Ukrajinské stíhačky Su-27P1M
Suchoj Su-27 byl navržen v 70. letech jako odpověď na americké těžké stíhací letouny čtvrté generace jako F-14 Tomcat a F-15 Eagle, s dosahem 3 530 kilometrů, silnou výzbrojí, sofistikovanou avionikou a vysokou manévrovatelností. Su-27 je určen k vybojování letecké nadvlády a následné varianty jsou schopny provádět téměř všechny vzdušné vojenské operace. Vznikl společně s letounem MiG-29, který byl vytvořen jako protiváha strojům F-16 Fighting Falcon a F/A-18 Hornet.
Ukrajinské letectvo zdědilo po rozpadu Sovětského svazu asi 66-70 letounů Su-27. Nedostatek finančních prostředků a vysoké servisní nároky vedly k tomu, že devět strojů bylo v roce 2009 prodáno a počty bojeschopných Su-27 se rychle snižovaly. V roce 2009, uprostřed upadajících vztahů s Ruskem, začalo mít ukrajinské letectvo potíže se získáváním náhradních dílů od Suchoje. V době ruské anexe Krymu a následné války na Donbase v roce 2014 bylo provozuschopných pouze 19 Su-27. Po ruské invazi ale Ukrajina navýšila svůj vojenský rozpočet a umožnila tak návrat uskladněných Su-27 do služby. V roce 2012 byla zahájena modernizace Su-27 dle standardů NATO, která zahrnovala menší generální opravu radaru, navigačního a komunikačního zařízení. Letouny s touto modifikací jsou označeny Su-27P1M a Su-27UB1M. Ministerstvo obrany projekt přijalo 5. srpna 2014 a první dva letouny byly oficiálně předány 831. brigádě taktického letectva v říjnu 2015. V roce 2018 došlo ke dvěma smrtelným nehodám ukrajinských Su-27. Od roku 2019 bylo u ukrajinského letectva v provozu 34 z původního počtu. Su-27 byly nasazeny za ruské invaze na Ukrajinu. Ukrajinské letectvo přišlo od února 2022 do října 2023 dle nezávislého webu Oryx o nejméně 12 strojů. Otázkou ale je, jaké jsou aktuální nasaditelné počty (to je samozřejmě tajné). Jisté ale je, že i nadále létají na bojové mise proti okupantům.
Zdroj:
https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2 ... have-left/
https://www.key.aero/article/ukrainian- ... front-line
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27
