PALBA.CZ

Saab prodává RBS-70 a klidně ti ho namontuje na JLTV.

SAAB si vybral tohoto exota MARS už dávno. Namontuje to i na americký auto, ale chtěli si vybrat něco od nás.
Líbilo se jím ovládání výšky každého kola, což je údajně pro odpalovací platformu v terénu dobrá finesa.

Má se podporovat domácí průmysl nebo ne
Nebo se mělo spíše vybrat něco od Strnada, a SVOS ať se spokojí s děláním obrněných Toyot pro OSN.

Souhlas, že jako podmínka gripenů by bylo jedno jestli na marsu nebo jltv, ale pak nastupuje ten druhý důvod, ten kdo prosadil nakup na papíru peruna prosadí všechno.
SAABu by bylo u zadku jestli je to na Marsu (zatáčení zadní nápravy je možná tak dobré do úzkých prostor města, ale někde na louce je to jedno - jen to prodražuje pořízení i provoz), ale takhle se to domluvilo tak to tak udělali - klidně se tu vsadím, že Mars se nikam jinam neprodá a saab má větší šanci se všema ostatníma platformama.
"Sranda" bude až Mars neprojde nějakýma zkouškama/certifikací stanag nebo bude zase těžší - i když bůh ví jestli vůbec nějaké parametry jsou stanoveny nebo je tam prostě bereme Mars a jako jediná podmínka je "musí projet zlatou uličkou na hradě".

Tady jsem našel PR leták na AN: MARS s RBS 70NG – společný projekt SVOS Přelouč a SAAB Dynamics
https://www.armadninoviny.cz/mars-sc2a0 ... amics.html

Zaujalo mě:
Kromě toho má MARS vynikající balistickou a protileteckou ochranu
Modulární koncepce vozidla MARS 4x4 umožňuje vznik mnoha verzí. Jednou z nich je verze s celopancéřovanou velkoobjemovou kabinou. Pro ni se rozhodla švédská společnost SAAB
Celková hmotnost základní verze je cca 14 000 kg, limit užitečného zatížení je 2 000 kg.

Tedy z toho to vypadá, že ta verze pro AČR bude mít spíše 15-16 tun... tedy skoro 0 rezerva, nikde neuvádějí jaký stanag to má (asi ještě neprošli certifikační zkouškou).

stirling píše: ↑ ...nikde neuvádějí jaký stanag to má (asi ještě neprošli certifikační zkouškou).

Nějaké vojskové zkoušky mají ještě probíhat, ale přitom je kontrakt už skoro uzavřený. Ale třeba to je v pohodě proces.

stirling píše: ↑ Modulární koncepce vozidla MARS 4x4 umožňuje vznik mnoha verzí.

Marketing mají dobrý, výhody v tom PR článku jsou SHRNUTÉ. Nevýhody tam pochopitelně nejsou
Zadní řiditelná náprava je volitelná, když AČR nebude chtít, tak ji MARS mít nemusí.

Vozidlo bylo myšleno i pro policajty, a těm se to může ve městě hodit. Vozidla lze konfigurovat v různých úrovních ochrany.
Je znát, že si s modularitou konstruktéři přeci jen vyhráli

Termíny a počty kusů, tomu moc nerozumím, jaký k tomu byly přesně důvody, i když po přečtení vašich příspěvků, už o něco víc vím.

Teď jsem si přečetl to PR na AN a napadla mne jedna věc. V podstatě co se týče doby zavedení do služby a získání plné schopnosti Mars velmi zdatně konkuruje programu F-35 u AČR. Zřejmě to bude kurňa ultimativní systém . A myslíte, že se do SVOS budou vysílat turnusy operátorů ze Strakonic, aby to vůbec byli schopni za těch sedm let pobrat?

Dříve jezdili s komplety na tatrách ne ?

Jo.

O něco si polepší, ale budou muset počkat. Mezitím bůhví co bude, i po technologické stránce.

Bez komentáře

Lord píše: ↑1/7/2025, 21:28 Dříve jezdili s komplety na tatrách ne ?

Nejen na Tatrách. Nějaký pátek se k tomu používají i Dinga.

To všechno tahali/ tahají na korbách zřejmě.

Parodie podepsána (Dodávky jsou v plánu na roky 2028 až 2030.):
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/do ... ars-363215

24 kusov, tri roky. To zrazu Konstrukta vypadá ako fungujúca fabrika.

A vy už jste ty vaše Pioruny koupili? Jsem zvědavej na dobu dodání těch trubek a cenu.

Scotty, máš také detinské argumenty.

Juraj Tichý píše: ↑22/7/2025, 16:58 24 kusov, tri roky. To zrazu Konstrukta vypadá ako fungujúca fabrika.

Je zajímavý, že Litevci objednali taktéž nízký počet MSHORADu v roce 24, dodání 25-27. Švédi objednali 25, dodávky 27-28. Lotyši objednali samotné komplety 25, dodání 26-30. To vypadá skoro jakoby to nebylo o nosiči, ale o systému pro který je nosič určen

Svos má od masovky daleko, ale s Konštruktou si mohou vesele plácnout. Už mají OSSR nebo ZSU všechny kusy?

To by byla zajímavá teorie, ale nejen že většina obdrží první ks hned následují rok, tak hlavně u nás prvních 16ks má být prakticky jen vozidlo a držák a namontujeme na to vybavení, které máme. Máme pro to i připravené vyškolené vojáky, které vymění Tatru za Mars a stejně jako jediný z vyjmenovaných musíme čekat na první dodávky 3 roky...
Za mě to vypadá, že to bude spíše tím nosičem, který má do teď 0 zakázek a existuje jen několik prototypů.

Ono je hlavně jedno jestli za ty pozdní dodávky může Saab nebo SVOS. Ten kontrakt je prostě špatně už jen z toho důvodu, že od roku 2026 má armáda dostávat do výzbroje standardní pancéřovanou 4x4, ale AČR místo toho, aby tento podvozek rozšířila i do Strakonic, tak si předem vybere jiný podvozek od neznámého výrobce. I ty polní kuchyně jsou více obhajitelné, než tohle..