PALBA.CZ

Ministerstvo zahraničí USA schválilo potenciální prodej balíčku vybavení a služeb Polsku pro údržbu letounů F-35A Husarz. Maximální cena za tento balíček, který Polsko požaduje, je 1,85 miliardy dolarů.

Schválení bylo vydáno 26. srpna letošního roku. Cena se zdá být vysoká, vezmeme-li v úvahu, že v roce 2020 jsme za 32 letadel zaplatili 4,6 miliardy dolarů, což je něco málo přes dvojnásobek současné hodnoty balíčku podpory, a nedávno byla podepsána smlouva v hodnotě 3,8 miliardy dolarů na hloubkovou modernizaci 48 polských letounů F-16 na standard V. Tyto peníze by navíc byly investovány do zcela nových letadel, což znamená, že ta by neměla generovat významné dodatečné náklady. Schválení ministerstva zahraničí je však maximální cenou balíčku, za kterou bylo schválení uděleno. Neznamená to tedy, že Varšava zaplatí tolik za podporu svých zcela nových a většinou nedodaných letadel.

Schválení bylo uděleno na základě žádosti Polska. Zdá se, že největší část nákladů bude generována účastí Polska v programu CIP (Component Improvement Program). Tato iniciativa si klade za cíl zlepšit výkon motorů F-35. Cílem není zlepšit jejich technické parametry, ale zvýšit jejich provozní dostupnost a snížit provozní náklady. A jak víme, tyto náklady jsou u F-35 obrovské.

Je zajímavé, že program CIP v současné době provádí Velitelství námořních leteckých systémů USA (NAVAIR) pro mnoho motorů používaných americkými ozbrojenými silami. Očekává se například, že společnost GE letos získá kontrakt na tento program pro motory F404, F414, T64, T700 a T408.

Může se ukázat, že CIP pro polské F-35A není jen výdajem, ale způsobem, jak dosáhnout úspor . Zejména proto, že použití motoru bojového letounu tvoří velkou část jeho provozních nákladů.

Mezi další prvky balíčku podpory pro polské F-35 patří spotřební materiál, náhradní díly, modifikace, podpora zbraňových systémů (včetně softwaru, případně pro adaptaci na nové verze zbraní), budoucí opravy (např. vrstvy absorbující radar), a také oblečení, textilie a individuální vybavení (můžeme předpokládat, že nejen pro piloty, ale i pro pozemní personál).

V srdci Kaliningradské oblasti, pouhých 100 kilometrů od hranic s Polskem a Litvou, Rusko buduje jedno ze svých nejmodernějších center elektronického zpravodajství. Potvrzují to i satelitní snímky.

Globální média nedávno informovala, že Rusko již dva roky buduje masivní zařízení pro rádiový průzkum poblíž Polska a pobaltských států, pouhých 25 km od hranic NATO. Satelitní snímky z roku 2025 ukazují komplex vybavený desítkami antén uspořádaných v kruhu, včetně významné kruhové antény o průměru pravděpodobně 1,6 km. Ta je výrazně větší než typické instalace tohoto typu v Evropě.
„Z tohoto místa bude Rusko schopno monitorovat taktické přenosy, radarové sítě a dokonce i prvky civilní infrastruktury v celé Alianci,“ uvedla vojenská analytická služba Tocznyj.

Nový komplex vyvolává obavy mezi vojenskými analytiky na celém kontinentu. Tvrdí, že by zařízení umožnilo Moskvě zachycovat vojenskou i civilní komunikaci hluboko na území NATO, včetně Polska, Litvy a Německa, a mohlo by také narušit velitelské a řídicí schopnosti aliance, zejména v krizových situacích.

Polská armáda obdržela po několika letech první samohybné houfnice Krab, které bude používat 23. slezský dělostřelecký pluk. Dodávky několika desítek dalších těchto „korýšů“ se očekávají do konce roku.

23. slezský dělostřelecký pluk měl obdržet osm houfnic, velitelské a štábní vozidlo, tři velitelská vozidla a dvě muniční vozidla. Dodání druhé baterie Krab výše zmíněné jednotce v rámci třetího divizního palebného modulu REGINA představuje první dodávku těchto vozidel polské armádě od konce roku 2021. Tato nová dodávka Krabů výše zmíněné jednotce je v souladu s implementační dohodou podepsanou v roce 2016, podle níž objednatel obdrží dalších 34 houfnic.

Do Polska dorazila další zásilka zbraní z Jižní Koreje: tanky K2GF/Black Panther a houfnice K9A1. Některé z nich dostanou nový nátěr a poté budou testovány ve Vojenském institutu strojírenských technologií.

