PALBA.CZ

O cvičném SR-10 se v červenci psalo i na Militaryboxu , když už se tady objevila taková náhodná zmínka ....

http://www.militarybox.cz/news/rusna-na ... -albatros/

Ako sa to vezme. Pre cvicne lietadlo moze byt kridlo so zapornou sipovitostou vyhodne. Neskusenym letcom poskytuje velku zasobu vztlaku tym padom mensiu padovu rychlost, ak si dobre spominam tak ma aj mensi indukovany odpor oproti klasickemu kridlu, umoznuje lepsiu manevrovatelnost a jeho negativne vlastnosti sa prejavuju vyrazne az pri vysokych rychlostiach takze cvicne lietadielko nimi nebude prilis dotknute.

kenavf píše:Dopredná šípovitosť?Pokial viem tak na SU-47 vyhodnotili že u doprednej šípovitosti prevládajú zápory nad kladmi. http://cs.wikipedia.org/wiki/Suchoj_Su-47

urcite? ja mel zato ze ciste z aerodynamického hlediska je to "nejlepsi reseni" z více faktorů, problém je ale celkové namáhání takových kridel (aeroelasticity) tedy nejvetsi zapor.
> http://www.slavetind.cz/stavba/konstruk ... nosti.aspx
zase u tohoto letounu podzvukový, bez podvesu by tom moc vadit nemuselo, asi to maji spocitane, co ja vim:)

---
Létaní na simulátoru Su-27SM i s trochou výkladu


Ruské ministerstvo obrany a Spojená letecká výrobní korporace uzavřely smlouvu o modernizaci 50 stíhaček MiG-31.
Tato smlouva má hodnotu víc než 30 miliard rublů.
Letouny mají být předány ruským ozbrojeným silám do konce roku 2018.
> http://czech.ruvr.ru/news/2014_11_27/Ru ... MiGu-8359/

Výcvik Su-27SM na Belbeku na Kryme:

Dnes došlo při zkušebním letu k havárii nového MIG-29KUB. Piloti se stačili katapultovat, oba vyvázli s těžkým zraněním.

Foto stroje chvíli před havárií:

http://russianplanes.net/id151975

Dále nějaké reportáže:

http://lifenews.ru/news/146351
http://www.1tv.ru/news/social/273215


Solidní kráter!!!

Xawi3r píše:..
Solidní kráter!!!

Kráter veľký,ale z lietadla nezostalo skoro nič.
Ono keď to vrazí kolmo do mäkkej zeme,tak z neho nemusí zostať vela trčať.
Kedysi(1988) som sa zúčastnil ako vojak hladania stratenej Mig-21 v Doupove.Z vrtulníkov ju nemohli nájsť,tak sme v rojnici prečesávali lesy.Nakoniec ju našli z vrtulníka,zo zeme trčal len kúsok ocasu.(† mjr.Polončik-nestihol sa katapultovať)

Pentagon se obává možností nových ruských stíhaček, i proti nejvýkonnějším a nejmodernějším stealth letounům.
Všechny americké stíhačky mají stejnou potenciální Achillovu patu.
Shrnout by se to dalo, hlavní obavy panují z možnosti ruských strojů používat dalekodosahové PLŘS (v USA ustal vývoj těchto kategorií PLŘS) + pokročilé moderní DRFM (digitální rádiová frekvenční paměť) systémy začleněné do systémů radioelektronického boje, které jsou schopny vyřadit jejich hlavní protileteckou zbraň a to radary/datalinky? střel kategorie AIM-120 AMRAAM.
Konkrétně tam hovoří, "sice jsme stealth, ale budeme mít velice těžkou práci vůbec zaměřit a sledovat letoun Su-35S chráněný DRFM systémem, daleko složitější bude pro naše střely vůbec takový letoun zasáhnout".
Problém je, že mnoho potenciálních nepřátel, jako například Čína a Rusko, vyvinuli pokročilé systémy DRFM. Tyto rušičky, které jsou velice efektivní si zapamatují příchozí signál radaru a vysílají jej zpět k odesílateli, a vážně tak snižují výkony "přátelských" radarů.
Co je daleko horší tyto nové rušičky v podstatě oslepí malé aktivní radary PLŘS jako Raytheon AIM-120 AMRAAM, což je primární zbraň boje na středních a velkých vzdálenostech amerických a spojeneckých letounů.
To znamená, že můžete vystřelit několik PLŘS než vůbec zničíte nepřátelský letoun, dokonce se to týká i pokročilého stealth letounu jako je F-22 Raptor.
Nabízí se relativně jednoduché protiopatření při vývoji, radary s úplně jiným frekvenčním pásmem. Současná stíhací radary a rakety pracují většinou v X pásmu, ale nemusí nutně.
"Přechod z X pásma na jiné je možnost," řekl jeden vysoký úředník vzdušných sil.
> http://www.thedailybeast.com/articles/2 ... -jets.html
V podstatě by se to dalo shrnout Pentagon tlačí na zahájení nových vývojových/modernizačních projektů v oblasti PLŘS bych tak řekl ;)

