PALBA.CZ

Ahmet Ali Çelikten

Ahmet Ali Çelikten (1883-1969) byl významným Osmanským pilotem a zároveň jedním z prvních černých pilotů v historii letectví, nebo dokonce prvním. Zároveň byl jedním z mála černých pilotů v první světové válce, mezi nimi byl mimo jiné afroameričan Eugene Jacques Bullard, William Robinson Clarke z Jamaiky sloužící ve Velké Británii, Pierre Réjon z Martiniku sloužící ve Francii a Domenico Mondelli z Eritreie sloužící v Itálii.
Zajímavý je rovněž jeho původ, jelikož některé zdroje tvrdí, že jeho babička byla chycena v Bornu (dnešní Nigérie) a odvezena do Osmanské říše jako konkubína. Jisté je, že jeho matka Zenciye Emine Hanim, pocházela z nigerijského kmene Joruba. Otcem byl Ali Bey - Arab patrně ze Somálska. Ahmet se narodil roku 1883 v pobřežním městě Izmir (dnes Smyrna) jako první ze tří dětí. Je známý i pod jménem Arap Ahmet Ali nebo İzmirli Ahmet Ali, ale zde se jedná o přezdívky ve stylu Arab Ali z Izmiru atd. Příj ...

Zapomenutý korzár

První balkánská válka vypukla 8. října 1912, kdy Vysoké Portě vyhlásila válku Černá Hora, ke které se brzy přidalo i Srbsko, Bulharsko a Řecko. Koalice zvaná Balkánský svaz využila oslabení Osmanské říše vyčerpané nedávnou válkou s Itálií a hodlala Turky vytlačit z Balkánského poloostrova. Turecko se ocitlo v těžké situaci, ale zatímco na souši byla převaha na straně nepřátel, námořnictvo mohlo hrát se svými protivníky vyrovnanější partii. Jeho bojeschopnost bohužel také negativně ovlivnila nedávná válka o Kyrenaiku a Tripolis, kdy nemohla být prováděna řádná údržba a loďstvo spotřebovalo předválečné zásoby britského uhlí, jehož naopak Řekové jenom v r. 1912 nerušeně dovezli 123 076 tun. První balkánská válka se do historie námořního válčení zapsala díky řecké ponorce DELFIN, jež jako první podmořský člun ...

Úvod

Původně naše cesta do Ruské federace (RF) měla vést přes Polsko a Bělorusko. Tak jako před dvěma lety. Ovšem mezistátní dohoda mezi Ruskou federací a Běloruskem, nám tuto trasu uzavřela. Tím naše výprava přišla o návštěvu Brestu, muzea v Minsku, muzea Stalinovy linie a památníku v Katyni. Nová trasa nabídla jiná lákadla z vojenské historie ale i současnosti. Vojenské muzeum v litevském Kaunasu, pevnost v Daugavpils v Lotyšsku a dále přes RF a Ukrajinu zpět k domovu.

Program v Rusku byl následující- Kubinka, Borodino, Lenino-Sněgirevské muzeum, Monino, muzeum Vadima Zadorožného, fórum Army 2017, Tula, Kursk.

Program na Ukrajině: V Kyjevě monitor Železnjakov, muzeum Velké vlastenecké války, Kyjevská pevnost a dále v Žitomyru muzeum kosmonautiky a rodný dům Sergeje Koroljova.
Poslední den na Ukrajině byl věnován kráse žen a architektury ve Lvově.

Polsko

Muzeum Wojska Polskiego ve Varšavě, muzeum, do kterého jsem se opět velmi rád vrátil. Muzeum bylo otevřeno v roce 1920 a do dnešních dn ...

Japonsko v první světové válce

Pokud chceme pochopit příčiny vstupu Japonska do první světové války, musíme se podívat až do počátků formování moderního japonského státu. V roce 1867 propukla v zemi občanská válka, která vedla k sesazení šóguna a převzetí moci císařem. Tím se stal Tarrikó Minabó (1852-1912) známý jako císař Mucuhito. Pod tlakem veřejnosti, zahájil spolu s významným přispěním premiéra Hirobumi Itó (1841-1909), řadu reforem, které měly změnit zastaralé feudální Japonsko v moderní stát. Mezi nimi bylo ustavení parlamentu, sněmu a nejvyššího soudu, zavedení veřejného systému poštovních služeb, přijetí moderní jednotné měny a otevření tokijské burzy. Bylo zrušeno tradiční rozvrstvení společnosti a nastolena formální rovnoprávnost. Zároveň byli ze západu povoláni odborníci, kteří měli za úkol vybudovat či inovovat železnice a průmysl, armádu, loďstvo a architekturu. Tradičním problémem japonské společnosti byl nedostatek potravin, který ved ...

