Íránský zbrojní průmysl - námořnictvo

[Rase]

Indie umožnila íránskému obojživelnému plavidlu Lavan zakotvit 4. března v Kočí na základě naléhavé žádosti Teheránu, potvrdil indický ministr zahraničí Džajšankar. Téhož dne potopila americká ponorka íránskou fregatu Dena u Srí Lanky a zabila nejméně 87 osob. "Udělali jsme správnou věc," řekl Džajšankar.

https://mstdn.social/@noelreports/116188855611530617

[Rase]

Íránský námořník, který zahynul, když byla válečná loď Dena zasažena americkou lodí poblíž Srí Lanky, krátce předtím volal svému otci a řekl mu, že americké síly vydaly posádce dvě varování, aby opustila loď, sdělil zdroj blízký rodině íránské televizi Iran International. Velitel íránské válečné lodi odmítl posádce povolit opustit loď Dena i přes bezprostřední hrozbu, dodal zdroj. Otec námořníka uvedl, že někteří členové posádky se s velitelem pohádali a podle zdroje bylo 32 členů posádky, kteří přežili, hlavně námořníci, kterým se podařilo uniknout na záchranných člunech. Americká ponorka ve středu torpédovala loď Dena v Indickém oceánu, asi 19 námořních mil od jižního srílanského přístavu Galle, přičemž zabila desítky námořníků a výrazně rozšířila kampaň Washingtonu proti íránským námořním silám.

https://www.iranintl.com/en/202603071125

[Lord]

Asi nezničili ještě vše, například baterie protilodních střel podél íránského pobřeží.
Protilodní střely nejsou jen statické cíle. Jsou na i podvozcích náklaďáků.

Íránské konvenční platformy pro kladení min, zejména miniponorky, byly výrazně poškozeny a americké údery také zlikvidovaly několik menších plavidel schopných klást miny.

I když by námořní miny mohly být stále rozmístěny skrytými plavidly a rybářskými plachetnicemi, takové úsilí by pravděpodobně bylo omezeno co do rozsahu na užší taktická minová pole a vzhledem k husté přítomnosti amerických průzkumných a sledovacích prostředků v regionu by bylo obtížné je provádět tajně.

Na rozdíl od svého konvenčního protějšku provozuje IRGCN relativně málo platforem s vysokou posádkovou náročností.
Tato menší plavidla jsou obvykle vybavena odpalovacími zařízeními pro protilodní střely krátkého doletu a některá jsou také vybavena torpédomety nebo upravena pro námořní minové operace.

Komplexní soupis ztrát IRGCN z amerických úderů není k dispozici, je pravděpodobné, že několik větších plavidel bylo zničeno nebo vyřazeno z provozu, zatímco mnoho menších plavidel přežilo.
Jejich velikost a mobilita umožňují jejich ukrytí nebo přemístění na chráněná pobřežní místa.

https://gulfif.org/irans-asymmetric-nav ... nihilated/

Ten článek to vystihuje správně – jsou oslabení, ale rozhodně ne zatím vyřízení.

Washington přesouvá do regionu obojživelné útočné lodě Tripolis a Boxer spolu s naloděnými expedičními jednotkami námořní pěchoty.
Dokud tyto prostředky zůstanou východně od Hormuzu, jejich rozmístění je spíše v souladu s rychlou reakcí a pohotovostním rozmístěním než s bezprostředním útočným záměrem.

Tyto síly si však zachovávají ústřední operační roli, pokud Trumpova administrativa zahájí novou fázi operace Epic Fury.

Ta by mohla zahrnovat úzce vymezené mise k převzetí kontroly nad strategickými úseky území, jako je íránský energetický uzel na ostrově Chark, klíčové pobřežní segmenty přiléhající k úžině nebo silně opevněné ostrovy napříč lodními trasami v Perském zálivu.

Více také ve vláknu
viewtopic.php?p=490459#p490459

Další zdroje i diskuse o válce na Blízkém východě.

[Lord]

Od doby co napsal Polarfox článek, tak čas dost pokročil.
Írán měl před útokem ukrýt větší lodě někam pryč, třeba do Pakistánu, ALE v době jednání s tím jaksi nepočítal.

