Stránka 2 z 2
Re: Dánsko lodě pobřežní obrany třídy HERLUF TROLLE (1899-1908)
Napsal: 8/9/2025, 08:45
od jarl
To nebyla manželka, ale matka. To ale na věci nic nemění a vzhledem k tomu, že byla i u slavnostního spouštění Bojarinu na vodu, asi za tím opravdu stála ona.
Re: Dánsko lodě pobřežní obrany třídy HERLUF TROLLE (1899-1908)
Napsal: 8/9/2025, 09:06
od bheid
Když se zadávala stavba, tak byla ještě carevnou.
Re: Dánsko lodě pobřežní obrany třídy HERLUF TROLLE (1899-1908)
Napsal: 8/9/2025, 12:53
od jarl
Smlouva na stavbu Bojarinu byla podepsána v r. 1899 a to už byl Mikuláš II. několik let korunovanýn ruským carem, takže jeho matka /původem Dánka/ užívala titul carevna-vdova. Ale jak vidno, jistý vliv si udržela i po smrti svého manžela.
Re: Dánsko lodě pobřežní obrany třídy HERLUF TROLLE (1899-1908)
Napsal: 8/9/2025, 15:04
od Raiden
Zajímavé, ten dánský původ Bojarinu mě vždycky udivoval...
Re: Dánsko lodě pobřežní obrany třídy HERLUF TROLLE (1899-1908)
Napsal: 8/9/2025, 15:30
od bheid
jarl píše: ↑8/9/2025, 00:01
Koukám, že dánská loděnice Burmeister & Wain musela mít opravdu u carského dvora nějakého mocného příznivce, protože pro Rusko postavila i dělový člun Mandžurija a carskou jachtu Standart.
Pardon, já se upnul na tyhle dvě lodě.
Re: Dánsko lodě pobřežní obrany třídy HERLUF TROLLE (1899-1908)
Napsal: 8/9/2025, 20:37
od jarl
Není třeba se omlouvat. Mně to došlo krátce po odeslání příspěvku, ale ono je to vlastně jedno. Carevna Marie Fjodorovna evidentně za loděnici Burmeister & Wain lobbovala jak u svého manžela, tak u syna a výsledkem byly zajímavé zakázky pro ruské námořnictvo. Bohužel u dánského královského dvora tato loděnice evidentně žádného přímluvce neměla, takže od zdejšího válečného námořnictva skoro žádné zakázky nedostala, i když je zřejmé, že dokázala stavět i poměrně velké lodě jako ten zmíněný Bojarin.