Němečtí letci v Orientu

Pokud chceme najít počátky působení Německých letců v Osmanské říši, musíme začít u samotného počátku vojenského letectví. Po vzoru evropských mocností, byly zřízeny vzdušné síly i v Osmanské říši, stalo se tak v červnu 1909 nebo v červenci 1911. Pilotáži leteckých aparátů se osmanští důstojníci učili v Evropě, kam byli vysláni ke konci roku 1910. Nevydrželi zde dlouho a vrátili se již na jaře 1911. Na počátku roku 1912 bylo vysláno do Francie dalších osm důstojníků. Brzy si začali školit vlastní piloty a 3. července 1912 byla v Istambulu zřízena akademie Hava Okulu. Brzy ale vypukla První balkánská válka a zapojili se do ní i Osmanští letci na létajících aparátech. Vzhledem k nedostatku technických zkušeností však ztratili několik letadel a většího úspěchu nedosáhli. Situace na frontě dopadla debaklem a již 3. prosince začaly v Londýně mírové rozhovory. Vzhledem k nespokojenosti s územními nároky, proběhl v Istanbulu, dne 10. ledna přev ...

I. pluk Stráže Svobody, RČS 1918 - 1919

O právě uběhlém víkendu jsme oslavili 99 let od událostí, které pro národy české kotliny, moravských úvalů a kraje pod Tatrami znamenaly v dosavadním dlouhodobém směřování, doslova a do písmene, osudový bod zlomu. Ač revoluční dny konce roku 1918 a s tím spojené konsekvence, přivítali někteří se skřípěním zubů, či pasivní zdrženlivostí. Někteří, a byla jich většina, je přivítali s nevšední radostí, mnohdy odhodláni na oltář nově konstituované vlasti přinést, bude-li potřeba, třeba i oběť nejvyšší. Tento a několik následujících článků nebude však věnován čs. legionářům, ani početným navrátilcům z front Velké války. Tato série se bude věnovat civilistům – příslušníkům tělovýchovných organizací, kterým, ač oproti obecnému předpokladu se dostalo té cti, stát se základním stavebním pilířem nově vzniklé RČS. V podobě struč ...

Mexická parní fregata Guadaloupe

aneb

Kladivo na Texasany

Mexiko začalo budovat válečné námořnictvo téměř ihned po získání nezávislosti, ale třebaže obrovská země s mimořádně dlouhým pobřežím jak na Tichém oceánu, tak v Mexickém zálivu a Karibském moři, potřebovala silnou flotu, zdejší námořní síly tomu po většinu jejich existence neodpovídaly. Důvodem byl zejména nedostatek financí a preferování armády. Pravda, bývalé Nové Španělsko patřilo k nejbohatším koloniálním državám Madridu s početným obyvatelstvem a obrovským nerostným bohatstvím (1), ale politická nestabilita, korupce a slabost centrální vlády čelící separatistickým tende ...

Osmanská říše a Pan-Turanismus

Pokud chceme pochopit politicko-vojenskou situaci Osmanské říše před první světovou válkou a v jejím průběhu, musíme se podrobně podívat až do druhé poloviny 19.století. V důsledku porážek na Balkáně, vytlačení ze Severní Afriky (Libye a Egypta), omezování vlivu v Arábii a Iráku, začalo Turecké národní hnutí spatřovat své poslední útočiště právě v samotné Anatólii. Část společenských elit šla ve svých plánech ještě dál a hledali budoucnost ve spojení všech Turkických národů střední Asie, do jednoho státu, doslova Pan-Turanismus.

Již od konce Krymské války spělo hospodářství do hluboké krize, ta byla podpořena tuhou zimou na konci roku 1874 a neúrodou. Státní pokladnu velice významně zatěžovalo splácení zahraničních dluhů, což se vláda snažila řešit novými daněmi. Velice rychle tak situace spěla k nepokojům v celém národnostně a nábožensky různorodém státě. Na Balkáně propukly tuhé boje s povstalci a Rusko ...

