Letoun "Roma" od Enrico Luzzatta
Napsal: 18/8/2019, 09:18
Letoun "Roma" od Enrica Luzzatta
V roce 1913 postavil milánský právník a majitel topografické společnosti - Enrico Luzzatto, dvousedadlový letoun nazvaný "Roma". Dne 27. května 1913 jej pilotoval Francis Deroy s dalším pasažérem na palubě, letoun urazil vzdálenost z Milána do Říma za méně než šest hodin a vyhrál Coppa Ponti. V první italské vojenské soutěži se "Roma" umístila ve všech testech velmi dobře, ale chyba v letové trase mezi Turínem a Milánem ji vyloučila ze soutěže. Pokud jde o Enrica Luzzatta, tak po stavbě několika letounů založil společnost "Società Italiana degli Aeroplani" (SIA). V říjnu 1913 se Luzzatto účastnil soutěže o vojenský hydroplán - "Circuito dei Laghi", k tomuto účelu byl letoun "Roma" přestavěn mladým konstruktérem jménem Flaminia Pianu Canova. Hydroplán úspěšně vzlétl začátkem října z přístavu Como u jezera. Během vojskových zkoušek vyšplhal do výšky 720 metrů, s cestujícím na palubě, za 11 minut a 53 sekund. Úspěch letounu však nezaujal pozornost armády a na konci roku 1913 byl Luzzatto nucen uzavřít SIA, která by později znovu otevřena v Turíně, pod jménem FIAT.
Zdroj:
http://www.theaerodrome.com/forum/showt ... hp?t=61769
V roce 1913 postavil milánský právník a majitel topografické společnosti - Enrico Luzzatto, dvousedadlový letoun nazvaný "Roma". Dne 27. května 1913 jej pilotoval Francis Deroy s dalším pasažérem na palubě, letoun urazil vzdálenost z Milána do Říma za méně než šest hodin a vyhrál Coppa Ponti. V první italské vojenské soutěži se "Roma" umístila ve všech testech velmi dobře, ale chyba v letové trase mezi Turínem a Milánem ji vyloučila ze soutěže. Pokud jde o Enrica Luzzatta, tak po stavbě několika letounů založil společnost "Società Italiana degli Aeroplani" (SIA). V říjnu 1913 se Luzzatto účastnil soutěže o vojenský hydroplán - "Circuito dei Laghi", k tomuto účelu byl letoun "Roma" přestavěn mladým konstruktérem jménem Flaminia Pianu Canova. Hydroplán úspěšně vzlétl začátkem října z přístavu Como u jezera. Během vojskových zkoušek vyšplhal do výšky 720 metrů, s cestujícím na palubě, za 11 minut a 53 sekund. Úspěch letounu však nezaujal pozornost armády a na konci roku 1913 byl Luzzatto nucen uzavřít SIA, která by později znovu otevřena v Turíně, pod jménem FIAT.
Zdroj:
http://www.theaerodrome.com/forum/showt ... hp?t=61769