PALBA.CZ

Výrobní linka do roku 2024

Na na Středním východě se Eurofighteru Typhoon poměrně daří a tyto stroje již objednalo letectvo Saúdské Arábie, Ománu, Kuvajtu a naposledy Kataru. Dloho byl favoritem také v Bahrajnu, kde hledali náhradu za stíhačky F-5E/F, ale dali přednost nákupu F-16 Block 70. Jisté ale je, že aktuální objednávky umožní udržet výrobní linku Eurofighteru až do roku 2024. Toto datum by se ještě posunulo v případě pravděpodobné objednávky specializovaných letounů pro německé letectvo, kde by nahradily letouny Tornado.

Rase, zajimalo by mě proč jsi bral Eurofighter jako za méně povedenný ? Nedávno jsem se o něm bavil s kolegou, a ten byl stejného názoru. Mě naopak příjde jako docela dobrý stroj.

Mno je to spíš už stará konstrukce - řekněme 90.léta (přitom reálně spíš 80.), postavený aby vymanévrovával Suchoje. Mašina jako taková je to pořád skvělá, ale dle mého se nechytá na Raptor (jen o málo mladší, ale modernější koncept) ale i Rafele se ukázal být použitelnější. On Rafal byl konstruován spíš pro protipozemní údery (tedy modernější koncept), přitom Typhoon je jen stíhač - skvělý, ale potřebuje k ruce Tornado nebo speciální verzi (očividně ve vývoji). Ona protipozemní verze měla (a mohla) být před desíti lety, pak by to bylo v pohodě, aktuálně ale ztrácí. To samé námořní verze (Rafal je v klidu). Typhoon byl tedy skvělý pro vrchol studené války, dneska se ale moc nehodí nebo spíš potřebuje vymazlenou verzi (což asi není problém, ale zdržení to je a někdo musí zacvakat integraci systémů).

Někde jsem četl, že EF dokázal sestřelit F-22 v americe, mělo jít o cvičení v dogfight, tedy americká strana to nepotvrdila a dementovala, ta druhá ( é Luftwaffe ??) říkala opak. F-22 je jinde, ale, je na tom něco pravdy ?

A co takové nastínění obratnosti Eurofightera, Gripana a Rafala ?

čísla nemám, ale v tomhle bych si klidně vsadil na Typhoon. On i ten Suchoj dokáže v dogfightu porazit všechno možné. Stroje jako F-22 a F-35 jsou ale jiná liga co se týče kontroly nad bojištěm (vidí nepřítele dřív a vystřelí dřív). Manévrovatelně mají logicky převahu stroje z vrcholu studené války - není to ale všechno.

On ten Rafale rovněž nebyl určen pro protizemní útoky, respektive na ně byla určena dvoumístná verze. Ale tam to bylo dáno nutností nahrazení verzí Mirage 2000D a Mirage 2000N. A to samé se týká i oné námořní verze. Francouzi nemělio na výběr, Tajfuňáři neměli potřebu.

Dle výsledků cvičení v rámci NATO jsou na tom Eurofighter a Rafale co do schopností +/- stejně (subjektivní pohled účastníků).
Dle porovnávacích zkoušek v rámci indického tendru MRCA jsou na tom oba letouny co do schopností rovněž stejně.
Jak Rafale tak Eurofighter patří k tomu nejvýkonnějšímu, co v existuje.
Gripen, už svým určením i velikostí, mírně zaostává ... ale tak byl konstruován, je to přeci jen trochu jiná kategorie (jako F-16 či MiG-29). Pozor, to neznamená, že je to špatné letadlo - např. pro naše letectvo nejspíš to nejlepší co je k dispozici.
F-22 je "jiná kategorie". Specializovaný jednoúčelový stíhač. Lepší ve vzdušném boji (což neznamená, že ho Eurofighter, Rafale nebo jakýkoli jiný stíhač nedokáže zlikvidovat) horší v ostatních úkolech. Porovnávat schopnosti jakéhokoli bojového letounu dneška ve vzdušném boji s F-22, snad s výjimkou Su-57 (až bude k dispozici sériově) či některých čínských konstrukcí (až o nich bude známo něco víc než přibližné rozměry), nedává moc smysl. Za určitých podmínek jej určitě porazit dokáží, ale při rovném souboji je většina výhod na straně Raptor.

Mě šlo o porovnání jednotlivých disciplín, třeba jako výkrut, ustálená zatáčka, obratnost v různých rychlostech atd. Jestli se to někde dá takto porovnat.
Jersey má parfektně zpracovaného Gripena, kde píše že výkrut Gripena je výborný, ale třeba v porovnání s EF-2000 nebo Rafale je na tom JAS-39 jak ?

K vývoji F-22 jsem měl doma výbornou knížku : Skunčí dílny firmy Lockheed, ale půjčil jsem jí a už se nevrátila, šetřil jsem na ní půl roku na základní škole, škoda jí.

