PALBA.CZ

Julesak, Iteckarov potrebujes napr. na obsluhu a udrzbu prostriedkov velenia a riadenia, elektrotechnikov napr. na prostriredky PVO, cize vsade tam kde software a hardware

Strelcov a pancierovnikov budu robit pravnici, ekonomovia atd. jednoducho ludia, ktory ine vyuzitie narozdiel od technicky vzdelanych ludi nemaju
a otom to je strelca, pancierovnika das do vycvicis za 3 mesiace, mozna sa ti podari aj nejakeho toho velitela drustva ci caty vycvicit, ale cloveka co Ti da do kopy S-300 alebo nieco ako Mokys z ulice nezozenies...

Klingy predbehol si ma.
Julesak zmysel AZ by mal byt podla mna tahat odbornikov z civilu do armady, ktorych proste nema. A ani ich nevie zaplatit. A nie nahanat pancierovnikov, ktorych vycvicis za tyzden. Inak pokial som spravne pochopil ITckari ESETu uz aj pracuju pre armadu na nejakych projektoch ochrany ci co.

Inak k tomu armadnemu zakladnemu vycviku verzus sukromny. Skusil som oboje a je to to iste. Ved on ten vycvik nie je ziadna veda.

klingy píše: Strelcov a pancierovnikov budu robit pravnici, ekonomovia atd.

Skôr by som povedal, že sociológovia, sociálny pracovníci, politológovia ... tých máme totiž na VŠ aj na export :/

No tu sa asi nezhodneme - armáda potrebuje ITčkárov, spojárov etc stále - či už v uniforme, alebo ako civilných kontraktorov.

Zálohy majú armádu dopĺňať v čase krízy.

Ministri obrany členských štátov Európskej únie dnes na rokovaní v Bruseli schválili zoznam prvých 17 projektov Stálej štruktúrovanej spolupráce EÚ v oblasti bezpečnosti a obrany (PESCO).
Okrem realizácie vlastného projektu bude Slovensko participovať aj na projekte zjednodušovania a urýchľovania vojenskej mobility v rámci EÚ, a to pod vedením Holandska, ďalej na dvoch projektoch pod vedením Nemecka – Európske zdravotnícke veliteľstvo a Sieť logistických centier v Európe a podpora operáciám, a tiež na projekte pod vedením Talianska – Obrnené bojové vozidlo pechoty/obojživelné útočné vozidlo/ľahké obrnené vozidlo.

http://www.mosr.sk/41480-sk/p-gajdos-sl ... cnej-fazy/

Ten projekt BVP by mohol byť pre Slovensko veľmi zaujímavý, keďže sa s náhradou BVP počíta až o pár rokov.

Neviete, co si malajzijska armada odniesla vcera zo Slovenska ? Koho sa pytam, nikto nevie. Osobne konspirujem smerom delostrelectvo-ten spominany azijsky zakaznik, Aligatory, alebo municia. Alebo, ako to uz byva, nieco uplne ine.
https://www.airliners.sk/royal-malaysia ... ratislave/

Na niečo veľkosti Aligatora by ta A400 bola akurát.

Tak, neviem či to je stále aktuálne, ale ale v ČR to majú niektoré profesie u AZ jednoduchšie. Špecialisti z niektorých nedostatkových odborností (napríklad IT) nemusia absolvovať celý základný výcvik ale len 14 denný "Kurz základní přípravy - Specialista."

http://www.14plogp.army.cz/aktivni-zalohy

Nevie niekto, čo robil dnes L-410 (reg.č. 2718) našich VzS na Ukrajine (Kyjev)?

Uz je aj nazad. Mode S ho hlasi 21.30 hod. nad Bratislavou.

EDIT: Berem spät. V Bratisave sada okolo 00.10 hod. Inak trasa Kiev - Bratislava - 3 hodiny 50 min. Fuu.
Inak ale slovensky vojensky L 410 leti v noci do Kieva na velke letisko Borispol v sobotu, kedy ani nemaju lietanie a sada v Bratislave miesto Malaciek. Zaujimave.

Tak to je. Hlavne, čo vôbec na tomto smere hľadal. Rozmýšľal som, či neletel až niekde z Pobaltia a v Kyjeve len nedoplňoval palivo. Ale tam teraz nie sú žiadne naše jednotky, tak neviem prečo by si tam robil výlet.

Edit:
Tak dnes zase 2718 zamierila smerom na východ Slovenska, tak uvidíme kde skončí svoj dnešný výlet.

Edit2:
Tak skončil niekde na Lešti.

Tak zaujimave je hlavne to, ze lietaju cez vikend. Cez vikend totiz nie je ziadny vycvik.

Ten Kyjev bol urcite nejaky transport pre GS. Ten v podstate vyuziva letku MV iba zriedka kedy. Na Ukrajine maju vojaci svoje aktivity- projekt Tisa, fond pre odminovanie, atd.

Tak tento víkend sú rozlietaný. Pred chvíľou flightradare Spartan na ceste z Malaciek do Košíc.

Edit:
Už letí naspäť.

Inak ja som trochu aj prekvapený, koľko toho Dopravné krídlo nalieta. Na to, že je to dokopy 7 lietadiel, tak je každú chvíľu vidieť niektoré vo vzduchu.

Cez vykend ale vela nelietaju. Asi to bude suvisiet s cvicenim SOF, ktore prebieha.

Flader: predpokladam, ze s 2718 letel na Ukrajinu Macko na oslavy 75. vyrocia bitky u Sokolova.

http://www.mocr.army.cz/informacni-serv ... ce-141871/
na niektorych fotkach je vidiet

To by aj vysvetlilo preco pristala v BA a nie v Kuchyni

To bude takmer urcite ono.

Inak keď sú L-410 dobré pre GŠ, tak by mohli byť dobré aj pre naše politickú reprezentáciu.

Flader radsej nie. Letiet L 410 je cisto utrpenie. Z Kyjeva 4 hodiny Turbikom, ale Airbusom, lebo inym airlinerom si nazad za hodinu. Cesta do Helsink by takto trvala asi 7 hodin.

Tak minimalne do okoľných alebo po Slovensku krajín by to naši papaláši snáď zvládli

Dovedl by mi někdo vysvětlit proč SR stále drží to rozdělení z dob ČSSR, kdy dopravní letectvo je pod armádou, ale přepravu VIP má na starosti "vládní letka", která je součástí Ministerstva vnitra?
U nás se to už dávno sloučilo (MV provozuje jen vrtulníky pro policejní práci a LZS) a myslím, že to byl dobrý krok. Armáda dokáže letadla využít i ve chvíli kdy zrovna nějaký VIP nemá potřebu letět.
Je v tom nějaké pozitivum, které nevidím, nebo je to jen čistě historická/politická věc (MV se nechce vzdát něčeho co dnes má)?