Výběr lehkého vozidla 4x4 pro AČR

[Flader]

Mňa na tej tlačovke dnes zaujalo že ako jeden z najdôležitejších problémov AČR Babiš spomenul práve ľahké vozidlá 4x4.

[Rase]

Beru to tak, že 4x4 jsou v podstatě nejnižší suma s poměrně slušným efektem na fungování AČR (v podstatě okamžitý dopad) i dobrá reklama, tak by bylo fajn, pokud by to klaplo.
Současný stav je docela ostuda a to už po mnoho let.

[Zemakt]

Flader: asi si nejde nevšimnout těch Uazů pendlujících mezi základnama a hraničníma přechodama. KVH v přímém přenosu.

[Rase]

Souhrn zadání a podmínek na nové 4x4

Armáda v současné době vyhodnotila jako nejlepší možnost pořízení vojenských vozidel v kategorii VN1G a v jednotném provedení. Jde o vozidlo pro pět osob s celkovou hmotností do tři a půl tuny (tedy pro řidiče s oprávněním skupiny B), s rámem a možností přepravy nákladu mimo prostor pro posádku. Bude se jednat o velké pick-upy v kategorii čtyřdveřových vozů (tzv. double cab) s nákladním prostorem a s plechovým či plastovým zakrytím tohoto úložného prostoru. Armáda podle Pejška na jaře provedla průzkum trhu a oslovila 14 společností s žádostí o informace, aby si udělala obrázek, co kdo vyrábí. Nissan prodává double cab pod názvem Navara, Volkswagen nabízí Amarok. Terénní toyoty – cruiser nebo hilux – jsou nejrozšířenějšími terénními auty bezpečnostních složek na světě a japonská automobilka je má i v kategorii double cab. Řada výrobců podobných vozů je v USA. Armáda vychází z trendů civilního trhu, kde osobní terénní vozidla kategorie M1G ustupují ve prospěch vozidel N1G, a to díky víceúčelovému použití, robustní konstrukci a nižší pořizovací ceně. Na pořízení 1200 automobilů má armáda vyčleněno až 1,6 mld Kč.

https://www.novinky.cz/domaci/clanek/vo ... _campaign=

[KOLT]

Ford 150 by byl hodně cool ale nevětší smysl mi dávají Toyoty. Případně VW, kdybychom jó chtěli podpořit „domácí“ průmysl.

[Zemakt]

https://www.autorevue.cz/policie-cr-si- ... paign=null

[Amiz]

https://www.autorevue.cz/policie-cr-si- ... paign=null

Fakt pěkný!
Co ta matně zelená barva? Má to nějakej smysl/účel/význam?

[Zemakt]

Vzhledem že vozy budou nasazeny zejména na "zelené" (státní hranici ) tak se tato barva přímo nabízí. A není to zas u cizinecké policie nějaké novum, dříve byly k vidění T4 syncro 2,5 benzin v této barvě. Možná snad ještě některé jezdí.

[Skeptik]

Vzhledem že vozy budou nasazeny zejména na "zelené" (státní hranici ) tak se tato barva přímo nabízí. A není to zas u cizinecké policie nějaké novum, dříve byly k vidění T4 syncro 2,5 benzin v této barvě.

Jenže to bylo v době "před-Schengenovské", kdy Cizinecká policie na státní hranici skutečně pravidelně působila.

Dnes se tam jen občas zajedou kouknout - není důvod, když jsou hranice plně otevřené a dle Schengen acquis nesmí člověk pohybující se přes vnitřní hranici cizineckého policistu "ani zahlédnout"
Takže otázka "Proč zelená?" je plně na místě. Ale ve finále je to jedno, barva jako barva.

[Zemakt]

Skeptiku, evidentně se doba zase změnila. Migrační kartu s covidem tady snad nemusím vytahovat. Vozidla jsou předurčena k pohybu na čáře. "Takže zelená je logická, a je plně na místě"!
Ve finále trouvám si říct, že jejich pořízení je důsledek toho bordelu v posledních pár měsících. Není v tom třeba hledat něco většího.

a dle Schengen acquis nesmí člověk pohybující se přes vnitřní hranici cizineckého policistu "ani zahlédnout"

A na to jsi přišel jak pls.?

HLAVA II

ZRUŠENÍ KONTROL VNITŘNÍCH HRANIC A POHYB OSOB

KAPITOLA 1

PŘERUŠENÍ VNITŘNÍCH HRANIC

Článek 2

1. Vnitřní hranice mohou být překročeny v kterémkoli bodě, aniž by byly prováděny kontroly osob.

2. Vyžaduje-li to však veřejný pořádek nebo národní bezpečnost, může smluvní strana po konzultaci s ostatními smluvními stranami rozhodnout, že na omezenou dobu budou na vnitřních hranicích prováděny vnitrostátní hraniční kontroly odpovídající dané situaci. Vyžaduje-li veřejný pořádek nebo národní bezpečnost okamžitá opatření, přijme dotyčná smluvní strana nezbytná opatření a při nejbližší příležitosti o tom uvědomí ostatní smluvní strany.

3. Zrušení kontrol osob na vnitřních hranicích nemá vliv na ustanovení článku 22 ani na výkon policejních pravomocí na území smluvní strany příslušnými orgány podle právních předpisů této strany ani na povinnost držet, přepravovat a předloží povolení a dokumenty stanovené právními předpisy této strany.