Analytici poznamenávají, že americká strategie zaměřovat se na lodě v přístavu se ukázala jako velmi efektivní a využila zranitelnost flotily.
Navzdory těmto ztrátám si Írán zachovává asymetrické schopnosti včetně rychlých útočných plavidel, protilodních raket a bezpilotních systémů, které nadále představují hrozbu v omezených vodách Perského zálivu.

Námořní protilodní řízené střely a námořní miny.
viewtopic.php?p=97845#p97845

Navazuje na vlákno, vrstva asymetrické prostředky, aneb určité nebezpečí stále existuje.
viewtopic.php?p=490388#p490388

Zde to bude vhodnější doplnit. Důvody, které napsal např. bat sedí.

Zkušenosti a možnosti lovení magnetických a jiných min jsou omezené, obvykle se kombinují různé typy min a senzorů.

Ideální je zabránit Íráncům miny vůbec naklást, ukotvit, což se zatím částečně daří.

Němci měli za druhé světové války celou plejádu min.
Vyspělá byla mina RMD - princip magnetický, akustický, hydrodynamický.

Moderní íránské miny, jako je řada Maham, využívají "plejádu" podnětů – magnetické, akustické i tlakové (hydrodynamické) senzory.
Např. Maham-3 je "kotvená" mina pro hlubší vody, která se po vypuštění ustálí a má v sobě zabudované algoritmy pro počítání lodí.
Ale všechno to je o počtech.

Írán má také miny, které se dokážou pohybovat samy jako torpédo.
Nebo např. odpalované Azhdar.
Zbraň dokáže v cílové oblasti číhat v úsporném režimu a aktivovat se až v momentě, kdy senzory zachytí správný akustický podpis cíle.


Zdroje:

https://www.hisutton.com/Iranian-Naval-Mines.html

https://www.youtube.com/watch?v=j7v7KN6Ejl8

Írán vyvinul miny, které můžou Trumpa nepříjemně zaskočit
https://www.youtube.com/watch?v=pM78Njya1HY

IRAN’S UNDERWATER DRAGON: 'Azhdar' Deployed?
https://www.youtube.com/watch?v=hXjsP3e9DJg

Docela zajímavý, ale kolik toho mají ? Bude překvápko...

[bat]

HI Sutton dneska k tomu měl i video. Těch možností mají spoustu a ty čínské miny vypadají dobře. S tím zaminováním je problém v tom, že není moc cesta zpět a bude to trvat dlouho cestu udělat bezpečnou.
https://www.youtube.com/watch?v=TMXSDUj-dms

Sověti by mohli vyprávět jako na několikrát čistili... a stejně nevyčistili Sevastopol a to byl "jenom" přístav! Zkrátka když někdo umí klást miny...

[Ataman]

Ideální je zabránit Íráncům miny vůbec naklást, ukotvit, což se zatím částečně daří.

Hm, sem si do teď myslel, že ideální by bylo oranžovým dementům a krpatým plešatcům s dlouhejma stolama zabránit rozjíždět třídenní SVOčka.

[Lord]

Nyní už s tím nejde moc dělat...

Zatím se ani nezdá, že by Írán přikročil k nějakému plošnému zaminování, protože některé ropné tankery pro zpřátelnené země pouští dál.
Írán si z Hormuzu udělal v podstatě soukromé mýto.

Írán skutečně pouští lodě "přátelských" zemí (jako je Čína, Rusko nebo Pákistán). Ostatní mají smůlu nebo musí riskovat.
Vznikl tam tzv. "bezpečný koridor" v íránských výsostných vodách, kde si íránské revoluční gardy (IRGC) lodě pěkně v klidu prohlédnou a pak je nechají proplout.


Teheránské mýto - Analytici tomu začali přezdívat Tehran’s tollbooth

Objevují se zprávy, že za bezpečný průjezd si někteří musí i pořádně připlatit – mluví se o částkách v řádech milionů dolarů za jeden tanker.

Miny jako strašák: Plošné zaminování celého průlivu se sice nepotvrdilo, ale "bodové" zaminování probíhá.
Američané a jejich spojenci už zničili desítky malých íránských člunů, které se o kladení min pokoušely.
Íránu to stačí jako psychologický nástroj – nikdo si není jistý, kde co plave, což vyhnalo pojistky do astronomických výšin.

