OSSR - nový stíhací letoun

[jean]

Verejne obstaravanie bude aj na tie stany. Tam netreba 2 roky? Holt, vzdy sa najdu argumenty, ako obhajit vyhadzovanie penazi pre nasich ludi

[Lynx]

Ja neviem co ta stve. Maju dojst F16 a nemaju kde stat, tak sa pre ne narychlo (nie dost rychlo) kupuju aspon mobilne hangary.

[niko]

Verejne obstaravanie bude aj na tie stany. Tam netreba 2 roky? Holt, vzdy sa najdu argumenty, ako obhajit vyhadzovanie penazi pre nasich ludi

Verejne na stan ti kto bude rozporovat ? Nebud jak maly, stavebko u nas proste trva roky. Bodaj by to tak nebolo. Do konca roka stihnut stavebko a postavit haly je absolutne nerealne. End of storry.

[jean]

Na to, že sa jedná o výberové konanie, je zvláštne, že max. cena je stanovená na 4 273 855€ - ako asi úradník príde na takú konkrétnu cenu? A dodávať sa budú 8 mesiacov. Na koruny je to 128 milionov! Za 5 stanov...

[Lynx]

Na to, že sa jedná o výberové konanie, je zvláštne, že max. cena je stanovená na 4 273 855€ - ako asi úradník príde na takú konkrétnu cenu? A dodávať sa budú 8 mesiacov. Na koruny je to 128 milionov! Za 5 stanov...

1.konstrukcia nie je pevne spojena so zemou (mobilna)
-> netreba stav povolenie
2. Ak konstrukcia splna mil standardy jej cena extremne rastie voci civilnej a je jedno ci to je hangar, alebo akykolvek kabel

[jean]

Kde v tom vyberovom je taka poziadavka? Nic take som tam nenasiel. Je to verejny dokument na stranke min. obrany. Dokonca aj farba je blba seda ral7035, ak si dobre pamatam.

[Juraj Tichý]

Tu sú rôzne zmluvy na stany (v rôznych počtoch a veľkosiach) od spoločnosti Zepelin Trenčín.

RAL7035 je v poriadku. Nemá zmysel mať zelený stan na šedom betóne.

Rozhodujúce prevádzkové parametre spoločné pre oba varianty hangárov:
- Ľahká hliníková konštrukcia, s možnosťou sektorového predĺženia hangáru;
- Vonkajšie rozmery hangáru: dĺžka: min. 30 m, max. 36 m,
šírka: min. 18 m, max. 22 m,
výška: min. 7 m, max. 9 m;
- Hangár musí mať minimálne dvoje dverí pre personál, jedny škrupinové dvere na každej strane (na protiľahlých stranách) hangáru - maximálna doba otvorenia elektricky do 100 sek.;
- Požaduje sa elektrické ovládateľné otvárania vstupov do hangáru (predný, zadný) pri možnosti súčasného otvárania. Súčasne musí byť zabezpečená možnosť manuálneho otvárania;
- Farba vonkajšieho plášťa RAL 7035, vnútorná PVC vložka s protipožiarnou impregnáciou;
- Konštrukcia musí umožniť jednoduchú inštaláciu tepelnej a protiradarovej vložky do konštrukcie hangáru;
- Poťahové látky, látky vnútornej vložky a doplnky sa musia dať odstrániť bez demontáže konštrukcie rámu hangáru;
- Možnosť montáže/demontáže a prevádzkovanie hangáru na rôznych povrchoch - asfaltový, betón, zhutnený štrk, zhutnený piesok, zhutnený trávnatý povrch bez akéhokoľvek trvalého základu;
- Možnosť ukotvenia hangáru bez poškodenia povrchu (porušenia) montážnej plochy, nesmie dôjsť k poškodeniu povrchu v dôsledku montáže, prevádzky a demontáže konštrukcie hangáru;
- Minimálne statické zaťaženie opláštenia hangáru 200 kg/m2;
- Odolnosť hangáru voči rýchlosti vetra/nárazom vetra min. 35 m/s (minimálne 12 stupeň Beaufortovej stupnice sily vetra);
- Hangár musí byť možné postaviť a prevádzkovať bez použitia strojov alebo žeriavov;
- Maximálna doba montáže/demontáže do 36 hodín bez použitia zdvíhacích strojov a zariadení (s výnimkou vyloženia po príchode do miesta rozloženia/naloženia kontajnérov);
21
- Umiestnenie a preprava celého hangáru v kontajneroch ISO 1C (kontajnery musia spĺňať požiadavky SOŠ 2828 alebo normy NATO podľa STANAG 2828 Ed. 8) - kontajnery musia byť súčasťou dodávky;
- Vnútorný rozvod elektrickej energie s elektrickými zásuvkami a ističmi umiestnenými vo vnútri hangáru v blízkosti vstupných dverí s výstupným napätí 220 - 240V/50 Hz;
- Vnútorné základné osvetlenie LED svetlami s osvetlením min. 500 lx;
- Vnútorné núdzové osvetlenie u vchodových dverí a škrupinových dverí červenej farby;
- Ochrana elektrických káblov, rozvodných skríň a siete elektrického systému minimálne IP65;
- Elektrické zariadenia, ako je osvetlenie, musia byť vopred zmontované (plug-and-play) a na jej inštaláciu nie je potrebný kvalifikovaný (certifikovaný) elektrikár;
- Povrchová ochrana: všetky diely musia byť chránené pred účinkami prostredia (požadovaná farba je RAL 7035);
- Splnenie požiadaviek noriem:
 ČSN EN 1990 (730002) - Zásady navrhovania konštrukcií;
 ČSN EN 1993-1-1 (731401) - Eurokód 3 - Navrhovanie oceľových konštrukcií;
 ČSN EN 1999-1-1 (731501) - Eurokód 9 - Navrhovanie hliníkových konštrukcií;
 ČSN EN 13782 (276002) - Dočasné konštrukcie. Stany. Bezpečnosť.
- Úkony preventívnej údržby musia byť uskutočniteľné náradím zo súpravy mobilného hangáru;
- Umiestnenie hasiaceho prístroja, lekárničky v interiéri hangáru v blízkosti dverí;
- Systém odvodu dažďovej vody a snehu zo strechy hangáru.

