Kanón Nexter ASCALON ráže 140 mm

[Rase]

Francouzský kanón ASCALON ráže 140 mm

Nedávno jsem si představili nový německý kanón L51 ráže 130 mm vyráběný společností Rheinmetall. Vývoj nových zbraní probíhá ale i ve Francii, kde pro vyvíjený tank MGCS (Main Ground Combat System) přišli s vlastním produktem. Nexter prosazuje koncept kanónu ASCALON (Autoloaded and SCALable Outperforming guN) ráže 140 mm, jehož palebná síla zaručí v příštích 50 letech zničení jakéhokoliv obrněného cíle. Nexter (dříve GIAT) má s kanóny ráže 140 mm více než bohaté zkušenosti, jelikož jej testovali již v 90. letech v rámci mezinárodního programu FTMA (Future Tank Main Armament) a na vlastním demonstrátoru Leclerc Terminateur s věží T-4 (předělaná zadní část věže tanku Leclerc). Na projektu FTMA se podílela Francie, Německo, Velká Británie a Spojené státy. Jako testovací platforma posloužil tank Leopard 2A4 s upravenou věží. Testování kanónu NPzK-140 v rámci programu FTMA potvrdilo až o 70 % větší úsťovou energii vůči standardnímu kanónu CN120-26 (L52) tanků Leclerc. Na začátku 90. let britská Royal Ordnance provedla celkově 120 testovacích výstřelů podkaliberní munice ráže 140 mm - ta vykazovala o 40 % větší penetrační účinky než podkaliberní munice ráže 120 mm. Od té doby ale vývoj pokročil. Průbojnost munice zásadně ovlivňuje nejen ráže, ale i konstrukce munice a také schopnost kanónu dlouhodobě snášet extrémní tlaky při výstřelu - při použití silnější prachové náplně v munici je možné dosáhnout větší úsťové rychlosti (energie) a tím zvýšit penetrační účinek v cíli. Nová zbraň je navržená s otevřenou architekturou tak, aby v rámci francouzsko-německého programu MGCS sloužila jako základ pro kooperativní rozvoj, a poskytla tak základy pro budoucí standardní evropské tankové zbraně a střelivo. Dle Nexteru lze vývoj ASCALONu dokončit do roku 2025. Pro ASCALON je také navrhována široká paleta nové munice, včetně řízených střel schopných ničit cíle ležící mimo linii přímé viditelnosti BLOS/NLOS (Beyond/Non Line Of Sight). Takto velká ráže umožní také konstrukci velmi účinné tříštivo-trhavé (HE) munice, jejíž účinek na cíl se zvýší až dvojnásobně. V případě podkaliberní munice ráže 140 mm se mluví o délce 1 300 mm. Velký důraz je kladen na zvládnutí zpětného rázu tak, aby se kanón dal umístit na pásová vozidla lehčí než 50 tun. Zpětný ráz a tlakové účinky palby na okolní pěchotu pomůže zvládnout speciální úsťová brzda. Tok plynů směrem dolů z úsťové brzdy ale může vytvořit oblak prachu, který znemožní pozorování. Celkově bude velice zajímavé sledovat, jakým směrem se bude ubírat výběr zbraně pro MGCS a vlastně bych se ani nedivil, pokud by byly zavedeny kanóny obou ráží.

Zdroj:
https://twitter.com/blueboy1969/status/ ... 68/photo/1
https://www.armadninoviny.cz/ascalon-ka ... -tank.html
http://www.opex360.com/2021/04/14/le-fr ... -du-futur/
https://defense-update.com/20210414_ascalon.html
https://www.defenseworld.net/news/29379 ... IV26aEzWUk

[Rase]

Nexter Group momentálně testuje kanón ASCALON ráže 140 mm, na střelnici Alcochete (Campo de Tiro de Alcochete, CTA) v Portugalsku.
https://twitter.com/Defence360/status/1 ... 7961990144

[Rase]

Francouzsko-německá společnost KNDS představila na výstavě Eurosatory 2022 nový tankový kanón Ascalon ráže 140 mm.
https://defence24.com/industry/eurosato ... uture-mbts

[Rase]

KNDS úspěšně testuje kanón Ascalon ráže 140 mm

KNDS aktivně pracuje na demonstraci vyspělosti 140 mm děla Ascalon a jeho munice. Poslední střelecké testování v květnu 2024 ukázalo vynikající schopnosti hlavní ráže 140 a 120 mm i vyspělost nábojů APFSDS (protipancéřová šípově stabilizovaná podkaliberní střela). Program Ascalon zahrnuje několik stovek střeleb ze 120 a 140 mm hlavní od května 2022 do prosince 2025. Na rok 2025 jsou naplánovány testy kanónu již usazeného ve věži. Ukázka KNDS zahrnovala střelbu ze 140 mm hlavně Ascalon s následnou rychlou výměnou za 120 mm hlaveň a pokračování ve palbě. Tyto testy ukazují možnost, kterou nabízí koncepce Ascalon, a to namontovat na jedinou lafetu jakoukoli hlaveň od 120 mm do 140 mm za méně než jednu hodinu. Takový inovativní koncept přináší výkonnostní úroveň, kterou současné technologie nenabízejí. Nabízí také významný potenciál růstu. Jako lídr v oblasti inovací kanónů a munice těžké ráže navrhla společnost KNDS systém Ascalon s otevřenou architekturou, který slouží jako základ pro společný vývoj platformy bojového kanónu v rámci francouzsko-německého programu MGCS, a položila tak základy budoucího standardu evropského tankového kanónu a munice.

https://www.armyweb.cz/clanek/knds-uspe ... zbran-mgcs

[Rase]

KNDS France (Nexter) nedávno zveřejnila patentovou přihlášku popisující automatické přebíjecí zařízení napájené dvěma zásobníky pro věž tanku s velkorážním kanónem (140 mm). Tento design byl pravděpodobně použit v demonstrátoru bezosádkové věže EMBT-ADT 140, který byl odhalen teprve letos. Patent pouze nastiňuje, jak nový autoloader funguje a nepředstavuje skutečnou aplikaci. KNDS France tvrdí, že věž ADT 140 nese 22 nábojů ráže 140 mm, takže lze logicky předpokládat, že na buben je 11 nábojů.

