PALBA.CZ

Podle mne výborné a názorné shrnutí. Možná škoda, že je publikováno na pro komoušských stránkách ale co už.

ZZZ: no a jsme u toho. Čínská velká a v našem prostředí neznámá válka. Rusofilům, resp. Sovětofilům by asi praskly žíly, pokud by slyšeli, že v onom pochybném souboji o počet mrtvých je Čína předběhla o parník. Zkoumám tuto frontu již několik let a stále nevím, např. kolik divizí IJA bylo na této fr...

Kolego Lodestar, nejhorší je však vytrhovat věty z kontextu nejen doby, ale i času. Jednu větu a na ní odsuzovat vše...! Michane, já jsem nic nevytrhl z kontextu. Uvedl jsem první a úvodní větu z Vašeho díla. Tolik k podání občanské války ve Španělsku. Myslím, že méně je občas více a než opisovat p...

Nechci se až tak moc vyjadřovat k podání nebo experimentu pana Michana ve zpracování téma "Midway 42". Ani k rozsáhlému kopírování pasáží knih, které již byly vydány v jazyku českém dávno před Michanem. Je mi jasné, že v případě jeho prací se jedná o kompilát toho, co autorovi zrovna přišl...

Michane, ani nebudu citovat celý Tvůj příspěvek, jen se dopustím pár komentářů: Nechápu Tvůj přístup. Jako Tvé zdroje uvádíš pár autorů, kteří jsou již dnes překonáni, informace, které v době vydání podávali nebyly zcela přesné. Toto je v modernějších pracech napraveno. Ani Tvůj další přístup necháp...

Michan: no nevím, asi jsem to tedy nepochopil. Domníval jsem se, že účel Tvých článků je podat v rámci možností co možná nejpřesnější popis události - v tomto případě Midway. Samozřejmě za použití těch nejlepších dostupných zdrojů. A tedy ne vzájemně porovnávat práce různých autorů, jejichž práce js...

Poté čtenář může, ve více než 30ti článcích (vždy 30:3 = 10 je asi pondělků - část října a listopad, prosinec), hodně detailně, i s čísly, časy i stupni šířky i délky, porovnat co vše shromáždil v devadesátkách Miloš Hubáček. Opět s desítkami autorů, , když některé dílčí epizody bitvy u Midway, jso...

c) Miloš Hubáček - Pacifik v plamenech - první vydání 1990 . Poté čtenář může, ve více než 30ti článcích (vždy 30:3 = 10 je asi pondělků - část října a listopad, prosinec), hodně detailně, i s čísly, časy i stupni šířky i délky, porovnat co vše shromáždil v devadesátkách Miloš Hubáček. Opět s desít...

Pozn. Stále ale nějak nechápu, co má společného nastavování výškoměru s přepočtem IAS ( rychlost kterou ukazuje rychloměr, se všemi jeho chybami a omezeními, danými principem činnosti ) na TAS (skutečná rychlost, kterou se letadlo pohybuje vůči vzdušné mase ) ... obojí samozřejmě v reálné atmosféře...

[quote="Skeptik"][quote="Lodestar"]Skeptik: "Nepotřebuji. Piloťák už mám sice delší dobu propadlý, ale občas mne některý z kolegů či známých vyveze :) ... a to nejen v "papíráku", takže i ten let v hladinách zažiju, byť jen na jump seatu :wink:" Jo, jasně, ten...

Skeptik: již několikrát jsem napsal, že je to marné. Pro mne za mne si počítej atmosféru třeba v kamenech na krychlovou chobotnici. Přeji ti, ať ti vyjde vysněný výsledek. Ohledně ignorování MSA ti jen napovím termíny jako převodní výška a převodní hladina. Ale chápu, že si tyto dvě definice najdeš ...

Mirek58: díky, zeptám se, bude to chvilku trvat.

Skeptik: spočítal ti to už Hans, proč bych ti to počítal znovu? Letectví je velice standardizovaný obor a Mezinárodní standardní atmosféra je jedním z těch naprostých základů, které byly uvedeny do praxe před dávnými lety. Tvoji hru s cobykdyby čísly hrát nechci a nebudu. Sorry jako, ale do takové ž...

Hansi, doufám, že už teď všichni chápete, jak to vše funguje :lej: Skeptiku, já tohle samozřejmě chápu celou dobu. Ostatně kdybych to nechápal, tak asi piloťák nemám a těžko bych se cítil erudovaný na vedení podobných debat :) Ale jsem rád, že se můžeme konečně odrazit dál. Problém je v tom, že jsi...

Mirek58: nemuselo to být tak špatné. V té době na našem území bylo klimatické optimum, tedy vlhké a velice mírné zimy a dvě sklizně v roce.

Naopak z východního Středomoří archeologové hlásí neúrody, zmatky a hladomory.

Rase: na Tollense je také velice zajímavé možné využití koní. Obecně panoval názor, že se koně jako bojový prostředek ve sřední Evropě objevili až s nájezdy Kimmeriů. Tedy o něco později. Alfík: Určitě, i když i Homér žil pravděpodobně o něco později. Ale kulturní vazba na tu dobu u nás chybí a z to...

Skeptik:

Ne. Už vážně nevím, jak ti pomoct pochopit funkci výškoměru, rychloměru atd. Možná by ti pomohla názorná ukázka funkce techto přístrojů.

Zkus napsat alespoň přibližně odkud jsi a zkusím ti domluvit živou ukázku, jak tyto základní letecké přístroje fungují. Není to nic složitého.

Skeptik: ok, zkusím to ještě jinak. Není problém nastavení výškoměru na QNH nebo QFE, ale funkce výškoměru sama o sobě. A ta je stále stejná už asi 100 let. A na QFE ostatně někteří sportovní letci stále létají. Ale u QFE žádný tlak nenastavuješ, výškoměr nastavíš podle vztažného bodu letiště na nul...

Skeptik: Ale souhlasím, že to dost závisí na nastavení výškoměru (QFE) a teploty. Z testování Jak-3 víme, že bezpečná rychlost ve střemhlavém letu byla 700 km/h ( 650 km/h je doporučení z manuálu pro vybírání střemhlavého letu ) Stejným přepočtem tedy dojdeme k rychlosti 513 MPH (TAS) ... tedy 825,...

Skeptik: nojo, ale počítáš s nějakým nestandardním, navíc strašně nízkým tlakem vzduchu, tak to těch 750kmh nakonec vyjde. Pokud použiješ definici Mezinárodní standardní atmosféry, tedy tlak 1013,25hPa, tak už ne. A např. teď dává Šeremetěvo 1023hPa.