PALBA.CZ

Obecně, Luftwaffe nerozlišovala nějaké úseky fronty na méně či více důležité. Trošku to rozvedu - pokud byly jednotky určené k boji na konkrétní frontě tak do toho vždy "šly na plné pecky". Tudíž, něco jako prioritní směr neexistoval, ok. Nešlo mi ani tak o plné pecky, ale jestli měl jede...

Mohla být situace se zásobami v září 1938 diametrálně odlišná od situace v prosinci 1938 případně na začátku roku 1939? Logicky jistě. Jak moc je pak otázkou. Každopádně zajímavé. Jak si stály v plánu Zelený zmiňované jednotky, co se týče důležitosti? Nebo to bylo jedno, zda se mělo útočit z Aspern...

Snažil jsem se zjistit co je pravdy na tom tvrzení které se objevuje prakticky v každé diskusi o Luftwaffe v roce 1938 a to že během Mnichovské krize měly německé jednotky zásoby na týden (případně 10 dní) bojů... Při mém pátrání jsem nalezl soubor dokumentů pojmenovaný Planstudie "Grün" 1...

... Ale zpět k tématu, onen náskok Luftwaffe přisuji pouze jediné věci, a to německy důsledné a precizní přípravě na budoucí konflikt. Zatímco většina velkých evropských hráčů v bezstarostnosti sladce snila. Souhlasím, Němci se připravovali na válku zatímco ostatní zbrojili aby udrželi mír, což jim...

Tak snad bych mohl doplnit, že v této roli se paradoxně osvědčil typ Hs 123. Zkušenosti z Velké války byly obrovské, ale patent na ně Němci neměli. Jen to nezapomněli. Patent na bitevní letectvo Němci rozhodně neměli, hodně států se tou myšlenkou buď zabývalo a nebo ji mělo přímo zavedenou do praxe...

Třeba to někoho bude zajímat ... Na konci května roku 1938 se v Německu uskutečnilo cvičení které mělo ověřit koncept letecké podpory pro rychlé mobilní jednotky, tedy tankové divize. Idea byla taková že tanky jsou schopné postupovat tak rychle že se dostanou z dosahu vlastního dělostřelectva a podp...

Rakousko koupilo 45 stíhacích Fiatů Cr 32bis a vyzbrojilo jimi svoji Jagdgeschwader II složenou z Jagdastaffel 4, 5 a 6. Při Anschlussu v březnu 1938 je převzala Luftwaffe i s leteckým personálem. Hned po Anschlussu přistála v Aspernu německá stíhací staffel s Bf 109, konkrétně 3./JG135. Tato staffe...

V dokumentu Luftwaffe který se týká úlohy Luftgaukommanda XVII při okupaci Československa v březnu 1939 jsem narazil na zajímavou věc. Stíhací skupina I./JG134 tam vykazuje k 17. březnu 1939 ve svém stavu 32 kusů Bf 109 a 14 kusů Fiatů Cr 32 (!!!) . Do teď jsem měl za to že všechny Fiaty už dávno by...

Autor Patrick Laureau (kniha Condor, Luftwaffe in Spain 1936 -1939, Hikoki Publications 2000 ) uvádí že Karl-Augustus Petersen dorazil k Legionu Condor, konkrétně k 2.K/88, v lednu 1938. Datum jeho odchodu ze Španělska tam není, je dost pravděpodobné že tam byl do srpna/září 1938 kdy došlo k velkému...

Tak k těm hromadným útokům došlo až během toho odpoledního útoku 3. března, takže spojenečtí letci měli dostatek času si tu zprávu sdělit. Ale asi je to vážně jenom vhodná dodatečná výmluva, protože k těm útokům opravdu poprvé došlo už dopoledne. Navíc ten argument, že střílet na letce na padácích ...

Právě píši článek o bitvě na Bismarckově moři, kde se střelba na letce na padácích Japoncům krutě vymstila. Při útoku na konvoj byl sestřelem bombardér B-17 poručíka Woodrowa Moora a japonští stíhači jeho osádku nemilosrdně postříleli. Za pár hodin se karta obrátila a američtí a australští letci ve...

Ale chápu, že toto už je jen moje spekulace, neb jak píšeš, o tom testu a jeho podmínkách toho zatím bohužel moc nevíme. Čemu však nevěřím je to, že NII VVS nějak vědomě upravilo výsledky, aby výkony P-63 vypadaly nižší. Tak tomu že tehdy v sovětském výzkumáku nějak vědomě upravovali výsledky snad ...

Třeba to testovaly, jen ta data nemáme k dispozici, máme pokud vím jediný graf v knize a to je vše. Nemusely Kingcobru testovat na plný výkon, ale také to může být tak že autor té knihy ten test z nějakého důvodu nemusel mít. No, napadá mě i jiný důvod, proč NII VVS neměl důvod testovat P-63 při vy...

Farky, perfektní. Díky. Další kostička do skládačky. Nevím, zda jsem Tvůj popis s tím "suchým" a "mokrým" WER špatně pochopil, ale tento dokument to vysvětluje jasně. Není tam, že pro všechny P-63 existoval "suchý" a "mokrý" WER, ale že P-63A měly až do verze...

A mozna ,ze to byl jen predpis. Spustis li to , jde motor na kontrolu. Nejakou zpetnou vazbu potrebovali. Z peti minut mohlo byt pozdejimi 20 minut , kdo vi. Tak kontrola po spuštění režimu WAR EMERGENCY (ať už s a nebo bez vstřikování vody do sání) byla namístě, přeci jen to bylo použití motoru na...

Díky moc ... škoda, že ten list není úplný, aby bylo vidět i ty plnicí tlaky atd. Nicméně podle tohoto to vypadá, že pravdu jsem měl spíš já ... a že tedy 15-ti minutový MRP je tedy shodný s tebou uváděným "suchým WER". Je to tedy přípusť ne "na zarážku", ale "za zarážku&qu...

Tedy ne, že bych ti nevěřil, ale měl by si k dispozici nějaký dokument, který uvádí, že Military Rated Power u P-63 byl časově omezen? Z manuálu k P-63A - http://www.palba.cz/album/albums/userpics/11965/normal_Kingcobra.jpg Jak to v reálu fungovalo? Dám plný plyn ( plynová páka na zarážku ) a musím...

A jsi si opravdu jist, že ten " bojový výkon motoru omezený na 15 minut " je MILITARY RATED POWER ??? Pokud opravdu použili režim omezený časově na 15 minut jak se tam uvádí pak ano, jsem si jistý. Já je, protože MILITARY RATED POWER by neměl (není) omezen časově. Je to prostě výkon, kter...

t+20: Kingcobra je zjevně dobře navržená, tohle pilot ovlivňoval svým plným přitažením negativně, ale čumák přesto udělal přesně to, co měl, aby z toho pilota dostal. Tzn. šel pod horizont a sám stroj stabilizoval. Tady svitla malá naděje. Mimochodem, tohle spíš potvrzuje, že minimálně tahle konkré...

NACA měla aerodynamický tunel jediná široko daleko, že ? Nepronajímala ho, a fabriky si to k ní nechávaly dělat ? Vypadá to tak. NACA měla tak nějak v popisu práce případně pomáhat s vývojem výrobcům a zvláště u těch letadel o které měla zájem armáda či námořnictvo. Proto vlastně byla založena. Jen...