[Rase]

[Rase]

Francouzský tankový kanon nové generace ASCALON (Autoloaded and SCALable Outperforming guN) ráže 140 mm, instalovaný v bezosádkové tankové věži, provedl první střelby za pohybu. Podle francouzského blogu Forces Operations byl kanon po statických testech, umístěný ve věži ADT 140 (ASCALON Demonstrator Turret), integrován na podvozek tanku Leopard 2, který byl upravený ve spolupráci s KNDS Deutschland tak, aby pojmul tříčlennou osádku. Samotné testy proběhly na střelnici Alcochete v Portugalsku. Zatímco předchozí statické střelby probíhaly "přes lanko", přibližně dvacet kusů munice ráže 140 mm vypálených letos v lednu bylo ovládáno přímo střelcem v tanku. Proběhlo několik scénářů: střelba ze statické pozice na statický cíl, za pohybu na statický cíl a nakonec při přibližování rovněž na statický cíl, jelikož portugalská střelnice neumožňuje střelbu na pohyblivé cíle. Pro KNDS tato fáze umožnila dosáhnout stanoveného cíle: snížit technické riziko střelby z kanónu ráže 140 mm z bezosádkové věže. Zároveň potvrdila technologickou vyspělost demonstrátoru ADT 140.

https://www.armadninoviny.cz/140-mm-ver ... -mgcs.html

Pro zajímavost uvedu, že společnost Nexter má u zbraňového systému ráže 140 mm L/48 ASCALON objem komory přes 20 litrů. Aby se předešlo nadměrně dlouhým a dvoudílným nábojům staršího kanónu 140 mm FTMA, byly použity teleskopické náboje, podobné těm, které se používají v kanónu ráže 40 mm CTA. To znamená, že střely jsou (téměř) zcela ponořeny do hnacího média. V důsledku toho jsou náboje jen o něco delší než náboje u kanónu ráže 120 mm a stejně jako náboj Rheinmetall ráže 130 mm mají shodnou délku 1,3 metru. Na rozdíl od nábojů KE u kanónu ráže 120 mm, které váží přibližně 20 kg, váží náboje ráže 130/140 mm 30–35 kg. Vzhledem k většímu objemu a průměru komory – větší ploše, na kterou působí tlak plynu – může být úsťová energie výrazně vyšší než u 130 mm zbraňového systému. V současné době se pohybuje kolem 17–20 MJ, protože tlaky v komoře jsou udržovány ještě nižší než u 120 mm zbraňového systému. Délka tyče penetrátoru obou zbraňových systémů je omezena na přibližně 1300 mm, což je ambiciózní cíl, protože Rusové pravděpodobně časem přidají na přední část korby další pancéřování – obvykle reaktivní pancéřování. I za předpokladu, že systém Afganit pro likvidaci těžkých granátů ovlivní penetrátor, bude délka tyče pravděpodobně poměrně krátká. K tomu se přidávají problémy, které s sebou nese větší zbraňový systém. Větší kanón s hladkým vývrtem by hlavní bitevní tank ještě více posunul do mezery dvoučlenného bojového systému. Častější úkoly, jako je palebná podpora nebo odklízení šrotu (např. T-72, BMP), by byly méně efektivní, protože by se ve vozidle přepravovalo méně munice. Dále se zbraňové systémy zvětšují a těžknou, což má vliv na hmotnostní možnosti vozidla. Nejde ani tak o samotnou zbraň, ale spíše o boční komponenty, jako je úložiště munice a konstrukce kolem čepů, které musí absorbovat brzdnou sílu. Vozidlo musí být také schopno vhodně rozptýlit zpětný ráz. Zatímco brzdná síla L/44 byla 600 kN s délkou zpětného rázu 340 mm, u L/55 se při stejném délce zpětného rázu 340 mm zvýšila na 900 kN. Vzhledem k tomu, že hmotnost vozidla by měla být alespoň poloviční oproti brzdné síle, je L/55 vhodný pouze pro vozidla o hmotnosti 45 tun a více. Lehké kanóny jako 120 mm L/52 FER to kompenzují delší dobou zpětného rázu 550 mm a použitím úsťové brzdy pro dosažení plynulejší brzdné síly. To umožňuje montáž 120 mm kanónu na 25 tunová vozidla (vozidla palebné podpory). Výše ​​uvedené kanóny ráže 130/140 mm budou mít obecně dobou zpětného rázu přesahující 500 mm, aby si udržely přijatelnou brzdnou sílu, přesto vyžadují vozidlo o hmotnosti alespoň 45 tun. Pro montáž na 30 tunová vozidla by nové kanónové systémy potřebovaly dobou zpětného rázu přesahující 750 mm a účinnou úsťovou brzdu. Doba zpětného rázu se nakonec stává limitujícím faktorem pro zvýšení výšky hlavně.

https://raven-labs.blog/perspektiven-der-panzerabwehr/