PALBA.CZ

Ono si nefandí, ono to reálně nabízí. Fakt. A není důvod si myslet, že nedodá.

Prajem veľa úspechov aby našli takých investorov, čo im to spapkajú.

Je to marné, marné a zase marné. Ještě že pjaro je jen jeden

Zemakt, na sľuby rôznych firmičiek som zvyhnutý. Báchorky čo ponúka firma, ktorá to reálne nemá integrované sú asi také ako ponuky mikoyana.
Daj sem referencie a potom to začnem brať vážne.

Firmička, reference, .... fakt? Dobrou

Práve som si niečo prečítal o historii integrácií zbraní a kontainerov na L159 na czechairforce. Úprimne, moc sa toho nepodarilo.

Neobjednáš/nezaplatíš. Nemáš. Nic, o čem bych tady celou dobu nepsal. Viz Tranche 1 u Eurofighteru.

Zemakt, prehlaste foxa za dron a uvidis, ako pjaro zmeni

Takze podla vasej logiky, az bude chciet zakaznik na L39 neviditelnost, tak si zaplati a bude mu dodana. Az bude chciet letiet M3, zaplati o nieco viac a nebude problem.

A inak - v clanku som si nevsimol, zeby tato verzia bola vyvijana na prianie zakaznika, ale posobi to tak, ze to bola iiniciativa vyrobcu.
Vyrobcu, ktory sice nema 100 rocnu historiu, ale v sucasniati vyraba vacsie lietadla a nezije neustale na hrane bankrotu.

A-29 vznikla na popud brazilské armády, aby mohla likvidovat různé pašerácké skupinky a letadla/vrtulníky nad Amazonií. Něco jako svého času si ČSLA objednalo L-39ZA. První modernizaci to pak dostalo v rámci výběrového řízení na COIN letoun pro USAF. A tohle je druhá (nabízená) modernizace.

Takze podla vasej logiky, az bude chciet zakaznik na L39 neviditelnost, tak si zaplati a bude mu dodana. Az bude chciet letiet M3

Myslíš že mi stojí odpovídat na tvoji neviditelnou třímachovou logiku Lynxi? Odpovídat nemusíš.

skelet píše: ↑13/11/2025, 08:47 A-29 vznikla na popud brazilské armády, aby mohla likvidovat různé pašerácké skupinky a letadla/vrtulníky nad Amazonií. Něco jako svého času si ČSLA objednalo L-39ZA. První modernizaci to pak dostalo v rámci výběrového řízení na COIN letoun pro USAF. A tohle je druhá (nabízená) modernizace.

Ano pointa je v tom, ze ide o iniciativu vyrobcu a nie ze cakaju az si niekto objedna a zaplati, co dovtedy svet nevidel.

Ne, pointa je v tom, že vývoj bitevní verze Tucano nebyla iniciativa výrobce, ale byla vyvinuta na základě požadavku zákazníka. Další verze byly ve stylu jaký popisuje Zemakt. Třeba verze pro USAF byla financována USAF.
Prostě tak jak to popisuje Pjaro nefunguje nikde, maximálně v automotive.

Ani v automotive to tak nefunguje. Automobilka objedna vyvoj, potom sa vyvija.

jean píše: ↑13/11/2025, 13:19 Ani v automotive to tak nefunguje. Automobilka objedna vyvoj, potom sa vyvija.

A kto zada automobilke, ze "vyrob novu versiu napr Golfa"?

Kdysi to byl trh, dnes evropská komise

V tendru na nové BVP nabídlo Iveco Brazílii koncept, který původně vyvíjelo pro italskou armádu, která nakonec dala přednost italizovanému vozidlu KF 41 Lynx od německého výrobce Rheinmetal.
Přestože vývoj nového BVP nebyl dosud ukončen, může být nabídka pro Brazílii velmi zajímavá. Výroba by mohla probíhat primárně v Brazílii a díky mnoha shodným dílům, které vozidlo má sdílet s jinými systémy od stejného výrobce, které brazilské PS již zavedly do výzbroje, OT Guarani a ST Centauro II by mohlo dojít k nemalým úsporám a zjednodušení logistiky.
https://zbiam.pl/srednia-platforma-gasi ... -brazylii/