Víceúčelová raketová korveta třídy Stěreguščij

[Julesak]

Ešte z inej perspektívy - vidno že niekto hneď bežal kamsi mimo záber - zrejme po záchranné koleso čo sa potom objavilo v tom prvom videu.

[Amiz]

vidno že niekto hneď bežal kamsi mimo záber - zrejme po záchranné koleso

Řekl bych že ho pro něj poslal ten nalevo od toho s těma praporkama... běželi trochu váhavě (dva) asi nic nepostřehli.

[Julesak]

Vzhľadom na okolnosti je to veľmi pravdepodobné.

Tu vidno aj vytiahnutie (od 0:27)

[Alfik]

Mimochodem, všimli jste si, že další dva, co se šli kouknout co s ním je, taky málem uklouzli? Ten skluz bude pravděpodobně natřený barvou s vysokou klouzavostí Konec konců, je to jeho hlavní funkce

[Amiz]

Došlo aj k drobnému incidentu (01:27), ktorý sa nedostal do oficiálneho videa :

Tak do oficiálního videa se to nedostalo, ale do seriálu "Vrtáci při práci" už ano https://www.televizeseznam.cz/video/vrt ... .seznam.cz

[Julesak]

Dve videá ukazujúce v detaile dve najnovšie korvety Projektu 20380 resp. 20385, Geroj RF Aldar Cydenžapov a Gremjaščyj. Obe sú určené pre Tichooceánsky flot:

[Julesak]

Pekná fotografia z Vladivostoku ukazujúca momentálne všetky tri korvety Tichooceánskeho flotu.


Dobre je vidieť rozdiel medzi starým (vľavo, Soveršennyj, 333 a Gromkij, 335) a novým (vpravo, Geroj RF Aldar Cydenžapov, 339) typom hl. stožiaru, odvodeným od Proj. 20385.

[Julesak]

Dnes bol v Amurskej lodenici v Komsomoľsku na Amure spustený Rezkij (trupové č. 343), štvrtá tichooceánska korveta Projektu 20380:

[Julesak]

Tento týždeň v stredu (29.09.2021) bola v Amurskej lodenici v Komsomoľsku na Amure slávnostne zahájená stavba korvety Bravyj, šiestej a pravdepodobne poslednej tu stavanej jednotky Projektu 20380.

Podľa skôr zverejnených informácií by mali byť postavené ešte ďalšie dve v Sankt Peterburgu a týmto by sa mala produkcia tohto typu skončiť, na celkom 14 kusoch.
Ďalej by mali byť stavané už len lode Projektu 20385.

[Julesak]

Na korvete Provornyj Projektu 20385, stavanej v Severnej lodenici v Sankt Peterburgu, vypukol požiar.
Údajne pri natieračských prácach na hlavnom veliteľskom stanovišti, poškodená bola horná paluba aj hlavný stožiar.
Traja zranení, z toho jeden ťažko.

Pôvodne ju mal dostať na budúci rok Tichooceánsky flot - čo sa takmer určite nestihne.

[Rase]

Aktuálně se zdá, že loď téměř kompletně vyhořela - nástavby spolu s palubou se zřítila do trupu. Našel jsem poněkud odlišnou příčinu neštěstí a to nerespektování předpisů při svařování.
video: https://www.facebook.com/watch?v=1660249954306185

[Julesak]

Tu je z toho prinscreen:


Trup je oceľový, nadstavba z kompozitov, vidno že sa zrútila až po komínovú sekciu (tú vidno stojacu na ľavom obrázku, napravo od hasiča v reflexnej veste).
Požiar mal vypuknúť na mostíku, tj. v podstate na vrchu nadstavby. Zdá sa že táto vplyvom tepla skolabovala do seba, a stožiar sa zrútil na ňu - som zvedavý či už bol osadený elektronikou.
Otázne je kam až sa plamene dostali - ak trup a vybavenie v ňom (hlavne v strojovni) nie sú poškodené, mala by sa dať zachrániť.

[Flader]

Dôležité je, že nik nezomrel. Snáď sa aj tí zranení z toho dostanú bez následkov.

[kenavf]

Ako môže byť taká loď odolná bojovým poškodeniam v boji, keď jej civilný požiar spôsobí také škody.

[Zemakt]

Tak těch faktorů může být více, přes uskladněný stavební materiál, co by tam jinak neměl co dělat, po absenci protipožárního družstva a neaktivní protipožární systém apod. Je také otázkou, jak se po více jak 40 letech hledí na zkušenost Royal Navy od Falkland. Jestli se už na to zase nehází bobek. Tohle myslím obecně.

[Julesak]

Požiare sa nedelia na civilné a vojenské - ohňu je to jedno.
V každom prípade ako píše Zemakt, na aktívnej lodi by bola posádka a funkčný protipožiarny systém.
Tiež je pravda že na lodi malo byť viacero tlakových nádob (fľaše na zváranie?) a tie museli evakuovať.

[Scotty87]

Podle jiné fotky to vypadá že se nástavba zcela zbortila do podpalubí a i to minimálně z větší části vyhořelo.
https://twitter.com/Capt_Navy/status/14 ... 80/photo/1

[Julesak]

To nie, minimálne prvé dva obrázky sú fotené z nadstavby (vidno silo UKSK) a tretí je zrejme +/- z miesta kde by mala byť umiestnená vež.

Toto žlté už neexistuje - zrútilo sa do nadstavby pod tým.

Nadstavba ako taká je na odpis určite (časť od komínovej sekcie dopredu určite, aj to čo z nej ešte stojí), otázne je ako je na tom trup pod ňou - požiar môže poškodiť oceľ teplom (zmenia sa pevnostné charakteristiky).
Trup je síce tiež skladaný zo sekcií, ale ak bol vážnejšie poškodený, bol by som ohľadne možnosti opravy skeptický.

[kenavf]

Požiare sa nedelia na civilné a vojenské - ohňu je to jedno.
....

Ale "delia". Alebo si myslíš že hasenie počas bojovej akcie keď ťa niekto ostreluje, vyraďuje ti časť požiarnej inštalácie a zabíja požiarnikov je obdobné ako keď v prístave môžeš prisunúť veľké množstvo hasičov a hasičských aut bez toho aby ich niekto ohrozoval? To je ten rozdiel medzi "civilným a vojenským" požiarom.
Konštrukcia by mala mať aj nejakú pasívnu odolnosť a schopnosť prežiť poškodenia(napríklad samozhášavý materiál).
A ak tam všade natrepali horlaviny po palube tak si o to koledovali.

[Zemakt]

Kenafv: protipožární ochrana bude na aktivní vojenské lodi z podstaty věci násobně větší ve všech směrech než na lodi civilní. O tom se snad nemá cenu bavit. A ano, zkušenosti z války o Falklandy mj poukázaly na rizika spojená s hořlavými nátěry, a konstrukcí lodní struktury obsahující lehké slitiny a kompozity. Nicméně, řekl bych, že od té doby na obdobný konflikt nedošlo a je to už nějaký pátek. Takže v současné době se tyto chyby mohou opakovat. Osobně jsem k tomuto dost skeptický.