Psalo se v ní že F-22 byl stavěn také jako super obratný - super maneuverability a byl to také jeden z důvodů, proč byl vybrán v konkurzu YF-22 Lightening II místo YF-23 Black Widow (Grey Ghost).

Je tedy Typhoon taktéž ve třídě "Supermanauverability"?

Wasp, F-22 do kategorie supermaneuverability rozhodně patří, pusťte si nějaké video s demem, je to neuvěřitelně obratné éro, navíc s obrovským výkonem.

Nepamatuju si přesně, jaké podmínky (scénář) byly zvoleny v onom cvičení, kdy Typhoony dokázali sestřelit F-22, nicméně v podstatě šlo o to, že Typhoony se dokázaly dostat na kontaktní vzdálenost k F-22, načež je v dogfightu dokázaly porazit. Velký vliv na to prý měly přilbové zaměřovače, které F-22 nemají (někdo šetřil). V reálu by se pravděpodobně nic takového nestalo, protože Typhoon by se na tak blízko k Raptoru nedostal.

Wasp píše:..
Je tedy Typhoon taktéž ve třídě "Supermanauverability"?

Nie je to náhodou tak, že aby sme dosiahli supermanévrovateľnosť, tak to zatiaľ dosiahneme len s použitím vektorovateľných trisiek?

https://en.wikipedia.org/wiki/Supermane ... tly_in_use

Máte pravdu. Jen mě zaujalo, že supermaneuverability vs standartmaneuverability nevyznívá automaticky v souboji na blízko pro prvního.
Ale jestli rozhodl přilbový zaměřovač...
Až bude mít EF-2000 vektorovatelnou trysku, bude zajimavé být na leteckém dnu.

V principu by pro supermanévrovatelnost nemělo být podmínkou vektorování tahu. Kupříkladu na té wiki stránce mají v seznamu uvedené pouze různé varianty Suchojů (+F-22), ale běžně je za SM považována i Mig-29, někdy i právě Typhoon. Ten koneckonců vznikl jako odpověď na Su-27 a měl by s ní v manévrovatelnosti minimálně držet krok.

Tak jako tak to máte jedno, protože samotná supermanévrovatelnost není samospasitelná. V praxi je důležitější schopnost uchovat si dostatek kinetické energie i při intenzivních manévrech. A v tomto směru na tom Typhoon není vůbec zle.

už tú ta debata raz bola. Finta je v tom, že supermanérovateľnosť sa berie všeliako voľne. Ale definične "plná supermanérovateľnosť" je že lietadlo je schopné manévru aj úplne bez aerodynamických vztl. síl (alebo tak nejako). Čiže to logicky vedia len lietadla s vektorovaním ťahu.

Wasp píše:... kde píše že výkrut Gripena je výborný, ale třeba v porovnání s EF-2000 nebo Rafale je na tom JAS-39 jak ?

Rafale má mít až 280st/s
Typhoon 250
F-16 240
Gripen 250+
Gripen a Typhoon je ale koncipován na vyšší optimální manévrovací rychlost než Rafale.
Supermanevrovatelnost je schopnost letadla provádět manévry, které nejsou možné čistě aerodynamicky. Jde tedy o vliv trysek, případně vlastní setrvačnosti v letu mimo letovou obálku.

Děkuji, ty hodnoty jsou počáteční ?

Další letouny pro Saudskou Arábii

Začátkem března 2018 podepsala Saúdská Arábie s Británií mezivládní memorandum o porozumění MOI (Memorandum of Intent) o případném nákupu 48 víceúčelových stíhaček Eurofighter Typhoon. Celková výše předběžně uzavřených obchodních dohod a investic mezi Velkou Británií a Saúdskou Arábii dosáhla 65 miliard liber. Výroba Eurofighterů v Evropě přímo nebo nepřímo zaměstnává více než 100 000 lidí, přičemž jen ve velké británii 40 000. Montážní továrny jsou ve Velké Británii, Itálii, Německu a Španělsku. Britská BAE Systems dodává přední část trupu (včetně kachních křídel), kryt pilotní kabiny, hřbet trupu, svislou ocasní plochu, vnitřní vztlakové klapky a zadní část trupu. Rolls-Royce zajišťuje montáž a výrobu velkého množství dílů pro motory Eurojet EJ200. Celkově má BAE Systems a britský dodavatelský řetězec podíl na výrobě stíhačky Eurofighter 37,5 % z celkového finančního objemu. Vzhledem k tomu, že původní objednávky již byly téměř vyhotoveny, muselo dojít ke snížení výrobního tempa a propouštění části zaměstnanců. Tato zakázka tedy opět prodlouží výrobu letounů Eurofighter a pokud je nakoupí i německo (jako náhradu za Tornada), tak by se patrně podařilo prodloužit výrobu do zahájení výroby nového evropského letounu 5. generace - viz projekt FCAS / německy NGWS.

