Stránka 88 z 97
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 9/10/2025, 19:20
od Wolfhound
mikojan29 píše: ↑9/10/2025, 15:28
A tie staršie F-16ky by mali byť podľa určitých ľudí z Izraela...
Z hlediska schopností izraelských variant F-16 i získání vazeb na jedno z nejzkušenějších a nejvýkonnějších letectev světa výborná volba.
Jen pozor, první Trumpova administrativa zablokovala deal Izraele a Chorvatska ohledně F-16 Barak.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 9/10/2025, 19:34
od NagyAttila
Wolfhound píše: ↑9/10/2025, 19:20
mikojan29 píše: ↑9/10/2025, 15:28
A tie staršie F-16ky by mali byť podľa určitých ľudí z Izraela...
Z hlediska schopností izraelských variant F-16 i získání vazeb na jedno z nejzkušenějších a nejvýkonnějších letectev světa výborná volba.
Jen pozor, první Trumpova administrativa zablokovala deal Izraele a Chorvatska ohledně F-16 Barak.
Samozrejme, ze prevadzka olietanych nadzvukovych strojov je nezmysel, lebo tam sa cena udrzby stvera do nebeskych vysin. Zabudli ste? Taku skusenost sme uz mali.
To nie je dopravny stroj, ktory je po 5000 hodinach novy..
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 9/10/2025, 20:24
od Wolfhound
NagyAttila píše: ↑9/10/2025, 19:34
Samozrejme, ze prevadzka olietanych nadzvukovych strojov je nezmysel, lebo tam sa cena udrzby stvera do nebeskych vysin.
To je takový nesmysl, že si Rumunsko olétaných F-16 pořídilo už téměř sedm desítek jako nejekonomičtější náhradu LANCERů před nástupem F-35.
Zabudli ste? Taku skusenost sme uz mali.
Údržbu MiG-29 na slovenský způsob v posledních letech zapomenout nelze.
Ale to neznamená, že se podobně musí provozovat i použité F-16.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 9/10/2025, 20:41
od niko
mikojan29 píše: ↑9/10/2025, 15:28
A tie staršie F-16ky by mali byť podľa určitých ľudí z Izraela...
Teraz si ma normalne potesil. Bodaj by.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 9/10/2025, 21:03
od mikojan29
niko píše: ↑9/10/2025, 20:41
mikojan29 píše: ↑9/10/2025, 15:28
A tie staršie F-16ky by mali byť podľa určitých ľudí z Izraela...
Teraz si ma normalne potesil. Bodaj by.
No je to zatiaľ len taká šuškanda, uvidíme, či a aká bude realita.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 9/10/2025, 21:35
od niko
Uvidime no, ale potesilo by to.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 10/10/2025, 12:02
od Matesaax
Myslím,že nejrozumnější varianta by byl nákup ještě čtyř nových F-16 jak o tom před pár měsíci mluvil Kalinák.Ted už se o tom teda zase vůbec nezminuje...Ale jinak bych řekl,že nákup L-39NG je v podstatě jistý.Staré Albatrosy nahradí nová generace.Sice těch dvanáct kusů je až moc,ale třeba podle vzoru Madarska koupí pár kusů průzkumné verze.A hlavně s tím lze stíhat drony,to se dá dobře prodat veřejnosti.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 08:29
od Zemakt
Nové podvěsy pro Skyfox
OMNIPOL podepsal smlouvu o strategické spolupráci s australskou firmou SiNAB Technologies. Slavnostní podpis proběhl v září za účasti prezidenta OMNIPOL Jiřího Podpěry a generálního ředitele SiNAB Technologies Tonyho Landerse v Praze.
SiNAB Technologies je inovativní vývojová a výrobní společnost, která stojí za autonomním leteckým multifunkčním kontejnerem, který v základní verzi slouží k výcviku předsunutých leteckých návodčích (JTAC). Jeho modulární konstrukce umožňuje navíc i rozšíření o funkce radio-elektronického boje (EW), přímé letecké podpory (CAS) a ničení bezpilotních prostředků (C-UAS).
