PALBA.CZ

nj, chce to integrovat MANPADS a lá Stinger

Jedna vec je možnosť zavesiť kontainer na pylony, druhá vec integrácia s kokpitom, teda aj software. L39 ju má ?

Máš to výše.

NagyAttila píše: ↑15/9/2026, 16:52 V kazdom pripade sa treba na vec divat smerom co pride a nie co je tu teraz. Donedavna boli superom vrtulove Shahedy letiace do 200km/h, teraz tu lietaju drony ~600hm/h (a to je veru rozdiel najma pri palbe zo zeme) a zachvilu to budu normalne RSSPDL.

Toto je inak dobra pripomienka. Na stare drony a hadam aj na Geran 5 Skyfox este staci. Ak ale pojde vyvoj takym tempom dalej, pre dalsie varianty uz nemusi a drone kit sa odlozi do skladu.

Do skladu sa neodloží pretože stále budú aj pomalé prieskumné drony.

Dron s maximalkou cca 700-800 km/h bude ale také finančně někde úplně jinde. V podstatě takové Flamingo, střela s plochou dráhou letu. K jejímu zachycení bude třeba už v kategorii F-16/nadzvuku. Na 600 km/h by měl NG ještě s maximálkou z převýšení do 900 km/h ještě stačit. Ale bude to už skoro hrana, řekl bych.

Aero podepsalo s Bulharskem memorandum.

Aero Vodochody pokukuje po Bulharsku. Se Sofií podepsalo memorandum o letounech L-39 Skyfox
https://byznys.hn.cz/c1-67931400-aero-v ... -39-skyfox

Snad lze jen dodat, že cca před rokem si Bulhaři nechali Aerem zmodernizovat/generálkovat čtveřici L-39ZA.
https://czechairforce.com/news/bulharsk ... ny-l-39za/

na ty rychlejší drony bude také třeba upravit výzbroj. Už asi nebude žádoucí na ně navádět laserem řízené 70mm rakety, ale bude žádoucí na ně posílat něco se samonaváděním, přičemž PLŘS typu AIM-9 budou drahé, takže se dostáváme k leteckým variantám raket typu Mistral/Stinger.
A dříve nebo později se dostaneme k moderní obdobě RS-2US

Proč zrovna RS-2US? ATAS, či LZR Piorun by ti nestačil?
https://ruslet.webnode.cz/technika/rusk ... b-alkali-/
https://en.wikipedia.org/wiki/Air-to-Air_Stinger
https://www.altair.com.pl/lzr-piorun-2

Ak to myslia s A2A L39NG vazne, riesenim je AIM9 , IRIS-T - obe sa vyrabaju vo velkych seriach. Nepochybujem, ze v pripade nutnosti (totalnej vojny) by doslo k zlacneniu vyroby PLRS - kedy by sa produkovali "na okamzite" pouzitie nie na 30r lezania v skladoch. Bol by to trochu inziniersky oriesok, ale riesitelny .

Na tuto temu sa venuju tu:
https://defence24.pl/polityka-obronna/j ... erceptorow

Zemakt: IČ naváděné MANPADS zatím stačí, ale dá se předpokládat, že dalším krokem u rychlých dronů bude jejich uzpůsobení, aby létaly i za špatných povětrnostních podmínek. Takže dříve nebo později se bude tlačit i na laciné radarem naváděné střely.

NagyAttila píše: ↑17/9/2026, 10:43 Ak to myslia s A2A L39NG vazne, riesenim je AIM9 , IRIS-T - obe sa vyrabaju vo velkych seriach. Nepochybujem, ze v pripade nutnosti (totalnej vojny) by doslo k zlacneniu vyroby PLRS - kedy by sa produkovali "na okamzite" pouzitie nie na 30r lezania v skladoch. Bol by to trochu inziniersky oriesok, ale riesitelny .

Na tuto temu sa venuju tu:
https://defence24.pl/polityka-obronna/j ... erceptorow

Toto je finančně ale o dost vyšší finanční level.

Nepopieram. Ale v stave ked letectva napriec svetom poouzivaju PLRS typov AIM9 a IRIS-T... sa bud prisposobis, alebo...
Mozno teraz to nie je uplne palciva tema, ale aby sa potom zodpovedni "nedrbali" za usami, ze toto sme mali urobit ;) Tu sa bavime o novych! strojoch a nie o dvojplosnikoch kde sedi gazda s puskou a striela na drony

s AIM-9 se u L-39NG počítá od začátku, takže zbytečná debata.
A jejich integrace není žádná jaderná fyzika. Už je mají integrované například L-39ZA/ART Thajského letectva.

skelet píše: ↑17/9/2026, 14:31 s AIM-9 se u L-39NG počítá od začátku, takže zbytečná debata.
A jejich integrace není žádná jaderná fyzika. Už je mají integrované například L-39ZA/ART Thajského letectva.

Potom sa divim, ze taketo rieseenie nie je uz teraz predstavene a prezentovane.

V situacii kedy napr VzS OSSR ale aj ACR pouzivaju na F16 AIM9 je nezmysel nemat integrovanu vyzbroj aj na lahkej platforme - nie pre boj s Su35, ale pre boj s dronmi , prip RSSPDL, snad aj vrtulnikmi.

Jo to jo

Prezentováno to bylo, odzkoušeno to není. V reálu se Aero nebude moc ohlížet ani na AČR a ani na OSSR. Vývojem se soustředí na ty, kteří platí. A slovenská a ani česká vláda to není.

Prezentovane to bolo na papiery, ako kde co, pamatame si FA259 a podobne. Viem ze to odskusane nie je a nebolo, lebo ono ta integracia nesie iste poziadavky na kridlo - napriklad zatazenie kridla po odpale rakety a neuspesnom oddeleni rakety zo zavesniky. Zjednodusene - aby raketa neposkodila kridlo ak by sa neoddelila po odpale.

jak u blbých na půdě.. L-39NG je od začátku připravována pro výzbroj, a to včetně L-39NG. Aero s integrací PLŘS má zkušenosti, proto ví co vše je zapotřebí. Jediným limitem jsou peníze, takže integruje to co chtějí zákazníci nejdřív. AČR a ani OSSR zákazníkem nejsou. AČR L-39NG nechce, OSSR čeká jak se vyspí ministr.
Vláda ČR na integraci výzbroje dává velké kulové, kšefty dohazuje jen tam kde chtějí protizemní výzbroj a lá Vietnam, když se vysloví podpora exportu na Ukrajinu, tak se spustí kvikot nejmenované strany.

skelet, to ze OS SR kupuju Skyfox je takmer iste. Slovaci ale ziadaju dvojake vyuzitie - cvicne lietadlo a "dron hunter". Teda debata o integracii pokrocilejsej protileteckej vyzbroje na drony je urcite na mieste. Za mna je len otazkou, ci vieme vyuzit nieco z nasej vyzbroje z F-16, alebo sa pojde cestou lacnejsej low costovej vyzbroje proti dronom. Ta sice nebude kompatibilna, no bude lacnejsia.