Letadlové lodě USNavy - třída Gerald R. Ford

[Raiden]

- EMALS vyžadují velké množství elektrické energie, kterou konvenční pohon nedokázal efektivně zajistit.

Mě by v této souvislosti zajímalo to technické řešení čínských EMALSů, když Fujian má konvenční pohon a hlavně to jak moc jim to doopravdy funguje či nefunguje.

Pokud by k tomu došlo, šlo by o naprosto výjimečný krok.
V moderní historii USA se letadlové lodě sice běžně jmenují po prezidentech (např. USS Ronald Reagan nebo USS George H.W. Bush), ale nikdy v historii nebyly pojmenovány po úřadujícím prezidentovi během jeho výkonu funkce.

No, dnes je v USA evidentně možné úplně vše

[Lord]

Zajímavý ale podle AI TO JE VÝBORNÝ
VŠECHNO JDE, když se chce nebo NEVÍM ?

Mě by v této souvislosti zajímalo to technické řešení čínských EMALSů, když Fujian má konvenční pohon a hlavně to jak moc jim to doopravdy funguje či nefunguje.

Čínská letadlová loď Fu-ťien dokazuje, že elektromagnetické katapulty (EMALS) lze úspěšně provozovat i s konvenčním (neatomovým) pohonem, a podle dostupných zpráv z testů fungují překvapivě spolehlivě.

[Raiden]

Pokud by jim to opravdu fungovalo bez větších problémů, tak by to bylo ve srovnání s realitou US Navy opravdu pozoruhodné.

[Lord]

To se ukáže až s nějakým zpožděním asi. Provozní podmínky tomu dají třeba záhul, jak se povídá ne?

[Raiden]

Jj, to určitě. Taky by mě zajímalo jestli se US Navy ty EMALSy vyladit tak aby byly spolehlivostí alespoň srovnatelné s parními katapulty nebo jestli tam mají nějakou neřešitelnou konstrukční chybu či tak.

[Lord]

Nevím

Taky by mě zajímalo jestli se US Navy ty EMALSy vyladit tak aby byly spolehlivostí alespoň srovnatelné s parními katapulty nebo jestli tam mají nějakou neřešitelnou konstrukční chybu či tak.

Konstrukční chybu asi nemají, ale je to podle IQ47 SLOŽITÝ - to musel vymyslet Einstein.
EMALS dlouhodobě zaostává za požadovanou spolehlivostí.

Vyladit to asi už moc nepůjde, leda předělat a udělat nějak jednodušší, třeba s dnešníma technologiema už by to možné bylo, ale drahé prostě na předělání nebo nový projekt, co já vím.

Problémy s poruchami: Systém zpočátku trápily výpadky elektroniky, problémy s generátory a citlivost na specifické typy zátěže při startu letadel.

Postupné zlepšování: Námořnictvo postupně aktualizuje software a mění konstrukční díly, aby se mezidobí mezi poruchami (MCRF) prodloužilo.

Úplná výměna za jednodušší systém by byla extrémně drahá a zdržela by provoz stávajících letadlových lodí, takže se počítá s dalším laděním stávající koncepce.

[Raiden]

phpBB [video]

[Koba]

US NAVY zadává další kontrakty a poptávky na komponenty elektromagnetických katapultů pro LL CVN-80. S firmou Kato Engineering podepsala kontrakt v hodnotě 49,3 mil. USD na systém akumulace energie a vypsala poptávku na recirkulační čerpadla pro chladicí a mazací systémy elektrogenerátorů.

Prezident Trump ale v srpnu navrhl, aby bylo námořnictvu uložené předložit „plán nezbytných opatření k nahrazení elektromagnetického systému pro start letadel a moderních zbraňových výtahů parními a hydraulickými systémy pro stavbu lodi CVN-81 [USS Doris Miller], včetně časového harmonogramu a požadavků na finanční prostředky“. To vyvolalo značnou kritiku expertů, kteří mimo jiné poukazovali na to, že poslední parní katapult byl objednaný před 20 lety a převzatý 2009 na LL USS George H. W. Bush, CVN-77 a dneska už neexistují ani potřebné výrobní kapacity.

https://sam.gov/workspace/contract/opp/ ... d435c/view
https://www.war.gov/News/Contracts/Cont ... t-18-2026/

https://www.militarytimes.com/industry/ ... gn=dfn-dnr

[Raiden]

Třeba ten nápad s návratem parních katapultů půjde k ledu hned jak Trump skončí ve funkci.

[Zemakt]

Myslím že ho v Navy neberou vážně a jedou boj na zdrženou.

[Raiden]

Jj, to si taky myslím. Zrovna tak to asi dopadne i s tím nesmyslem bitevních lodí Trump Class.

[Raiden]

phpBB [video]

[Raiden]

F35C poprvé přistál na palubě letadlové lodě třídy Ford:

F-35C Makes First Arrested Landing Aboard A Ford Class Carrier
https://www.twz.com/air/f-35c-makes-fir ... ss-carrier

[Raiden]

Problémy US Navy: 326 dní USS Gerald R. Ford na moři a 107 let staré suché doky
https://securitytech.cz/obrana/us-navy- ... i-na-mori/

Americká letadlová loď USS Gerald R. Ford se 16. května 2026 vrátila do Norfolku po 326 dnech nasazení. Byla to nejdelší plavba americké letadlové lodi od války ve Vietnamu. Námořnictvo teď slibuje, že loď bude po šesti měsících v loděnici zpět ve flotile, ale čísla okolo oprav vzbuzují pochybnosti.