[Lynx]

Tak a rusi (rybar) informuju o SK F16 .
Mna zaujala posledna veta, kde davaju do suvisu SR-USA dohodu s umiestnenim stihaciek.
https://twitter.com/rybar_force/status/ ... tNjyA&s=19

[Viking Vike]

Tak a rusi (rybar) informuju o SK F16 .
Mna zaujala posledna veta, kde davaju do suvisu SR-USA dohodu s umiestnenim stihaciek.
https://twitter.com/rybar_force/status/ ... tNjyA&s=19

Čo ma pri vašom sklone ku konšpiráciám neprekvapuje
Skutočný dôvod je, že Sliač nie je pripravený.

[Lynx]

Tak a rusi (rybar) informuju o SK F16 .
Mna zaujala posledna veta, kde davaju do suvisu SR-USA dohodu s umiestnenim stihaciek.
https://twitter.com/rybar_force/status/ ... tNjyA&s=19

Čo ma pri vašom sklone ku konšpiráciám neprekvapuje
Skutočný dôvod je, že Sliač nie je pripravený.

LZ Kuchyna z kazdeho dovodu vhodnejsia ako hlavna zakladna ossr ako LZ Sliac.

P.S. prepac ze ta aj Teba informujem. Ja na rozdiel od Teba nerozdelujem informacie na vhodne a nevhodne

[niko]

LZ Kuchyna z kazdeho dovodu vhodnejsia ako hlavna zakladna ossr ako LZ Sliac.

To samozrejme nie je pravda. Uz to netvrdi dokonca ani Kalinak.

[mikojan29]

Včera skoro ráno amerického času (04.11 a.m.) odleteli prvé tri F-16 Block 70 (2xC a 1xD) z Greenville do Bahrajnu. Spoločnosť a dopĺňanie paliva im robili dve KC-135, ktoré spolu s nimi pristáli na základni de Morón pri Seville. Dnes by mali pokračovať ďalej, priamo do Bahrajnu.

Pre zaujímavosť pripájam foto ľahkých hangárov tesne pred odletom, len ako inšpiráciu, ako by to mohlo byť v Kuchyni. Samozrejme si treba domyslieť dvere a všetko ostatné, čo zadali do VO.

[Juraj Tichý]

AN-ALQ-211 V11 - viete, prosím vás, niekto o tejto verzii niečo?
Ja som dohladal len po V9.

[Juraj Tichý]

Vyzerá, že ďalšie F-16 budú a to aj kvôli CAS.

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... clanok_box

[niko]

Toto doplnenie letky F-16 mi pride zatial ako jediny fakt dobry napad z dielne novej garnitury na MO.

[Pressburger]

STÍHAČKY ÁNO, ALE PENIAZE PRE ĽUDÍ NIE!

Jaro Naď: Pán Fico, komu ste chceli natretý rožok s maslom, ospravedlňujem sa, použijem váš výraz, napchať do huby?
Vy sa vyhýbajte radšej ľuďom, lebo keď zistia, že idete kupovať ďalšie štyri zbytočné stíhačky, uvidíte, čo vam napchajú do tých klamárských úst!

zdroj: https://www.facebook.com/smedemokrati2023

P.S. jen se toč koruhvičko toč pekne podľa vetra

[Juraj Tichý]

Pressburger: na co sem ťaháš politiku?

[Pressburger]

Ale no tak je to predsa bývalý minister obrany Liebling mnohých NATO hujerov o to je to viac priznačné.

Mňa to však nikterak neprekvapuje.

[pjaro77]

Ty chceš tiež rohlík do úst ?

[Lynx]

Nad to kritizuje, kedze on PVO SR rozvratil a teraz ten stav idu napravit. To je logicke.