PALBA.CZ

Nedávno zřízená agentura MO pro podporu CZ průmyslu AMOS (Agentura pro mezinárodní obrannou spolupráci) má první "zářez na pažbě", na základě mezivládní smlouvy provede LOM PRAHA GO a modernizaci 4 vrtulníků Mi 8/17 z výzbroje ozbrojených a bezpečnostních sil Severní Makedonie.
https://www.mocr.army.cz/informacni-ser ... ie-227562/

Meopta Přerov vyrobí ba objednávku Saab Bofors Dynamics zaměřovače pro Carl Gustav M4. Hodnota zakázky je cca 70 mil. Kč.
https://ekonomickydenik.cz/prerovska-me ... ancerovky/

Dubnická zbrojovka získala v čase pandémie nové zákazky:

https://www.teraz.sk/ekonomika/dubnicka ... raveTerazV

Společnost General Dynamics European Land Systems (GDELS) se 28.5. stala členem Svazu průmyslu a dopravy České republiky. Po 15 letech úzké spolupráce s českými firmami se GDELS rozhodla využít této příležitosti a stvrdit tak svůj závazek nejen České republice, ale také místním specializovaným společnostem. Podpisový ceremoniál proběhl po společném online semináři na téma Bezpečnostní a obranný průmysl - jak se mohou české společnosti zapojit do evropských a globálních dodavatelských řetězců.

Zdroj: https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 67024.html

Česká zbrojovka chystá další akvizici:
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/kdo- ... .seznam.cz

Nový subjekt ve hře o koupi podílu Aera a jeho hospodaření:
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/do ... f6b220ee8/

Potreboval som byt, fabrika pomohla. Aký bol príbeh ZŤS Martin, ktoré nezničil Havel
zdroj: https://e.dennikn.sk/2412772/potreboval ... 1623137603


Prelinky zdrojov v článku, ktoré ma zaujali:

Václav Havel nezlikvidoval slovenské zbrojovky, zavrieť ich chceli už komunisti
zdroj: https://dennikn.sk/979457/podcast-vacla ... 1623137603

Profesionál, 13. októbra 2011
zdroj: https://www.mosr.sk/profesional-13-oktobra-2011/

Práca, byt, výborný plat aj odmeny. Istoty za socializmu nemali obdoby, hovorí bývalý riaditeľ ZŤS
zdroj: https://www.aktuality.sk/clanok/305293/ ... itel-zts/3

ANALÝZA: Efektivita zbrojárskej výroby na Slovensku za čias budovania socializmu
zdroj: https://www.armadninoviny.cz/efektivita ... lizmu.html

Slovensko sa ocitlo v tlačenici projektov na obnovu tanku T 72
zdroj: https://www.trend.sk/biznis/slovensko-o ... tanku-t-72

Arthur píše: Práca, byt, výborný plat aj odmeny. Istoty za socializmu nemali obdoby, hovorí bývalý riaditeľ ZŤS
zdroj: https://www.aktuality.sk/clanok/305293/ ... itel-zts/3

Vyjadrenie toho chlapíka
„Malo to hlavu aj pätu, organizáciu, zmysel aj odbyt. Keď sa vyrobili traktory, bolo ich komu dať a mal za ne kto zaplatiť. O niektoré veci sme sa nestarali. Staral sa štát.“

Typicky komunistický aparátčik...štát sa staral až tak dobre, že "predával" tanky vyrobené v ZŤS Arabom za dumpingové ceny resp. zadarmo, lebo Arabi ich jednoducho nezaplatili. Ale to pána riaditeľa už netrápilo, lebo "štát" mu výplatu poslal...že sa na ňu vyskladal niekto iný, to mu bolo jedno.

mikhail píše:

Arthur píše: Práca, byt, výborný plat aj odmeny. Istoty za socializmu nemali obdoby, hovorí bývalý riaditeľ ZŤS
zdroj: https://www.aktuality.sk/clanok/305293/ ... itel-zts/3

Vyjadrenie toho chlapíka
„Malo to hlavu aj pätu, organizáciu, zmysel aj odbyt. Keď sa vyrobili traktory, bolo ich komu dať a mal za ne kto zaplatiť. O niektoré veci sme sa nestarali. Staral sa štát.“


Typicky komunistický aparátčik...štát sa staral až tak dobre, že "predával" tanky vyrobené v ZŤS Arabom za dumpingové ceny resp. zadarmo, lebo Arabi ich jednoducho nezaplatili. Ale to pána riaditeľa už netrápilo, lebo "štát" mu výplatu poslal...že sa na ňu vyskladal niekto iný, to mu bolo jedno.

