Je mírně s podivem, že ani Militarnyj neumí pořádně identifikovat fotky a Švamberk to jen přebere.
Píše: Ulomený pravý křídlo a motor - spíš na tom pravém křídlu ještě motor drží a je možná jediný co tam ze čtyř motorů na bombardéru zbyl.
Jde to poznat podle délky krytů, pouzder motorů.
Zde jakýsi model.
Podobné to bylo viz link.
Některé ruské letouny Tu-95 pokryté pneumatikami automobilů nemají motory a vrtule
https://theaviationist.com/2023/09/06/m ... -95-tires/
Článek Novinek vyvolává dojem, že
flotila se tenčí, ale tohle byl zřejmě vyřazený a vybrakovaný bombardér už možná před válkou na Ukrajině.
Jako možná by drak mohli někdy vzít a repasovat na standard
Tu-95MS, pravda je, že každý kus nyní možná dobrý, ale to se nepíše, nebyla by to senzace.
Rusko rozšiřuje továrnu na výrobu bombardérů, které Ukrajina zničila při operaci Pavučina
Nové hangáry údajně nevyřeší sankce blokující západní komponenty ani nedostatek pracovních sil brzdící montážní linky.
https://euromaidanpress.com/2025/06/29/ ... ow-builds/
Satelitní snímky analyzované společností YLE ukazují, že masivní výstavba v Kazaňském leteckém závodě od zimy rozšířila výrobní plochu o 19 000 metrů čtverečních – což odpovídá třem fotbalovým hřištím.
Rozšíření je podle analýzy součástí modernizačních investic ve výši přibližně 1 miliardy eur.
Rusové před operací Pavučina stáhli právě letuschopné medvědy, Tu-160M a Tu-22M dále od hranic včetně letiště Engels na jiné základny.