Drastický pokles dopravy: I když to není 100% uzavřené, provoz klesl o víc než 90 %.
Většina firem jako Maersk nebo Hapag-Lloyd to prostě vzdala a neriskuje.


Česko - Naftový bizár

U nás je situace docela specifická, majitelé dieselů teď pláčou nejvíc.

Průměrná cena vystřelila k 48 Kč/l, ale analytici varují, že příští týden může padnout historický rekord a průměr olízne 50 Kč.
Na některých pumpách (hlavně u dálnic) už se za tuhle sumu dávno tankuje.

Benzín: Ten se drží paradoxně níž, kolem 41–42 Kč/l.

Proč ten rozdíl? Je to přesně kvůli té selektivitě v Hormuzu.
Chybí hlavně produkty, ze kterých se dělá diesel a aditiva (AdBlue), což situaci s naftou hrotí mnohem víc než u benzínu.

[Lord]

Tehran’s tollbooth: a visual guide to how a trickle of ships still passes through strait of Hormuz

Teheránská mýtnice: vizuální průvodce tím, jak hrstka lodí stále proplouvá Hormuzským průlivem

Hrozby pro lodní dopravu fakticky uzavřely Hormuzský průliv od začátku americko-izraelské války proti Íránu před čtyřmi týdny – narušily celosvětové dodávky ropy a plynu a prudce zvýšily ceny energií.

Podle analytiků z Lloyd's List bylo během konfliktu v regionu napadeno více než 20 lodí , včetně téměř nehod a těch, které utrpěly drobná poškození, což vedlo k úmrtí několika členů posádky.

Prvním zasaženým ropným tankerem byl Skylight plující pod vlajkou Palau, který byl na začátku měsíce zapálen u pobřeží Ománu.

Ačkoliv podle Lloyd's List nebyla od 22. března poškozena žádná plavidla, analytici vycházejí z předpokladu, že i po ukončení bojů bude trvat měsíce, než se obnoví „normální“ obchodní režim lodní dopravy.

Vzhledem k této nejistotě se odhadem 1 000 plavidel a jejich posádek – zejména tankerů na přepravu plynu a ropy, ale také kontejnerových lodí – rozhodlo zůstat na kotvě nebo v přístavu, přičemž jen málo z nich bylo ochotno riskovat přesun.

Mezinárodní námořní organizace (IMO), která je součástí OSN pro námořní dopravu, varovala před 20 000 námořníky, kteří uvízli v Perském zálivu ve stresujících podmínkách a čelí ubývajícím zásobám.

Data však ukazují, že malá část plavidel je stále ochotna tuto trasu podniknout, přičemž mnoho z nich volí alternativní trasu přes íránské vody.

https://www.theguardian.com/world/2026/ ... ships-iran

[Lord]

Možná bude mít IQ47 snahu tento íránský systém nějak ohrozit. Potom to tam ÍRÁN asi zaminuje více.

Bezpečná ČERVENÁ trasa vede právě kolem ostrova Larak, viz mapka na odkazu.

[Polarfox]

Hlavně těch min nemusí klást stovky a do nějakých velkých minových polí. Stačí, když roztrousí pár desítek (a to nejen v Hormuzu), na což prostředky bohatě mají, a je tu naprosto disproporční průser jak tentononc a lodě budou stát. Pojištění atd. je prostě nepustí...natož kdyby pak byť jen jedna na takovou minu najela. A to platí i pro další prostředky - rakety, drony aj. ...nemusí pršet, stačí když kape..ale pořád.

[Ataman]

Hlavně těch min nemusí klást stovky a do nějakých velkých minových polí. Stačí, když roztrousí pár desítek (a to nejen v Hormuzu), na což prostředky bohatě mají, a je tu naprosto disproporční průser jak tentononc a lodě budou stát. Pojištění atd. je prostě nepustí...natož kdyby pak byť jen jedna na takovou minu najela. A to platí i pro další prostředky - rakety, drony aj. ...nemusí pršet, stačí když kape..ale pořád.

Tohleto tu říkám od začátku, tak díky náčelníku, že ses mě zastal.