PALBA.CZ

diky .

Zemakte - jak prosté. Já nad tím bádal, bádal a napadalo mě ledacos, a nyní si osobně připadám jak úplný blbec V jednoduchosti je dokonalost............

Ale kolegové, je-li tato práce o naších říčních námořnících či lodnících, dal jsem si práci a zde je pár starých fláků,které i dnes mají svůj půvab:



Tak si to zkuste poslechnout něco málo melodií o nejchlapovatějších chlapech....

to Pátrač: Super, to nemá chybu.

Ó to jsem rád - fakta jsme probrali a to na úrovni a v objemu, které jinde nejsou k vidění. Je potřeba se také trochu pobavit.

Pro méně chápavé čtenáře, jako jsem třeba já a díky Adamovi Bernauovi.

Vysvětlivky zkratek:
OMvl – Ozbrojený motorový vlečný lehký (člun/loď)
OMvt – Ozbrojený motorový vlečný těžký
OMd – Ozbrojený motorový dělový
OMm – Ozbrojený motorový minový
OMs – Ozbrojený motorový strážní
OMh – Ozbrojený motorový hlídkový
MiP – Minový prám
DČ – Dělový člun

Jak jsem tak brouzdal knihami o jednotkách SOS, narazil jsem na velmi zajímavou informaci.

Po záboru Rakouska Německem a jeho přičlenění k Říši, bylo pod vlivem vyhodnocení vysoké morálky a vlastnectví příslušníků našich říčních sil navrženo, aby část říčního loďstva převzala právě Stráž obrany státu. Mělo to být cestou jejich podřízení Ministerstvu vnitra a mělo jít výhradně o strážní čluny a nově zaváděné - podle předpokladu motorové hlídkové čluny. Tím měla být působnost Stráže obrany státu rozšířena i na střežení vodní státní hranice na Dunaji.

Původně mělo jít o pouhé podřízení hlídkových plavidel finanční stráži, ale už v červnu 1938 bylo Ministerstvem vnitra navrženo, aby vznikla samostatná říční policie. Dokonce byla k tomuto účelu vypracována obsáhla koncepce. Ta měla být organizována při policejním ředitelství Bratislava a při státních policejních úřadech v Komárně a v Parkani. Koncem srpna 1938 MNO navrhlo podobnou říční policii organizovat i na Labi.

Vše bylo opuštěno díky mnichovským událostem.Tuto informaci považuji za zajímavou a tedy ji sem dávám.

Asi jsem to měl napsat už dávno, ale tahle práce mne hodně zaujala, protože je fakt průkopnická a při tom navíc atraktivní.

Ahoj Argonante- celkem se to vydařilo a potom i diskuse přinesla spoustu velmi zajímavých informací. Myslím si, že díky tomu podobných prací dostupných moc není.

Argonantus píše:Asi jsem to měl napsat už dávno, ale tahle práce mne hodně zaujala, protože je fakt průkopnická a při tom navíc atraktivní.

+1, jen nevím, kdo před Pátračem zatajil slovo loďstvo!;)

Říční námořnictvo je sice malebné, ale okorvoucí:) Doufám, že v dohledné pětiletce budu mít čas to přečíst detailněji:)

Wallun - Přede mnou to nezatajil nikdo,jen autoři různých dějepisných knih. Já se narodil 6 roků potom, co bylo naše říční loďstvo zrušeno. Když jsem nastoupil do armády v roce 1979, už o něm nikdo nevěděl. Až ten pohlavek od Destroyman mě navedl.

Jelikož vím, že máš kapitánský průkaz, měl by to být tak trochu Tvoje krevní skupina a jsem rád že se TI to líbí. Hlavně diskuse je fakt skvělá a kolegové tomu dodali naprosto jiný rozměr.

Měl velitel tohodle lodstva aspon hodnost Admirála ?

Rotaran -a to je věc která mě nenapadla. Ani netuším kdo tomu našemu loďstvu velel v nejvyšší šajbě. Zkusím pohledat.

Kdyz mohlo mít Madarsko v čele státu admirála tak nemužem být pozadu

Kdo našemu loďstvu velel nevím, ale žádný admirál to určitě nebyl.

Výbuch uzávěrové miny čs. armády kdesi na Dunaji

IgorT mi poslal fotografie dvou československých lodí pořízené v Bratislavě neznámo kdy. Myslím, že by mohli zaujmout i ostatní palbáky, takže je dávám sem.

Co je zač ta první fešanda, nevím jistě ale mám najito toto:

http://www.infofila.cz/docela-obycejna- ... -16-c-4223

Možná to je ono, možná ne ale asi je to stejné plavidlo.

Ale to druhé plavidlo je nápadně podobné tomuto:



Zde je velmi slušně napsaná historie poříční policie naší země. Obdobně asi existuje u našich sousedů, Slováků.

http://www.policie.cz/clanek/poricni-od ... 44540.aspx

Igore a jarle, děkuji.

EDIT: Zde je také něco zajímavého:

http://www.detektorweb.cz/index.4me?s=s ... =2&vd=2%29

Omlouvám se námořníkům, ale co jsem zplodil tuto práci, občas se na pár věcí podívám. Ale skutečně už v plánu nemám žádný článek o lodích....

Sice tomu vůbec nerozumím, ale zagůglil jsem a tím pohraničním/policejním člunem je pravděpodobně typ 075 z loděnice VEB Schiffswerft Rechlin.
Na českých diskuzních fórech mu také hojně říkají "Motorý Člun Pohraničník", není mi jasné, nakolik je to oficiální název.
http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/die ... gsb075.htm
Možná existovaly v průběhu času i jiné typy z této loděnice.

Typ 075 měl své podtypy lišící se zejména motorizací, osvědčené byly dieslové motory Volvo. V pohraniční diskuzi psali "Volvo Penta", ale na to mi gůgl vyhazuje jen, že "Volvo Penta" je dnes celá divize pro lodní motory a né žádný typ motoru.

Podtyp 075.5 měl dva benzínové motory vidlicové osmiválce ZIL ZMZ-41/M1 (upravená verze motoru, který je v 4x4 náklaďáku GAZ 66 nebo v obrněném vozidle BRDM)
http://www.autobazar.eu/zil-gaz-id3743057.html
http://www.reporter24.sk/clanky/pohrani ... -typ-0755/

Podle této stránky
http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/sch ... sb-075.htm
měly čluny pro ČSSR být podtypu 075.7, nikoliv .5. Čert se v tom vyznej.

28let starý olítaný člun 075 s dýzlem Volvo stojí jako nový VW Passat :-(
https://www.boots-boerse.de/gebraucht-M ... ufen/75200

Ten současný policejní člun je snad už nějak remotorizovaný. Nevěřím, že by v dnešní době někdo živil zily.

Pátrači, ta první Igorova fotka je asi opravu ten parníček z tvého odkazu. Když jsem si ten obrázek stáhl do počítače a zvětšil, řekl bych, že ten nápis na kolesu je "Děvín".

Já to zkusil taky, ale rozmázlo se mi to. Ale v Blavě se mi název na 5 písmen DEVÍN zdál případný a tak jsem to zkusil. A musím uznat, že je to fešanda. No uvidíme co kde ještě kolegové vyškrábnou.