Cílem spolupráce je implementace tohoto zařízení na letouny L-39 Skyfox a L 410 NG, které dodává OMNIPOL Group. Tím dojde k významnému rozšíření jejich schopností a zatraktivnění na globálním trhu.
OMNIPOL zároveň získává i obchodní zastoupení produktů SiNAB ve vybraných zemích střední Evropy a v Asii.
„Partnerství se SiNAB Technologies představuje významný krok pro naši skupinu. Spojením našich zkušeností s pokročilými řešeními australského partnera otevíráme nové možnosti pro modernizaci leteckých platforem,“ říká k tomu prezident OMNIPOL Group Jiří Podpěra.
Nová varianta podvěšení L-39 Skyfox bude představena již na výstavě Dubai Airshow, která se koná od 17. do 21. listopadu ve Spojených arabských emirátech.
- L39NG SINAB.png (158.53 KiB) Zobrazeno 555 x
https://www.omnipol.cz/omnipol-uzavrel- ... chnologies
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 15:50
od kacermiroslav
Líbí se mi hlavně ta možnost ničení bezpilotních strojů a možnost radio-elektronického boje. Dříve to tu bylo s někým diskutované.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 15:53
od pjaro77
Ničenie bezpilotných strojov robí akým spôsobom ?
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 16:09
od HONZIK11
Ma celkem sofistikovany pruhledovy displajik a diky otevrene arch. prijimajici infa od senzoru z podvesenych kontrejneru je bude mydlit pravdepodobne z kanonovych podvesu.
Od sameho zacatku bylo to ero konstruovano pro spolupraci s podvesy a systemy v nich.
To zabudovane uvnitr hodne rychle starne a je treba to nosit furt.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 16:23
od HONZIK11
Jeste bych jen podotkl: ,,Cílem spolupráce je implementace tohoto zařízení na letouny L-39 Skyfox a L 410 NG.
Mozna ,ze si toho nekdo nevsiml : L410 NG.
Takze budeme mit mini AWACS a verim,ze tento Australsky kontrejner bude jen zacatek.
Dohoda navíc dává OMNIPOLu do rukou i obchodní zastoupení produktů SiNAB ve vybraných zemích střední Evropy a v Asii, čímž se česká průmyslová skupina stává důležitým hráčem v distribuci špičkových autonomních systémů v rámci širšího regionu.
Omnipol se opet a pomalu stava tim ,co byl v minulosti.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 17:01
od Scotty87
HONZIK11 píše: ↑6/11/2025, 16:23
Takze budeme mit mini AWACS
Nevím jestli už na to mají zákazníka, ale jak ukazuje příběh stejné verze C-295 moc o to zájem není. Každý už si radši koupí upravenou vrzy bizjetu, která je schopnostmi úplně někde jinde.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 17:04
od niko
Pokial sa nejedna o kontajner, kyory standardne pouziva F-16, tak je tato sprava pre nas skor zla. Mat jeden kontajner na F-16 a jeden na Skyfoxa. To sa nasi logisti potesia.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 17:13
od Padouch
HONZIK11
chtěl bych vidět pilota který si troufne nepancéřovaným letadlem na vzdálenost několika stovek metrů sestřelit kanónem dron s 50kg výbušninou. Pokud se do L-39 neintegruje APKWS anebo Sidewinder tak ze Skyfoxu nikdy ničitel dronů nebude.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 17:15
od HONZIK11
Scotty87 píše: ↑6/11/2025, 17:01
HONZIK11 píše: ↑6/11/2025, 16:23
Takze budeme mit mini AWACS
Nevím jestli už na to mají zákazníka, ale jak ukazuje příběh stejné verze C-295 moc o to zájem není. Každý už si radši koupí upravenou vrzy bizjetu, která je schopnostmi úplně někde jinde.
To je mozne ,oletane verze bizjetu,ktera si nesedne na pastvinu. Nebo cestu kdekoliv kde nejsou lampy kolem.
Ty letouny jsou jine karegorie a lisi se.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 17:27
od Scotty87
HONZIK11 píše: ↑6/11/2025, 17:15
To je mozne ,oletane verze bizjetu,ktera si nesedne na pastvinu. Nebo cestu kdekoliv kde nejsou lampy kolem.
