PALBA.CZ

Když koukám na fotku Lynxe vedle Boxera, tak je dost škoda, že modul z vozidla Boxer, nejde osadit na podvozek Lynxe. Přeci jen velkou výhodou Boxeru je, že celá zadní část jde snadno sejmout z podvozku a nahradit jinou - osazenou třeba bojovou věží nebo jinou výbavou a výzbrojí (minomet, věž s kanónem 120mm, nebo modul AGM). Pokud by ji šlo osadit na pásový podvozek, byl by to nářez a dalo by se tak krásně kombinovat vozidla. Pak by mělo velký smysl pořídit Lynx jako nové BVP pro AČR, a v budoucnu i nahradit Pandury vozidly Boxer (byť neumí plavat).

Krásná fotka Lynxe při ukázce pro AČR na Libavé více o tendru na nové BVP zde

další fotky z facebooku 7. mechanizované brigády, fotograf kpt. Mgr. Ladislav Kabát. Pořízeno 28.června 2017 na Libavé, poblíž Přáslavic:

Zajímavý je i motor, který pohání Lynx. Víme že, jako pohon slouží vznětový motor Liebherr o výkonu 750 koní (563 kW ), který dokáže vozidlo rozpohybovat na maximální rychlost 65 km/h. Mohlo by se jednat o potuněný motor D9508 A7, který má v základu výkon 505 kW, výkonově je tomu co má Lynx asi nějblíž.
edit:

The Lynx IFV is powered by a new generation COTS (Commercial Off The Shelf) diesel engine, which develops a power output of 560kW (750hp) for the KF 31 and 800kW (1,050hp) for the KF 41 variant. The engine is coupled to a fully-automatic transmission system.

Ten druhý tedy vypadá na nabízený 12ti válec D9512 A7 o výkonu 750 kW. U každého motoru by pak měli špatný údaj, shodně o 50 kW. Osobně si myslím, že buď kecají a přilepšili si to, nebo budou mít nějaké vylepšení. Rozhodně se ale nejedná o zcela nové motory, to by bylo zbytečné a drahé (na dovývoj i výrobu). Tohle produkuje Liebherr běžně a asi i ve větších nákladech. Proporovnání, powerpack SpZ Puma obsahuje motor MTU V10 892, má 2 200Nm, což je dost zásadní rozdíl, zvlášť pro jízdu v těžkém terénu pokud oba mají 6 st. automatickou převodovku. Puma má ale motor, který má dvojnásobné max. otáčky 3 800 ot/min proti motoru Lieherr 1 900 ot/min. Pokud jde o převodovky, tak SpZ Lynx má převodovku Allison 6+2 stupňů, což je lepší než uváděné 4+2 u převodovky X300 od společnosti CAT u CV-90. Umožňuje to lepší využití výkonu v rozličných podmínkách.

Technické parametry:
Označení: D9508 A7
Výrobce: Liebherr
Typ: diesel
Uspořádání válců: V
Počet válců: 8
Displacement: 16.2 l
Výkon: 505 kW při 1900 otáčkách
Max. točivý moment: 3,125 Nm
Spolňuje emise:
EU Stage V / EPA Tier 4f / EU Stage IV / IMO

zdroje:
https://www.epcatalogs.com/Liebherr-Die ... ir-manual/
https://www.liebherr.com/en/caf/product ... gines.html
https://cs.wikipedia.org/wiki/Liebherr
http://papers.sae.org/2011-01-0122/

Lynx je vystavený na MSPO 2017 v Polsku. Kamufláž je původní, jako na IDET 2017

Vycucnuto z tiskové zprávy: "Společnost Rheinmetall je již dnes důležitým partnerem pro český průmysl. Automobilová jednotka skupiny Rheinmetall vyrábí automobilové díly v Ústí nad Labem. V oblasti obrany dodává společnost RayService společnosti Rheinmetall kabelové svazky pro bojová vozidla. Ve spolupráci se společností Česká zbrojovka a.s. je společnost Rheinmetall hlavním dodavatelem munice pro české ozbrojené síly. Mezi další partnery, se kterými spolupracuje, patří Quittner & Schimek s.r.o a VOP CZ, sp. Projekt modernizace bojových vozidel pěchoty v České republice by vedl k dalšímu zintenzivnění a rozšíření spolupráce." Minimálně se ale jedná o zajímavý soubor společností, se kterými již dnes Rheinmetall spolupracuje.