Adrian Paul Ghislain Carton de Wiart

"s černou páskou přes oko a prázdným rukávem, vypadal Carton de Wiart jako elegantní pirát a stal se legendou" - The Oxford Dictionary of National Biography

"Řekli nám, že pero je mocnější než meč, ale vím kterou z těchto zbraní bych si vybral." - z pamětí Adriana Cartona de Wiart

Generálporučík Sir Adrian Paul Ghislain Carton de Wiart (1880–1963) byl již na první pohled válečníkem tělem a duší. Dá se říci, že službě Britskému Impériu doslova obětoval mnoho ze sebe. Bojoval ve válkách téměř 50 let, byl několikrát oceněn vysokými vyznamenáními, přežil skutečně nemyslitelné a přesto všechno přežil a dožil se úctyhodného stáří. Po válce napsal o svém životě fascinující paměti. De Wiart se narodil v roce 1880 v Bruselu do aristokratické ro ...

Obrněná vozidla od Fredericka Simmse

Jako první vojenský automobil, je považována čtyřkolka zvaná Military Scout, nebo doslova Armored Quadricycle, který navrhl britský vynálezce, inženýr Frederick Richard Simms (1863–1944). Rovněž je otcem prvního obrněného vozidla a obrněné drezíny. Frederick Simms se narodil v Hamburku, později studoval v Berlíně i Londýně. Velice se zajímal o techniku, v roce 1889 se spřátelil s Gottliebem Daimlerem, od něhož zakoupil licenční práva na konstrukci vysokorychlostního petrolejového motoru, pro Británii a její kolonie. Později zde založil společnost na výrobu motorů - Daimler Motor Syndicate Limited. Vyráběné motory Daimler osadil na automobily Peugeot a Panhard, přičemž se s nimi účasnil závodu Paris-Rouen v roce 1894. Následujícího roku, Simms a Evelyn Ellis, zakoupili ve Francii a odvezli do Anglie automobil, který se stal prvním autem poháněným spalovacím m ...

Nejnovější oznámení	Nejnovější populární témata	Nejnovější témata
Hamidiye versus bulharské torpédovky Ruské jednotky na Západní frontě (1916-1918) První námořní bitva stoleté války Petras Činša (1896-1930) Běloruská lidová republika (1918) Česko-Lužické pomezí za vlády Václava IV. a v první polovině 15. století III. Česko-Lužické pomezí za vlády Václava IV. a v první polovině 15. století II. Česko-Lužické pomezí za vlády Václava IV. a v první polovině 15. století I. Chráněný křižník Bojarin (2) Nerealizovaný projekt úpravy HMS Inflexible (1882)	Leidenský lékárník – prosba o historickou oponenturu (Sci-fi / Alternativní historie) Vrak ponorky U-672 Nerealizovaný projekt švédské pobřežní bitevní lodě Model rok 1911 Námořní muzeum České republiky - Veletov Patria XP 8x8 pre AČR "Rule, AI!, AI rule the waves" - to nejlepší z AI slopu LPP Holding Když filosofie zachraňuje životy, aneb Kdo je v americké armádě vlastně marxista? Americké snahy koupit Grónsko Konflikt Venezuela - USA	S-Tech Group Evropská digitální suverenita FCAS se mění na ACF - Avion de Combat du Futur Nové střely vzduch - vzduch Expediční sbor JEF Telekomunikácie a siete v EU a ich kritický význam Končiace technologie a infraštruktúra PODVANÁCTÉ!!!!!!! Budoucnost obsahu/autorů/webů v době pokročilé AI Kolešovice 03.10.2026; Vzpomínka na admirála

PALBA.CZ

Příspěvek Ahmet Ali Çelikten

Příspěvek Zapomenutý korzár

Příspěvek Polsko, Litva Lotyšsko 2017

Příspěvek Japonsko v první světové válce

Příspěvek Němečtí letci v Orientu

Příspěvek I. pluk Stráže Svobody, RČS 1918-1919. Část 1.

Příspěvek Mexická parní fregata Guadaloupe

Příspěvek Osmanská říše a Pan-Turanismus

Příspěvek Adrian Carton de Wiart

Příspěvek Obrněná vozidla od Fredericka Simmse