http://www.armadninoviny.cz/saudska-48- ... ml#diskuze


Montážní hala stíhaček Eurofighter Typhoon v britském Wartonu

Nabídka pro Malajsii

aktuálně je velice aktivní společnost BAE Systems s nabízením letounů Eurofighter Typhoon pro Malajské královské letectvo RMAF (Royal Malaysian Air Force). Bohatá prezentace proběhla na tamní výstavě Defence Services Asia (DSA) 2018 ve městě Kuala Lumpur. Zmiňme, že Malajsie provozuje 8 letounů F/A-18, 18x Suchoj Su-30 a 10x MiG-29. Právě poslední zmíněné Migy by mohl nahradit Typhoon.

http://www.janes.com/article/79418/dsa- ... an-profile

Vylepšený Typhoon pro další státy Evropy

Eurofighter a Airbus předložili německému ministerstvu obrany návrh na nahrazení letounů Tornado, které mají být vyřazeny začátkem roku 2025. Nabízejí upravené letouny Typhoon, které již německé vzdušné síly používají. Celkově jde o 90 nových letounů, které by doplnily 130 stávajících strojů. Výhodou by byly významné úspory, především pokud jde o podpůrné služby a náklady na výcvik. Zajímavá je zmíňka, že pokud Německo pořídí dalí letouny Typhoon, může to vést k rozšíření spolupráce s dalšími evropskými zeměmi, jako jsou Švýcarsko, Belgie a Finsko. Právě tyto státy aktuálně poptávají nové stíhač. Právě Finsko hodlá velice brzy zahájit výběrové řízení na pořízení 64 stíhačů. Předpokládá se, že vítěz soutěže bude oznámen na konci roku 2021. Stávající F/A-18 Hornet mají být vyřazeny do konce roku 2030 a nové letouny by měly být používány až do roku 2050. Na nákup bude vyčleněno 7 až 10 miliard euro. Pokud se ale vrátíme k nejmodernějí verzi letounu Typhoon, tak se jedná o ideální stroj pro překlenovací období, než bude zaveden letoun FCAS, na němž spolupracuje Airbus a Dassault.
Pro všechny co baví počítat cenu letounů, tak Belgii bylo nabídnuto 34 strojů Eurofighter Typhoon za 4,82 mld dolarů

http://www.janes.com/article/79567/ila- ... -aircraft2
https://www.militarybox.cz/news/nahrada ... -a-airbus/
https://www.militarybox.cz/news/finske- ... elmi-brzy/

Modernizace Typhoonů RAF na standard P3E "Centurion"

BAE Systems do konce roku 2018 dokončí vylepšení britských Typhoonů na standard P3E (Phase 3 Enhancement), označovaný jako Centurion. Ten rozšiřuje možnosti útoků na pozemní cíle podporou řízených střel. Konkrétně malých, laserem naváděných střel vzduch-země Brimstone a doletem 40 km, určených proti pohyblivým cílům. Integrace se rovněž týká stealth střely s plochou dráhou letu Storm Shadow od MBDA, které byly integrovány již v P2E. Tyto těsně podzvukové střely jsou určené k ničení důležitých a potenciálně silně bráněných cílů. V nízkém profilu letu dokáže uletět až kolem 560 km. Dále jde o podporu střel vzduch-vzduch Meteor s náporovým motorem, dosahem přes 120 km a maximální rychlostí kolem Mach 4. Tyto moderní střely doplní ve výzbroji laserem naváděné pumy Paveway II a Paveway IV se zaměřovacím kontejnerem Litening III. Protiletadlovou výzbroj pak krom střel Meteor budou nadále tvořit i střely středního dosahu AIM-120 AMRAAM a krátkého dosahu ASRAAM. Ve výzbroji letounu zároveň zůstává interní 27 mm kanón Mauser. Krom implementace nových zbraňových systémů ovšem nový standard přináší i další novinky a vylepšení. Dochází k úpravám pro další budoucí snadné rozšiřování zbraňových systémů, podpoře a rozšíření možností zaměřovacích kontejnerů. Letouny zmodernizované na standard Centurion, budou mít rovněž snížené nároky na údržbu. V budoucnu, v rámci modernizace P4E, se plánuje modernizace radaru pro současné sledování vzdušných i pozemních. Rovněž se zmiňuje použití střely Brimstone proti námořním cílům.

https://www.baesystems.com/en/product/p ... hancements
https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 60937.html
https://www.eurofighter.com/multimedia/ ... apons-1846

Nedavno jsem zaznamel info, ze Nemci montli pred kridlo nejakou malou aerodynamickou plosku ci co? A tato zlepsila obratnost letadla o 10 procent? Celkem zajimava info neb nejakym malym kusem kompositu prilepenym k trupu lze az tak zlepsit aerodynamiku? Nevim v jake souradnici, ale i takto vyvoj pokracuje se zrejmym ofukovanim puvodniho modelu. Snazil jsem se to zjistit od kolegy, ktery je plastikovy modelar, ale i ten zatim ciha na leptany doplnek tohoto era.Tito chlapi maji obdivuhodne informace co se jejich staveb maket tyka. Doporucuje nektery z jejich modelarskych serveru. Je to cteni na dlouho ale paradni.