Vozidlo Lynx představené na výstavě IDET. Tato verze je nabízena AČR:



Fotografie interiéru, vystřihlé z oficiálního videa od Rheinmetallu:

Rheinmetall údajně plánuje představit na Eurosatory verzi KF 41: http://www.thefifthcolumn.xyz/Forum/vie ... =8#pid8729

Rheinmetalláci jsou zase tajemní jako hrad v karpatech, ale logo Lynxu udělali pěkné

Mají být představeny dvě varianty KF 41 - nejdříve BVP s věží Lance 2.0, druhý den velitelská verze (rekonfigurace má proběhnout na místě). https://www.rheinmetall-defence.com/en/ ... _17152.php
Lynx KF41: The versatile new combat vehicle. The prototype of this medium-weight tracked vehicle will be debuting twice at Eurosatory. First configured as an infantry fighting vehicle with the new LANCE 2.0 turret on Tuesday, 12 June 2018 at 10:00 hrs. On Wednesday, 13 June 2018, the vehicle is configured as command variant, likewise at 10:00 hrs. Refitting will take place on-site. The process will be filmed.

OT: Původně Rheinmetall plánoval představit i 120 mm vozidlový minomet Ragnarok, nyní ale uveden není.
120 mm Ragnarok mortar combat system: A highly flexible, highly adaptable automated 120mm mortar combat system for integration into combat vehicles. https://webcache.googleusercontent.com/ ... clnk&gl=cz

Nevi se, jestli u toho minometu museli zvedat strechu? To by mohlo jit snadno predelat na sanitku A s BVP a velitelskou verzi uz to zacina splnovat nase pozadavky:)

Informace byla z původní verze pozvánky na Eurosatory, ale nyní z ní byla zmínka o něm odstraněna, takže ještě představen zřejmě nebude. Přímá souvislost s Lynxem nebyla uvedena.


Možná je toto jeho vizualizace:

http://www.defesanet.com.br/en/eurosato ... periority/
https://www.pressebox.de/pressemitteilu ... xid/908429

Rheinmetall Lynx KF41

Lynx KF41 váží přibližně 44 tun
Motor Liebherr o výkonu 850 kW (1140 k) a osvědčenou převodovkou Renk
Flexibilní systém zavěšení byl vyvinut společností Supashock
Věž Lance 2.0 osazená kanónu Wotan 35 35x228mm.
Dvě protitankové střely Rafael Spike LR2

https://rheinmetall-defence.com/en/rhei ... /index.php

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 3L2lYopbLc

https://instagram.com/p/Bj6uxVXnN-I/

https://instagram.com/p/Bj6wl2hg0aa/

Předpokládám že ty tvary mají funkci stealth - což je nářez, ale Němci z IBD Deisenroth Engineering už vyrábějí modulární pancíř s těmito vlastnostmi - AMAP-S (stealth)

Docela by mě zajímalo, jestli někdy někdo zaveden do výzbroje, něco, co vypadá takhle futuristicky. :-) Z hlavy si nevybavím, jeslti už to někdo udělal...

Z hlavy mě napadá jen jak poláci chtěli nakoupit vozidla pelebné podpory PL-01. Ty měly být taky tvarované s ohledem na Stealth. Stealth prvky má i Challenger 2 nebo bych řekl že i Singapurské Leopardy. Takhle stealt designované vozidlo jsem ale zatím nevidě. Za mě proč ne, když nám ho nabízí a bude konkurenceschopný poměr cena / schopnosti (což asi bude v pohodě).

To jo, dost techniky bylo takhle nabízeno, ale právě že do výzbroje nebyla zařazena. Jestli je to proto, že generálové jsou tradicionalisti, nebo proto, že v tom je nějaký další háček, třeba složitá udržba, těžko říci.

To si nemyslím, pokud jde o samotný vzhled, tak už když sem viděl původní Lynx, tak jsem si říkal, že za příď si vyloženě říká o stealth úpravu. Jinak zakrytá věž by neměla být problém, je jen jinak zadeklovaná, ale spíš mi vrtá hlavou co ty PTŘS. Ten externí box co má Puma je speciálně odpružený aby nedošlo k poškození raket během jízdy. Tady to asi neřeší. Nu co si ale budem povídat, oni to lépe neřeší ani u zbytku konkurence (BAE, izraelci), tak je to asi šumák.

Z toho videa nelze prakticky říct nic k tomu, zdali je box odpružen či není. Řešení jak eliminovat negativní dopad otřesů na PTŘS může být klidně několik. Nicméně si opravdu nemyslím, že by na to konstruktéři házeli bobek. A je jedno o jakém stroji se bavíme.

Každopádně je to můj osobní favorit. Jen mne tak napadá, zda-li má i implementovanou uzavřenou schránku na krumpáč a lopaty. A na takovej ten různej potřebnej bordel, co k takovému vozidlu patří .

Článek na securitymagazin.cz že nový LINX LF41 byl představen v kamufláži české armády.

https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 60443.html

Na kamufláž AČR jim chybí světle zelená, ale s přivřenýma očima by se to tak možná dalo brát. Původně jsem si říkal, zda by nemělo smysl mít nová BVP v nějaké lepší kamufláži, ale pak jsem si uvědomil že je stejně ukryjí pod maskovací síť, tak je to jedno (podobně to bylo u nově přebíraných Tatrovek).