PALBA.CZ

Itálie ztrojnásobí svůj příspěvek do projektu GCAP ze 6 mld € na částku 18,6 mld. €. Oznámil to italský MO při informování parlamentu. Částka bude vynaložená v průběhu příštích pěti let. Jeho zpráva musí ještě projít schválením parlamentními výbory a jedná se o revizi předchozí zprávy o projektu z roku 2021.

Italská premiérka Meloniová při návštěvě Japonska 16. ledna vyjádřila souhlasně s japonskou premiérkou Sanae Takaičiovou uspokojení nad vývojem a pokrokem projektu.

Aby nic neběželo normálně, začal si stěžovat italský MO Guido Crosetto, že Velká Británie utajuje výsledky vývoje technologií letounu GCAP před dalšími partnery, Itálií a Japonskem. Resp. stšžoval si už v květnu 2025 a nyní na dotaz webu Defense News uvedl, že se od té doby nic nezměnilo. Sám prý při tom vydal příkaz koncernu Leonardo, aby výsledky svého výzkumu a vývoje s partnery sdílel.

https://www.defensenews.com/global/euro ... ghter-jet/

Japonsko ignoruje výše uvedené diskuze a organizační komplikace a plánuje uvolnit pro program další finanční prostředky. Současně provádí přípravu legislativních změn, které si užší spolupráce a podíl na případném exportu vyžádají ve stávající ústavě a obranné doktríně.
Cílový termín projektu - 2035 zůstává podle japonských představitelů nezměněný.

Rozdílné státoprávní ústavní uspořádání účastníků projektu vede k právním komplikacím při uzavírání smlouvy mezi řídící nadnárodní organizací GCAP International Government Organisation (GIGO) a komerčním realizátorem projektu, společností Edgewing, která zastupuje národní dodavatele BAE Systems, Leonardo a Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd., firmu vlastněnou Mitsubishi Heavy Industries a Společností japonských leteckých společností.

Prostě když to technicky klape, tak přijdou se svou do mlýna právníci.

Polsko oznámilo zahájení jednání s Japonskem, Spojeným královstvím a Itálií o připojení k jejich Globálnímu programu bojového letectva (GCAP) pro stíhačku 6. generace. Pokud Polsko letoun koupí, stane se po celá desetiletí hlavní stíhačkou polského letectva spolu s F-35.

Polsko, které se obrátilo ke konsorciu GCAP, je hlasitým přiznáním, že evropské obranné projekty, jako je FCAS, se příliš zabořily do politických sporů, než aby byly spolehlivé. Obcházením zablokovaného francouzsko-německého partnerství Varšava signalizuje, že upřednostňuje skutečnou technologii před kontinentální solidaritou. Připojení se k projektu, jehož hlavní pracovní podíl je již rozdělen mezi Velkou Británii, Itálii a Japonsko, však znamená, že Polsko bude pravděpodobně mladším partnerem, který bude platit prémii jen za právo nakupovat letouny z regálu. Je to obrovský finanční riskantní krok opustit domácí letecký vývoj ve prospěch zahraniční platformy, která by možná nebyla v provozu ani další desetiletí. Tento krok upevňuje postavení Polska jakožto spotřebitele high-tech zbraní s vysokými výdaji, spíše než jako skutečného hráče v globální vojenské výrobě.

https://twitter.com/tomasdoupa39474/sta ... 0385923218

A tak, tam kde nic není, není co opouštět. Jen získat. Je to pragmatické rozhodnutí, ve prospěch samozřejmě že kontinentálního projektu.

Řídící organizace projektu, GIGO podepsala s realizátorem, společností Edgewing alespoň prozatímní smlouvu v hodnotě 686,0 mil Lstg, která umožní pokračování prací po dobu dalších tří měsíců a poskytne tak čas na řešení výše zmíněných ústavně-právních problémů.

„Smlouva v hodnotě 686 milionů liber investuje do klíčových projektových a inženýrských aktivit a umožňuje třístrannému partnerství nabrat dynamiku a urychlit tempo realizace,“ uvedla třívládní agentura GCAP.

Od stárnoucích letounů CF-18 Hornet k budoucímu programu Tempest: Proč Kanada zvažuje zapojení do GCAP uprostřed nejistot ohledně své stíhací flotily

Zprávy o tom, že Kanada usiluje o status pozorovatele v programu Global Combat Air Programme (GCAP), představují významný vývoj v obranné politice země, která se snaží modernizovat svou stíhací flotilu v kontextu měnících se globálních hrozeb. Nedávné diskuse mezi kanadskými a japonskými představiteli, následované očekávanými oznámeními na schůzce ministrů obrany Spojeného království, Itálie a Japonska v červnu nebo červenci 2026, naznačují, že Kanada by mohla získat přístup k vybraným utajovaným informacím o této iniciativě týkající se stíhaček šesté generace, aniž by musela přijmout okamžité finanční závazky k vývoji.

https://www.defensemagazine.com/article ... =272772575

Translated with DeepL.com (free version)

Šéf společnosti Leonardo Lorenzo Mariani prohlásil, že další partneři ze stran z Team Gen 6 můžou přinést do programu GCAP dodatečné finance i know-how. Jako problém ale vidí koordinaci načasování možného vstupu: „Z hlediska kapacit a sdílení nákladů by to byla dobrá věc, ale je třeba také brát v úvahu termín, do kterého by měl být tento letoun v provozu, tedy rok 2035.“

Pozn.: Jestli si někdo myslí, že toto je obhajoba čehokoliv, tak je blbec.

Jinými slovy, vítejte, děkujeme, ale jen se koukejte!

Pozn., respektive technická: když to budeš pořád omýlat riskuješ toho blbce sám. Jinak si to ale můžeš dát pod čáru v profilu. Je to praktičtější.