PALBA.CZ

Skeleton tank

Americké expediční jednotky používaly během války pouze tanky francouzské a britské provenience. Vývoj ale probíhal i na druhé straně Atlantiku a často zde vznikaly velice pozoruhodné konstrukce. V roce 1918 postavila společnost Pioneer Tractor Company z Winony v Minnesotě, prototyp tanku nazvaného "Skeleton". Jak už asi název napovídá šlo o jakousi kostru tanku, jež sice vzdáleně připomínala první britské tanky s kosodélníkovým profilem a pásy obíhajícími po obvodu korby, leč jednalo se o otevřenou konstrukci. Délka byla 7,75 m, šířka 2,6 m a výška 2,94 m. Na kovovém rámu uprostřed byla upevněna pancéřovaná kabina, ve které měla své místo dvoučlenná osádka, kterou tvořil řidič a velitel/střelec. Výzbroj měl tvořit kulomet Browning ráže 7,62 mm usazený v otočné věžičce. Pohon zajišťovala dvojice čtyřválcových motorů Beaver s celkovým výkonem 75 kW (100 koní). Vozidlo se pohybovalo rychlostí 8,8 km/h a dokázalo tak držet krok s postupující pěchotou. Velkou výhodou byla velice nízká váha, pouhých 9 tun, která umožňovala snáze překonávat složitý terén. Dodejme že britské tanky vážily přibližně trojnásobek. Skeleton tank ale dokázal překonávat obdobně široké zákopy jako britské stroje a rovněž pancéřová ochrana osádky o tloušťce 12,7 mm byla identickou. Hlavní nevýhodou tak byla slabá výzbroj, která z toho prototypu činila spíše lehký tank.

Zdroj:
https://en.wikipedia.org/wiki/Skeleton_tank
http://www.vhu.cz/15411/
http://www.tanks-encyclopedia.com/ww1/U ... eton-tank/

Napadá mne ten starý vtip: Gula preletí, vela škody nenarobí ...
Ovšem nepochopil jsem, proč asi tak vedli ty pásy tak ukrutně vysoko?
Chápu třeba ty "nájezdové klíny", ale proč vedli pásy až "nad střechu"? netroufnete si odhadnout?

No ono je to stejné jako u Britských tanků z této doby - MARK IV atd. Pozdější tanky jako třeba Mark A Whippet už byly řešené jinak, ale v případě Skeletonu vycházeli konstruktéři právě z ranných typů. Nejspíš mělo tohle řešení i výhodu v bytelnosti konstrukce - ona kabina tak byla lépe uchycena. Když to přeženu, tak koncept je v podstatě takový lehký tank Renault FT-17 s pásy a jízdními schopnostmi v terénu jako Mark IV. Nic víc byc hv tom nehledal - přeci jen americké konstrukce v té době byly hodně opožděné

Pnutí, či vedení pásu? Malá pevnost jeho článků? Potřeba vysokého nájezdového úhlu se mi jeví nejpřijatelněji.