Rusko modernizuje obří dopravní letouny An-124 Ruslan

Ve výzbroji ruského letectva se nachází 25 strojů An-124 Ruslan, z toho 14 letadel je v aktivní službě. Současné plány počítají s modernizací 20 letadel, včetně letadel uložených v rezervě. Podle Sergeje Dementijeva, ředitele společnosti Aviastar-P, ruské letectvo mezi roky 2014 až 2016 převezme 5 dalších modernizovaných letadel An-124-100M.

Strategickou vzdušnou dopravu zajišťuje v ruském letectvu také 99 letounů Iljušin Il-76MD (dalších 39 objednáno) a také šest letounů An-22.

Místo nákupu nových strojů se Rusové v roce 2012 rozhodli modernizovat 20 původních An-124 ve výzbroji ruského letectva na standard An-124-100M. Ostatně jiné možnosti nejsou, protože dodávky nových letadel z ukrajinského Antonova nejsou po ruské anexi Krymu možné.

Hlavním cílem modernizace An-124-100M je výměna aviatických a navigačních systémů. Letoun získal také nový povětrnostní radar. Modernější aviatické vybavení umožnilo snížit počet členů posádka ze šesti osob na čtyři.

Původní modernizace počítala také se západním vybavením, konkrétně značky Honeywell. Otázka je, jak se současné sankce uvalené Západem na Rusko promítnou do modernizace letounů a zda modernizované stroje obdrží západní vybavení.

Repasovaná a modernizována byla i přední a zadní nákladní rampa, podvozek, hydraulika nebo kabeláž letadla. Nový brzdný systém zkrátil délku přistávací dráhy o 30 %. Úpravy zvýšily především životnost a spolehlivost stroje. Dolet a nosnost však zůstala stejná.

Nákladní prostor letounu má délku 36,5 m, šířku 6,4 m a výšku 4,4 m. An-124-100 i modernizovaný An-124-100M je schopny přepravit 120 tun nákladu až na vzdálenost 4500 km. Menší hmotnost nákladu výrazně prodlužuje dolet – 90 tun je možno přepravit na vzdálenost 7100 km.

http://www.armadninoviny.cz/rusko-moder ... uslan.html

Krátka reportáž z ruskej základne v bieloruskom Baranoviči:

letecký simulátor pro SU34

http://politikus.ru/army/15738-virtualn ... tanie.html

v tom byh se vyřádil

K spoustě informacím v mainstreamu ohledně "hazardních letů" špionážních a jiných ruských voj. letadel v mezinárodním vzdušném prostoru bez zapnutých odpovídačů, snad jen jedna perlička.
Finské ministerstvo obrany uvedlo, že prý má fotku z loňska, jak ruský pilot ukazuje prostředníček finskému pilotovi.
> http://www.postimees.ee/3026251/soome-k ... le-rusikat, http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/ ... 4-bbc4.htm