4. Kontroly zboží se provádějí v souladu s příslušnými ustanoveními této úmluvy.

[Amiz]

Schengen je OK, mě jde čistě o tu barvu.... abysme tu časem neměli barevnejch provedení policejních aut jak KLDR vojenskejch uniforem

[skelet]

Amiz: jak psal již Zemakt, tahle barva je u "hraničářů" tradiční.

[Skeptik]

A na to jsi přišel jak pls.?

Vždyť jsi to tam sám zkopíroval ... článek 2, bod 1 - to je standardní režim.

Ale ano, souhlasím, tlak nelegálních migrantů (který neziskovky a EUro hujeři zpochybňují) měl na výběr barvy určitě vliv.
A navíc, jak říkám, barva jako barva.

Schengen je OK, mě jde čistě o tu barvu.... abysme tu časem neměli barevnejch provedení policejních aut jak KLDR vojenskejch uniforem

Ono se to u Cizinecké policie zas tak striktně nebere
https://stabruntalsko.cz/wp-content/upl ... C4%8CR.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/proxy ... 2Xe30OYMgL
https://autoroad.cz/pictures/photo/2018 ... 60x371.jpg
https://tydenikpolicie.cz/wp-content/up ... C_0001.jpg

[Skeptik]

Amiz: jak psal již Zemakt, tahle barva je u "hraničářů" tradiční.

Fakticky ??? ... viz výše

[Zemakt]

V téhle barvě i mají LR Discavery 5 gen.

[skelet]

[Scotty87]

Předpokládám že těm dodávkám jen ještě nenalepily policejní polepy.

[Zemakt]

Zemakt píše:
A na to jsi přišel jak pls.?

Vždyť jsi to tam sám zkopíroval ... článek 2, bod 1 - to je standardní režim.

Článek 2

1. Vnitřní hranice mohou být překročeny v kterémkoli bodě, aniž by byly prováděny kontroly osob.

a dle Schengen acquis nesmí člověk pohybující se přes vnitřní hranici cizineckého policistu "ani zahlédnout"

To "ani zahlédnout" jsi odvotil z bodu 1? A on tady někdo zmiňoval režimová opatření? Kde, kdy a proč?

A díky za fotky těch dodávek, jo jo, našinec musí být u vytržení. Cizinecká dělá kontroly ve vnitrozemí. Nelegální zaměstnanost, pobyty apod.. Fakt novinka.

[Skeptik]

To "ani zahlédnout" jsi odvotil z bodu 1?

Ano.
A je to samozřejmě trochu nadsázka, proto je to v uvozovkách
Je to replika, kterou používal vedoucí skupiny "schengenských" inspektorů, která v roce 2006 kontrolovala připravenost českých letišť na vstup do Schengenu.
"Kukaně" pro pasováky na Terminálu 2 se museli demontovat, a ty co se nedemontovaly se musely zakrýt (část se ponechala právě pro případ dočasného zavedení kontrol).
Na Terminálu 3 je zakrýt nešlo, a tak musela Cizinecká policie upravit postupy tak, aby je žádný "vnitroschengenský cestující" nezahlédl pasováka - mohli si do kukaně vlézt pouze při příletu privátu z nonSchengenu a u odletů se vytvářela "speciální" ulička k pasovým filtrům.

P.S. Nechápu tu rádoby ironickou poznámku o tom, že cizinecká dělá kontroly ve vnitrozemí ?
Já nic takového nepsal, aby jsi mi musel děkovat. Cizina dělá kontroly po celém území státu, ale přímo na hranicích (hraničních přechodech) dislokována není. Tam jen dojíždí.

[Zemakt]

Aha, takže když to není vtip tak je to nadsázka. Asi bych si měl už konečně zvyknout.
Takže bez nadsázky a vtipu pár holých faktů:

- v případě vozidel Toyora LC určených pro příhraniční oddělení cizinecké policie, jsou tyto vozy primárně určeny ke službě na hranici/příhraničí. Z toho důvodu jsou khaki zelené, ostatně jakožto další vozidla v minulosti před nimi (VW T4 2,5i synro a LR Discavery. V případě LR je nicméně třeba podotknout, že minimálně část těchto vozidel byla předurčena do zahraničních misí).
- narozdíl od repliky vedoucího schengenských inspektorů z roku 2006, služba na státní hranici funguje od schengenského vystřízlivění zcela v jiném režimu, ostatně píše se rok 2020. A to jak na české, tak německé straně. Na samotné čáře/panelce/signálce Vás opravdu nikdo nezastaví. Nezastaví, ale může a kolikrát se to stane že natipuje, z německé strany je ta šance několikanásobně vyšší (proč? drogová problematika). Pro samotné tipování pak není příliš vhodné být viděn, logicky. Čímž odpovídám rovněž i Skeptikovi. Existují pak situace, že k zastavení/kontrole na čáře či za ní, opravdu dojde, za určitých podmínek může dojít i k přeshraničnímu pronásledování a použití zbraně. A v této souvislosti ti i Skeptiku zdůvodňuji onu ironii. Jakožto ty nechápeš:

P.S. Nechápu tu rádoby ironickou poznámku o tom, že cizinecká dělá kontroly ve vnitrozemí ?
Já nic takového nepsal, aby jsi mi musel děkovat. Cizina dělá kontroly po celém území státu, ale přímo na hranicích (hraničních přechodech) dislokována není. Tam jen dojíždí.

Tak já zas nepochopil spojitost policejních dodávek s "hraničními speciály".