Což je u letadla určeného pro přehled a velení vzdušných sil na prosto nepodstatná vlastnost. Naopak pro takové letadlo, které má vystoupat do vyšší letové hladiny a následně tam hodiny setrvat, má turbovrtulový motor jen samé nevýhody.
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 17:29
od NagyAttila
Zemakt píše: ↑6/11/2025, 08:29
Nové podvěsy pro Skyfox
L39NG.png
OMNIPOL podepsal smlouvu o strategické spolupráci s australskou firmou SiNAB Technologies. Slavnostní podpis proběhl v září za účasti prezidenta OMNIPOL Jiřího Podpěry a generálního ředitele SiNAB Technologies Tonyho Landerse v Praze.
SiNAB Technologies je inovativní vývojová a výrobní společnost, která stojí za autonomním leteckým multifunkčním kontejnerem, který v základní verzi slouží k výcviku předsunutých leteckých návodčích (JTAC). Jeho modulární konstrukce umožňuje navíc i rozšíření o funkce radio-elektronického boje (EW), přímé letecké podpory (CAS) a ničení bezpilotních prostředků (C-UAS).
Cílem spolupráce je implementace tohoto zařízení na letouny L-39 Skyfox a L 410 NG, které dodává OMNIPOL Group. Tím dojde k významnému rozšíření jejich schopností a zatraktivnění na globálním trhu.
OMNIPOL zároveň získává i obchodní zastoupení produktů SiNAB ve vybraných zemích střední Evropy a v Asii.
„Partnerství se SiNAB Technologies představuje významný krok pro naši skupinu. Spojením našich zkušeností s pokročilými řešeními australského partnera otevíráme nové možnosti pro modernizaci leteckých platforem,“ říká k tomu prezident OMNIPOL Group Jiří Podpěra.
Nová varianta podvěšení L-39 Skyfox bude představena již na výstavě Dubai Airshow, která se koná od 17. do 21. listopadu ve Spojených arabských emirátech.
L39NG SINAB.png
https://www.omnipol.cz/omnipol-uzavrel- ... chnologies
S akym dosahom?
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 17:31
od HONZIK11
Padouch píše: ↑6/11/2025, 17:13
HONZIK11
chtěl bych vidět pilota který si troufne nepancéřovaným letadlem na vzdálenost několika stovek metrů sestřelit kanónem dron s 50kg výbušninou. Pokud se do L-39 neintegruje APKWS anebo Sidewinder tak ze Skyfoxu nikdy ničitel dronů nebude.
A ktere letadlo je pancerovane ?
Dnes je sestreluji z vrtasu. APKWS a jim podobnych jaky je problem?Nemaji zadny zaklus nezabrzdi. Dostrel samozrejme prinasi jistotu.
Ale pozor i dnesni kanony palcove ,maji celkem velkou presnost i dostrel .Na Ukrajine funguji i statev 12,7mm/ čtyřhlavňový kulomet typu 9A-624 nebo 23mm dvouhlavňový kanón
Re: Aero L-39NG Skyfox
Napsal: 6/11/2025, 17:54
od Padouch
HONZIK11 píše: ↑6/11/2025, 17:31
Padouch píše: ↑6/11/2025, 17:13
HONZIK11
chtěl bych vidět pilota který si troufne nepancéřovaným letadlem na vzdálenost několika stovek metrů sestřelit kanónem dron s 50kg výbušninou. Pokud se do L-39 neintegruje APKWS anebo Sidewinder tak ze Skyfoxu nikdy ničitel dronů nebude.
A ktere letadlo je pancerovane ?
Dnes je sestreluji z vrtasu. APKWS a jim podobnych jaky je problem?To samozrejme prinasi jistotu.
Ale pozor i dnesni kanony palcove ,maji celkem velkou presnost i dostrel .
Tak třeba L-159, ten má alespoň pancéřovanou pilotní kabinu, která zahrnuje keramický štít chránící před ručními zbraněmi a kevlarovou ochranu proti střepinám. Dale má ochranu palivových nádrží, která díky generátoru dusíku zabraňuje výbuchu paliva. Pochybuju, že tohle minimum Skyfox má, ten je zkonstruován hlavně pro výcvik tak aby byl co nejlehčí...