PALBA.CZ

Slovensko bude mať onedlho k dispozícii už desať nových amerických stíhačiek F-16, ktoré v roku 2018 objednali nominanti Andreja Danka (SNS) so súhlasom vlády Petra Pellegriniho (vtedy Smer).

Slávnostný prílet troch najnovších strojov bol plánovaný na štvrtok, televízne štáby aj minister obrany Robert Kaliňák (Smer) sa ich však pre nepriaznivé počasie nedočkali a akciu odložili.

Ochranu slovenského vzdušného priestoru budú ešte ďalší rok zabezpečovať lietadlá Česka, Poľska a Maďarska. Potvrdili to aj Česi po telefonáte Kaliňáka s novým českým ministrom obrany Jaromírom Zůnom.

„Česká republika sa na základe podpísanej deklarácie bude podieľať na vzdušnej ochrane Slovenska aj v roku 2026,“ napísalo české ministerstvo.

Slovenské letectvo by podľa súčasných plánov malo s ochranou vlastného neba vypomáhať počas apríla či mája budúceho roka. „Postupné zapojovanie do ochrany vzdušného priestoru predpokladáme od druhého kvartálu 2025,“ potvrdzuje náčelník generálneho štábu Daniel Zmeko.

Kompletnú ochranu bez spojencov bude Slovensko schopné zabezpečiť až počas roka 2027. Aspoň taký je súčasný plán.

Dron za 10-tisíc v. raketa za 100-tisíc
Po vpáde ruských dronov do Poľska v septembri tohto roka začali vojaci dostávať otázku, ako proti tejto hrozbe pomôžu nové stíhačky. Denník N sa o tejto téme pod podmienkou anonymity rozprával s vysokopostaveným dôstojníkom na generálnom štábe.

Stručne: stíhačky F-16 budú schopné proti dronom zasahovať, otázkou je len efektivita a počet cieľov, na ktoré budú stačiť. „Naše F-16 budú plnohodnotne zapojené do operácie ‚Eastern Sentry‘, ktorej cieľom je ochrana štátov východného krídla. Budú, samozrejme, schopné zachytiť drony aj ich eliminovať. Problémom je skôr finančná efektívnosť,“ vysvetľuje dôstojník.

Slovenské F-16 budú vyzbrojené navádzanými raketami, ktorými je možné zasiahnuť aj väčší dron, tento spôsob zostreľovania je však považovaný za príliš drahý.

To sa ukázalo aj na jeseň v Poľsku. Proti ruským neozbrojeným dronom Gerbera, ktoré stoja okolo 10-tisíc eur, zasahovala napríklad holandská stíhačka F-35, kde cena letovej hodiny stojí viac než 10-tisíc eur. A cena jednej modernej rakety, ktorú vypálil pilot holandskej stíhačky, presahuje stotisíc.

„Ak nenájdeme na ruské provokácie lacnými dronmi primerane lacné riešenie, môže Rusko posielať drony do nášho vzdušného priestoru čoraz častejšie, pretože to preň bude ekonomicky výhodné,“ povedal bývalý minister vnútra v Ódorovej vláde Martin Sklenár.

Zobraziť väčšie rozlíšenie
Dvadsiatka ruských dronov vletela v septembri do poľského vzdušného priestoru. Foto – TASR/AP
Dva drony nie je problém, ale 50 dronov?
Ďalším problémom je množstvo dronov, proti ktorým dokážu klasické stíhačky zasahovať. Do Poľska ich v septembri preniklo 21.

Keby sa útok v takomto rozsahu zopakoval, muselo by štartovať desať stíhačiek – minimálne jedna na dva drony, vysvetľuje dôstojník slovenskej armády. „V našich pomeroch sú to nerealistické čísla. Nie je predstaviteľné mať desať lietadiel pripravených na ostrý vzlet v móde 24/7,“ poznamenal.

Slovensko si v Spojených štátoch objednalo štrnásť kusov stíhačiek, ktoré aj s výcvikom posádok a pozemného personálu vyšli na viac než dve miliardy eur. Dve z toho sú dvojmiestne, teda určené primárne na výcvik.

Vzdušné sily ich nebudú mať všetky naraz v pohotovosti. Niekoľko kusov lietadiel je vždy na predpísaných servisných prácach, ďalšie slúžia na výcvik či udržiavacie lety už vycvičených pilotov.

Bývalý veliteľ letectva Ľubomír Svoboda pred časom Denníku N povedal, že počítajú s dostupnosťou stíhačiek F-16 na úrovni sedem až deväť strojov.

„Američania si pri stíhačkách udržiavajú zhruba 70- až 80-percentnú dostupnosť. Buďme realisti, pri slovenskom obstarávaní a ďalších našich špecifikách budeme spokojní, ak sa dostaneme na úroveň 60 až 70 percent,“ povedal Svoboda.

Aj tak pôjde o zásadný progres oproti ruským stíhačkám MiG-29, ktoré armáda uzemnila v roku 2022. Tie mali každých 40 minút rôzne chybové hlásenia a každú chvíľu sa menil počet dostupných lietadiel.

„Ráno sme mali povedzme sedem lietadiel a po dennom lietaní a výskyte porúch sme mali večer dostupné len tri. Cez noc sa na to technici vrhli, takže do rána niektoré opravili. Takto to išlo stále,“ opisoval Svoboda.

