PALBA.CZ

Jsou to hodnoty co jsem našel ze zprávy pro Institute of Defense analyses, o ničem přesnějším nevím.Ale jde mě o toto, jsou tyto výkony v roce 1983 reálné ? Mě to příjde moc.

Ve vlákně o letectvu ukrajiny se mluví o F-15 a možném prodeji. Malý dodatek, na dnes sloužící F-15C/D si brousí zuby Izrael, tedy na ukrajiu by se asi spíše posílali uložené stroje, pakliže by izrael nepřeplatili.

Kolko tych F-15 C vlastne USAF vyradzuje ?

A kolik z nich je reálně použitelných jinak než jako zdroj náhradních dílů ?

Tak pokial to budu lietadla z operacnych letiek, tak nasaditelna by mala byt väcsina.

Jako že USAF vyřazuje ty nejlepší co má, a nebo že pro F-15C neplatí "vanová křivka" a i po více jak 30-ti letech služby jsou "bezzávadové" ?
Sorry, nevěřím ani jednomu.

Ale to predsa nikto nepise. Ale odkial maju tie F-15 prist ? Vyradili ich z operacnych letiek, alebo su v rezerve ? Kolko ich je ? Toto tema nesledujem, tak ked ma niekto nejake info, budem rad.

F-15C se budou vyřazovat s tím jak se bude zařazovat F-15EX do výzbroje. Většina dnes sloužících F-15C je ve stadardu Golden Eagle s prakticky nejmodernějšími systémy (APG-63V3, Legion pod, sniper pod, Suite 9 a pod..) nedávno se uvažovalo s jejich provozem do roku 2035, tedy nejsou na náhradní díly a nejsou překonané nebo kdo ví co.
Izrael podle informací stojí o tyto stroje. Tedy ne o všechny, ale o ty s nejmenším náletem. A verzi D.

Oficiální jmeno EX je F-15EX Eagle II,
doufal jsem v označení F-15F, ale co už, X je dnes in.

A nechystali sa USA nakúpiť nové krídla pre F-15ky len aby im predĺžili životnosť? A teraz by ich zrazu vyraďovali?

Křídla z... Dakaru ? Budou použita pro F-15E.

Edit, z Kataru
Edit číslo 2. Tak nakonec ze Saudské Arábie.

Zdá se, že těch olétaných F-15C a D moc na prodej nebude. Generálporučík Duke Richardson, zástupce šéfa nákupů ministerstva obrany při slavnostním pokřtění letounu F-15EX na základně USAF Eglin AFB uvedl, že provozování stávající flotily F-15 C a D představuje značné riziko, protože 75% strojů překračuje plánovanou životnost a 10% je uzemnéno, kvůli strukturálním rizikům. Průměrné stáří strojů je 37 let.

Podle něho budou F-15EX přednostně dodávané jednotkám Národní gardy, spolu s dodávkami F-35. Národní garda provádí až 93% domácích obraných misí a je pohotovostní zálohou pro oblastní velitelství ve světě.

Rámcový kontrakt se společností Boeing v hodnotě 22,9 mld. USD předpokládá nákup minimálně 144 a maximálně 200 strojů v průběhu deseti let.


Pokřtění f-35EX 7.4.2021 Zdroj: Breaking Defense

Šest F-15E Striked Eagle ze 332. křídla operačně vzlétlo v konfiguraci "Bomb Truck" - Náklaďák bomb (?), která umožňuje nést až dvanáct pum GBU-38 nebo GBU-54 ráže 500 kg vybavených JDAM sadou a čtyři kusy pum SDB GBU-39. To je cca dvojnásobný náklad, než dosud F-15 standardně nosily. Jednotka je běžně rozmístěna na základně RAF Lakenheath, ale šest zmíněných "náklaďáků" bylo vysláno na blíže neurčené místo, předpokládá se základna Muwaffaq Salti/Al-Azraq Air Base v Jordánsku.


Zdroj: U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Paul Duquette

Nějaký rekord prý:
https://www.armyweb.cz/clanek/f-15-poko ... sneho-cile

Esej o možném zámeru koupit vyřazované F-15C/D izraelem.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... se-of-this

Wasp píše:Nějaký rekord prý:
https://www.armyweb.cz/clanek/f-15-poko ... sneho-cile

Ano, nový světový rekord v sestřelení cvičného cíle střelou AIM-120.
Jen moc nechápu, proč má každá střela svůj vlastní světový rekord.

I když je to možná světový rekord v sestřelení cvičného cíle střelou vyrobenou v USA ... to by mělo o něco větší váhu.
Byť se tom většinou říká národní rekord a ne světový.

28.4.1972 sestřelila F-14, se střelou AIM-54, cvičný terč na vzdálenost 193km (někde se udává 212km). Tedy ten Amraam musel letět na vzdálenost větší, jak AIM-54.
Největší vzdálenost zásahu se mi u sovětských, ruských a čínských střel nepodařilo najít.

K-37 (vývojová verzia pôvodnej R-37, nie dnešná R-37M), v 1994 228 km.

Ten cíl se musel najít radarem APG-63V3 nebo ne ? + F-15C musel letět vysoko a rychle aby prodloužil dosah střely. Není to tedy i ukázka detekce radaru a schopností F-15C, nebo jsem mimo ?

koordináty cíle mohl dostat přes datalink i z externího zdroje. Dokud nejsou známy podrobnosti, tak je těžko cokoliv tvrdit.

skelet píše:28.4.1972 sestřelila F-14, se střelou AIM-54, cvičný terč na vzdálenost 193km (někde se udává 212km). Tedy ten Amraam musel letět na vzdálenost větší, jak AIM-54.

Nemusel. V článku se jasně uvádí, že:

V současnosti nejdelší potvrzený zásah rakety AIM-120 je 87 námořních mil, což je zhruba 161 kilometrů

Jde tedy o překonání "světového rekordu" pro střelu AIM-120.
A tedy musel letět víc jak 161 km.