Dodávku dalších tanků K2GF/Black Panther a dělostřeleckých houfnic K9A1 do Polska z Jižní Koreje oznámil Paweł Bejda, státní tajemník Ministerstva národní obrany. Jedná se o 9, respektive 15 kusů.

Tato nová dodávka znamená, že do Polska bylo do dnešního dne dodáno nejméně 142 tanků K2GF/Black Panther z celkového počtu 180 zakoupených v rámci první implementační smlouvy.

V případě houfnic K9A1 se jejich počet zvyšuje na nejméně 189 kusů z celkového počtu 218 (212+6) zakoupených z Jižní Koreje. Z tohoto počtu je 156 kusů již ve výzbroji polských ozbrojených sil po doplnění polskými komponenty, jako je komunikační systém Fonet a automatizovaný systém řízení palby Topaz.

Velitelství námořního přístavu Gdyně hledá dodavatele pro dokovou opravu fregaty ORP Gen. K. Pułaski. Rozsah oprav bohužel není znám. Vojenská jednotka poskytne podrobnosti pouze dodavatelům, kteří budou vyzváni k podání nabídek.

Fregata ORP Pułaski je loď s prokazatelnou historií – byla spuštěna na vodu začátkem roku 1979 a o rok později vstoupila do služby amerického námořnictva jako USS Clark. Po zakoupení od Američanů se v roce 2000 připojila k polskému námořnictvu. Akvizice lodi, spolu s ORP T. Kościuszko, byla s USA dohodnuta o rok dříve, v lednu 1999. Účelem pořízení fregat bylo seznámit polské námořnictvo se standardy NATO a západním vybavením. Pořízení fregat mělo zajistit interoperabilitu Polska se spojeneckými silami. Polské fregaty v gdyňském přístavu byly přejmenovány po polských hrdinech, kteří jsou rovněž spojeni s Amerikou, aby se zdůraznily dobré vztahy mezi oběma zeměmi.

Námořnictvo má k dispozici pouze dvě fregaty a dočasné vyřazení jedné z nich má dopad na jeho schopnost chránit polské zájmy v Baltském moři, zejména v kontextu aktivit tzv. „stínové flotily“, která mimo jiné ohrožuje kritickou polskou námořní infrastrukturu.

HONZIK11 píše: ↑30/8/2025, 10:43 Barrel kolem podelne osy ,vykrut to ale neni .
Desetileti ctu o tom ,ze FBW a soft te do takoveho obratu vubec nepusti v zavislosti na letove obalce a udaju z vyskomeru. Tak tady ocividne pustil.

palo satko píše: ↑30/8/2025, 11:08 Velmi rad som chodil na letecke dni. Ale ked som videl ako 99. padol bristyk pilot s Hawkom, tak ma to pocuchalo, že odvtedy nechodím, hoci do Mlaciek to mam "cez kopec".
https://www.youtube.com/watch?v=iVzNQdkSbBM

pjaro77 píše: ↑30/8/2025, 11:46

HONZIK11 píše: ↑30/8/2025, 10:43 Barrel kolem podelne osy ,vykrut to ale neni .
Desetileti ctu o tom ,ze FBW a soft te do takoveho obratu vubec nepusti v zavislosti na letove obalce a udaju z vyskomeru. Tak tady ocividne pustil.

Nie je v F-16 iný režim v software ? Niečo čo viac nechá prácu na pilota.

HONZIK11 píše: ↑30/8/2025, 13:37

palo satko píše: ↑30/8/2025, 11:08 Velmi rad som chodil na letecke dni. Ale ked som videl ako 99. padol bristyk pilot s Hawkom, tak ma to pocuchalo, že odvtedy nechodím, hoci do Mlaciek to mam "cez kopec".
https://www.youtube.com/watch?v=iVzNQdkSbBM

Ano bylo to hodne podobne,byl jsem tam. Navic ,ale nevim ,zda se tyto infa potvrdily. Byl tam jeste jeden mrrvy a to manzelka /druzka pilota ve VIP zone u drahy.
Lopatka turbiny motoru roztrzeneho po natazu ji udajne podrezala.
Pak jsem to uz nesledoval,ale psalo se to ve smyslu osud byl naplnen.

palo satko píše: ↑30/8/2025, 11:08 Velmi rad som chodil na letecke dni. Ale ked som videl ako 99. padol bristyk pilot s Hawkom, tak ma to pocuchalo, že odvtedy nechodím, hoci do Mlaciek to mam "cez kopec".
https://www.youtube.com/watch?v=iVzNQdkSbBM