Zobraziť väčšie rozlíšenie
Slovenské stíhačky MiG-29 sa naposledy predviedli na leteckých dňoch SIAF v auguste 2022. O niekoľko týždňov boli uzemnené a v marci 2023 si po prvé kusy prišli ukrajinskí piloti. Foto – TASR
Čo teda zostrelí drony?
Späť k dronom. Na úrovni generálneho štábu a ministerstva obrany prebiehajú diskusie o tom, aký by bol najefektívnejší spôsob ich zostrelenia.

Minister obrany Kaliňák incident v Poľsku vyhodnotil ako možnosť spraviť biznis a začal cez dronovú hrozbu obhajovať nákup podzvukových lietadiel L-39 Skyfox. „Drony nad Poľskom boli pre mňa rozhodujúce. Ukázali, že je nevyhnutné urobiť opatrenia proti takýmto incidentom,“ hovoril.

Výrobcom nástupcov známych cvičných strojov Albatros je Aero Vodochody, ktorú vlastnia maďarskí oligarchovia blízki Viktorovi Orbánovi. Kaliňák chce bez súťaže objednať dvanásť strojov, ktoré by mohli stáť 120 miliónov eur. Vysvetľuje, že budú vybavené kanónom na zostreľovanie dronov.

„Nasadzovať cvičné albatrosy proti dronom je oveľa efektívnejšie, než nasadzovať lietadlá F-16. Sú lacnejšie na nákup aj prevádzku,“ povedal minister pred časom na Joj24.

Nedodal však ďalšie súvislosti: let podzvukových lietadiel je síce lacnejší než nasadzovanie stíhačiek F-16, ale aj tento spôsob vychádza stále drahšie, než je cena dronu, na ktorý by sa útočilo.

„Ak si spočítate náklady na servis, pohonné hmoty, pilotov a mechanikov, ako aj na použitie 20-milimetrového kanóna, tak ste na vyššej sume, než sú náklady na výrobu väčšiny ruských útočných dronov,“ hovorí aj vojenský publicista Vladimír Bednár.

Na generálnom štábe preto aktuálne prevláda názor, že by proti nepriateľským dronom nasadzovali najmä vlastné stíhacie drony. Presne tak to robí Ukrajina. Cena stíhacích dronov by mala byť porovnateľná či dokonca nižšia než cena nepriateľského dronu.

„Drony sú nová technológia a na takú je potrebné tiež odpovedať novou technológiou. Nami preferovanou cestou je ich zostreľovanie pomocou dron-hunterov,“ povedal zdroj z generálneho štábu.

Zobraziť väčšie rozlíšenie
Prvé stíhačky F-16 prileteli na Slovensko v júli 2024, ich aktuálnou základňou je letisko Kuchyňa pri Malackách. Foto – TASR
Na čo budú lietadlá F-16
Hlavnou úlohou nových dvojmiliardových lietadiel bude už spomínaná ochrana vzdušného priestoru. V porovnaní s migom-29 budú mať oveľa väčšiu schopnosť zasahovať aj pozemné ciele. Ľudovo sa síce F-16 hovorí stíhačky, oficiálne však patria do kategórie viacúčelových lietadiel.

„F-16 je uspôsobený na priamu podporu pozemných vojsk, na čo neboli uspôsobené ani naše migy a nie sú ani švédske gripeny, ktoré nám boli ponúkané ako alternatíva,“ poznamenal bývalý veliteľ letectva Svoboda.

Lietadlá F-16 teda budú mať aj istý odstrašujúci efekt. Potenciálny agresor bude vedieť, že slovenské lietadlá sú schopné zasiahnuť aj jeho územie do vzdialenosti stoviek kilometrov od hraníc – v prípade, že si na to štát objedná aj príslušnú výzbroj.

Typ F-16 pochádza ešte zo 70. rokov, Slovensko si však objednalo najnovšiu verziu Block 70 podobne ako napríklad Bulharsko. Táto verzia je vybavená špičkovým radarom, ktorý je porovnateľný s radarom najmodernejších lietadiel F-35. Generálny štáb očakáva, že nové stíhačky budú schopné poskytovať kvalitatívne výrazne lepší prehľad o situácii na prípadnom bojisku.

„Lietadlo bude vybavené aj data linkom, ktorý MiG-29 nemal. To mu umožní oveľa tesnejšie spolupracovať s inými lietadlami aj so zemou. A zároveň tie dáta pôjdu cez kryptoprenos aj na zem. Pozemné veliteľstvo tak získa veľmi dobrý prehľad o bojisku. Bude to úplne iný svet,“ povedal o nových možnostiach Svoboda.

Technicky by však časom mohli byť F-16 efektívne aj proti dronom. Ukazujú to posledné skúsenosti z Ukrajiny, keď Ukrajinci vybavili vlastné stíhačky F-16 (starší typ, než má Slovensko) relatívne lacnými raketami krátkeho dosahu Hydra 70, ktoré vylepšili o laserový zameriavač.

Podľa zatiaľ nie úplne výpovedných záberov sa presne tento systém objavil pod ukrajinskou F-16. V jednej raketnici bolo sedem rakiet s doletom do päť kilometrov, pričom jedno lietadlo má takéto raketnice dve. Teoreticky by tak mohlo počas jediného letu zostreliť až 14 cieľov.