V Kolomně u Moskvy bylo otevřeno první centrum ministerstva obrany pro bezpilotní letouny

mepu nevies nahodou ci a kedy RF planuje zaviest do armady aj nejake utocne drony ?? stale vsade ukazuju len tie mensie prieskumne a o utocnych je malo info. Ak by niekto vedel tak hodte sem info a zdroje. dik

mepu píše:V Kolomně u Moskvy bylo otevřeno první centrum ministerstva obrany pro bezpilotní letouny

Alternatívna reportáž o TV Rossija24:

Wladimir píše:mepu nevies nahodou ci a kedy RF planuje zaviest do armady aj nejake utocne drony ?? stale vsade ukazuju len tie mensie prieskumne a o utocnych je malo info. Ak by niekto vedel tak hodte sem info a zdroje. dik

Nevím kde jsem nedávno zachytil, že se mají začít intenzivně testovat dva velké domácí bezpilotní bojové stroje, Skat od MiGu byl zrušen.

Tomu by napovídalo i nedávné vyhlášení ministra obrany Šojgu z 2.12, že Ruská armáda obdrží první bojové UAV v r.2020.
Vývoj bojového UAV dostal na starosti Suchoj po zrušeném Skatu, údajné jméno projektu má být X-40.
Dále má být vyvíjen nový průzkumný bezpilotní letoun o hmotnosti 20t.
http://bastion-opk.ru/ohotnik-dpla/
To je ale asi tak vše co se dá o tom zjistit.

Prominte toto asi patřilo do vlákna Ruská vojenská reforma jde to tam přesunout díki.

---

Na ruské vojenské doktríně se pracovalo léta

zajímavé je i toto

Podle ruských vojenských stratégů přinesl ukrajinský konflikt mnohá poučení v rozvoji ruské armády. Dochází k zásadní změně v iluzích jak západních, tak ruských vojenských expertů v tom, že v mírové době lze přežít s existencí kompaktní armády s malou zálohou. Ruští vojenští analytici tvrdí, že se bohužel musí zachovat i pro lokální konflikt poměrně značné množství vojenské techniky a lidských sil. „Větší skladování byť starší techniky vyjde levněji, než horečné přezbrojování moderními zbraněmi. Na druhé straně konflikt na Ukrajině ukázal velkou zranitelnost vojenské techniky moderními zbraněmi. Ztráty ukrajinských obrněných vozidel (zejména tanků), letadel, vrtulníků jsou zcela mimo naši předvídatelnost. Rebelové s relativně malým počtem protiletadlových střel (především přenosných) byli schopni doslova paralyzovat činnost ukrajinských leteckých sil,“ tvrdí Michail Barbanov z Centra analýz strategie a technologie.

http://www.literarky.cz/politika/svet/1 ... ovalo-leta

Ešte jedna reportáž z Kolomny a tamojšieho UAV centra:

martanus píše:Rebelové s relativně malým počtem protiletadlových střel (především přenosných) byli schopni doslova paralyzovat činnost ukrajinských leteckých sil

Reálně bylo na straně Ruska nasazeno značné množství PLŘS všech typů. Pravda ovšem je, že hlavní prim zde hrály přenosné komplety. Ale to je běžné, už ve Vietnamu bylo velké nasycení těmito prostředky v řadách Severovietnamské armády v poslední fázy války přispěly ke značnému omezení vrtulníkových operací nebo k zvětšení ztrát. Přesně totéž se stalo i na Ukrajině, kde ale ukrajinské armádě komplikoval život nedostatečný počet vrtulníků a obraných prostředků.

Dzin píše:

martanus píše:Rebelové s relativně malým počtem protiletadlových střel (především přenosných) byli schopni doslova paralyzovat činnost ukrajinských leteckých sil

Reálně bylo na straně Ruska...

Co to zase meleš? Jakýho Ruska? Rusko s někym válčí? Dělá ti problém napsat - Reálně bylo na straně povstalců(separatistů, opolčenců...)?

Korporácia Suchoj - dokument "Výber cieľov"

http://www.youtube.com/watch?v=WASjNlVHLt4

---

Dokument 100 rokov diaľkového letectva Ruska

http://www.youtube.com/watch?v=bGKy4Zt-wXo