Kdyby to takhle dělali jen u speciálu, ale oni to takhle dělali všude. Nedávno jsem viděl na ČT pořad o jednom družstvu, které vyrábí plechové hračky, každý kdo prožil část dětství v bolševismu si jistě vzpomene na plechového Zetora 25 s valníkem, pár lidí ta vzpomínalo jak se vyrábělo za bolševika, nejzajímavější byla informace, že na západ se to vozilo za cenu, která více méně odpovídala nákladům (nešlo o to vydělat, ale získat nedostatkové devizy), nicméně maloobchodní cena v ČSSR byla 53 Kčs, výrobní cena (bez započtení distribuce) cca 72 Kčs, rozdíl hradil stát. 19 Kčs prodělek (jen na výrobě, bez nákladů na distribuci a prodej) u pitomé hračky.

Tomu se odborně říkalo RU = Rozdílový ukazatel. Na Západ byl tak kolem 0,8 v průměru. Ale musíš vzít v úvahu oficiální kurz západních měn - byl tak třetina toho, co to stálo u veksláků. Kdyby mohlo JZD prodávat získané USD a DM vekslákům a ne státu, tak bylo za vodou

seabee píše:Tomu se odborně říkalo RU = Rozdílový ukazatel. Na Západ byl tak kolem 0,8 v průměru. Ale musíš vzít v úvahu oficiální kurz západních měn - byl tak třetina toho, co to stálo u veksláků. Kdyby mohlo JZD prodávat získané USD a DM vekslákům a ne státu, tak bylo za vodou

Jenže já nemluvím o exportu, tam to vzhledem k tomu jak stát neustále trpěl nedostatkem cizí měny mělo jakýsi zvrácený smysl, ale o prodělku na vnitřním trhu.

Ale hoši, dyť jsme se do těch časů vrátili.
Třeba takové Škodovky se dělají a dělají, a odváží se na letiště, na sklad. Nejsou čipy...
A až budou čipy, tak ty Škodovky se zlikvidují - jednak budou "ostáté" (podle vz. oježděné ), a jednak, co myslíte, bude třeba vyrábět Škodovky i potom až budou čipy, nebo ne?
Kdo je zaplatí? No já ne. Jsem důchodce. Ale vy co vyděláváte a daníte

A na ktrém letišti ty škodovky stojí, smím-li se ptát? Auta na které nejsou díly (jako například čipy) se prostě nevyrobí. Celá ta story o letištích přeplněních auty která nikdo nechce/nedají se dokončit je jen blbý HOAX.

Scotty87 píše:A na ktrém letišti ty škodovky stojí, smím-li se ptát? Auta na které nejsou díly (jako například čipy) se prostě nevyrobí. Celá ta story o letištích přeplněních auty která nikdo nechce/nedají se dokončit je jen blbý HOAX.

NO ale místním Kremrolom to zapadá do celkového úpadku západnej civilizácie. Nekaz im to

Pro zachování naší výrobní kapacity jsme nuceni odstavovat již vyrobené vozy po nezbytně nutnou dobu," uvedla mluvčí automobilky Martina Gillichová.

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/sk ... 47ab5f122/
edit: je tedy třeba o tom hoaxu informovat tiskovou mluvčí Škoda Auto a.s., aby jej sama nešířila.

1800 aut je dvou možná třídení produkce Škodovky. Nafouknuté nic.

takže už to není hoax?

Scotty87 píše:1800 aut je dvou možná třídení produkce Škodovky. Nafouknuté nic.

Ak vyrobili za 1. štvrťrok 249600 vozidiel, tak je to 2773 za den.
1800 je podľa článku maximálna kapacita letiska, nie počet odstavených aut.
To ze budú odstavené, neznamená ze budú zlikvidované.
A ak aj budu zlikvidované, tak to nebude platiť štát z daní občanov.
Takze ano, je to HOAX. Na pravdivom základe postavená celá vymyslená historka. Základný znak HOAXu.

HOAX je zejména to že odstavená auta indikují nějaké problémy z odbytem. Ve skutečnosti na drtivou většinu tech aut už čekají jejich majitelé.To že nedostatek polovodičů způsobuje výrobní problémy není žádné tajemství, ale to naprosto neznamená že ta auta nebudou v nějakém čase dokončená a prodaná. To že stála nějakou dobu odtavená jejich nový majitelé ani nezjistí.

To že nejsou čipy, a že automobilky kvůli tomu celosvětově odstavují vyrobené vozy s "nedodělky" hoax není. To že by se ty vozy pak šrotovaly je pochopitelně kravina nejvyššího řádu.