PALBA.CZ

Na doplnění. Zde jsou požadavky US ARMY z roku 2018 na minometný systém řešený v programu 120mm Mortar Future Indirect Fire Turret (FIFT): https://govtribe.com/opportunity/federa ... qkn18x039w

Editace : Ve stejném článku (Roberts 1988) se píše že Eagle C byl stavěn se 7,3g všude a s 9g v podzvukových rychlostech. Přikládám sken z manuálu TO 1 F-15A-1, F-15A-D Block 7 up.... Tady za předpokladu že mám správný graf, čtu že 9g můžu s hmotností 37 400lb dosáhnout v sea level ve všech mě dost...

Skeptiku, přednášky o FBW s obrázky Eurofighetra a F-35 my opravdu nedávej. :!: Pokud si dobře pamatuji, tak jsme to byl já, kdo ti v tomto vlákně ti v tomto vlákně nedávno vysvětloval systém řízení letu Su-27, který používá komplikovanou kombinaci mechanických systémů a elektrického přenosu signálů...

1) Našel jsem to , co rozčílilo autora článku plk. let. v.v. Míťa „Mike“ Milotu (ročník 1933), kterého sem dával Skeptik. Bylo to asi toto http://www.flightsim.cz/forum_prispevek.php?id=179529&lan=0 . Například v roce 1956 zahynulo na MiGu-15 celkem 15 našich letců, v roce 1957 pak 13. Bohužel a...

@ Wasp Skeptika prostě ignoruj, od něj se dozvíš jenom nesmyly. Nejen že nečte toto vlákno, nečte ani takové základy jako jsou datasheety USAF a ani tu Wikipedii . Technologie systému řízení letu typu FBW u letounu F-15E byla vytvořena na základě systému FBW pro experimentální program AFTI F-16 (prv...

Chápem správne, ze cena General Purpose je bez B-armor kitu? Mělo by to tak být u všech verzí. B-kit není v účetní ceně holých vozidel, které jsem uváděl. Účetně se to počítá oddělně, protože jsou to Kity (= sada kitů, na každé vozidlo je jich několik dostupných, tedy počet kitů je násobně větší ne...

K vozidlům JLTV několik aktuálnějších čísel: 1) Ve FY 2020 byla jednicová cena holého vozidla podle verze následující: - General Purpose: 259 tisíc USD - Heavy Guns Carrier: 260 tisíc USD - Close Combat Weapons Carrier: 276 tisíc USD - Utility: 249 tisíc USD - Přívěsný vozík: 52 tisíc USD - Průměrná...

:!: Reálně mám obavy, jestli by Skeptik přeci jenom neměl vyhledat reálnou odbornou lékařskou péči. :!: Jakoby mu při každé zmínce o amerických vrtulnících H-1 praskla další cévka a už je toho na něj moc. Jinak si totiž neodkážu vysvětlit, že jeho reálné kognitivní funkce se postupně více zhoršují, ...

...Vrámci hrušiek a jabĺk jednotkovú cenu netuším :wink: … Pro FY2020 platí, že nákupní jednicové ceny (flyaway cost) / systémové ceny (weapon system cost) pro US DoD jsou následující: F-35A: 86,1 M USD / 97,7 M USD F-35B: 105,9 M USD / 131,4 M USD F-35C: 103,1 M USD / 116,1 M USD Když si ale sečte...

Já jen doplním, že článek „Blended Wing-body Tested for F-15“ (Concept used by North American Rockwell in its fighter design proposal to provide transonic speed regime maneuverability) vyšel v časopise Aviation Week & Space Technology už 8. prosince 1969. https://archive.aviationweek.com/issue/1...

Technické nabídky do programu F-X z července 1969 a cenové nabídky ze srpna 1969 se vyhodnocovaly na základě 87 různých faktorů, rozdělených do 4 kategorií – Technical, Operations, Logistic a Management. Těch 87 faktorů a jejich váhové faktory nebyly USAF nikdy zveřejněny, dokonce ani tehdy na nátla...

6) Shrnutí Z výše uvedeného "krátkého" přehledu je pěkně vidět: a) - U bojových letounů 4. generace byl SSSR v pozici toho, kdo musel v jednotlivých kategoriích vždy dohánět USA. - USA měli mnohem rozsáhlejší letecký průmysl – o každou nabídku se typicky ucházelo více výrobců, než tomu by...

5) Časové shrnutí dění na americké straně: Také si pro referenci uděláme časovou osu toho hlavního, co se k tomuto tématu dělo v USA: Od poloviny 60. let běžely v USA studie stíhacích letounů nové generace. Neomezovaly se ale jen na těžké stíhače, ale současně se řešili i lehké varianty. a) F-14 / ...

4) Časové shrnutí dění na sovětské straně dnešní terminologií: a) Společně Su-27 a MiG-29: 1969 – letectvo začíná řešit problematiku stíhačů 4. generace; podzim 1969 – začínají první studie u OKB; leden až březen 1971 – vydány první oficiální operační požadavky a otevírá se soutěž (RFP); počátek ro...

3) Tu-160 Když už tu Skeptik zmínil koncesní návrh bombardéru T-4MS, který souvisel s program sovětského strategického bombardéru Tu-160, tak se na to tuto obří akci podíváme trochu blíže. Těch vlivů z USA je tam také požehnaně, jen se o nich mluví ještě méně než u stíhacích letounů. V druhé polovi...

2) Suchoj T-10 a T-10S Předpokládám, že Skeptik prvotní koncepční návrh letounu T-10 nikdy neviděl. Ani netuším, jestli je to někde na internetu, ale s koncepčním návrhem strategického bombardéru Suchoj T-4MS to nemá T-10 nic společného. Tedy pochopitelně kromě toho, že to ve stejné době řešili ste...

:roll: Tyhle debaty snad nikdy neskončí :roll: Ne, žádné přímé ovlivňování "západní" a "východní" konstruktérské školy tam nikdy nebylo. Stíhače Su-27 a MiG-29 začaly vznikat v rámci sovětského projektu stíhacích letadel 4. generace - PFI ( Perspektivnyj Frontovoj Istrebitěl ) r...

Jak se měnila silueta Migu-29 - odshora: 1971, 1972, 1973 (izd. 9.11) dole 1973-74 (izd. 9.12). http://www.palba.cz/album/albums/userpics/12832/normal_90016256_2902838746425551_7424272792759042048_n.jpg :!: Tento obrázek je už překonaný. Původní autor už to opravil. :!: A bez doprovodného textu a j...

Životnosť motorov Čo sa nižšej životnosti ruských leteckých motorov týka, stretol som sa s tvrdením (od ľudí čo majú k letectvu blízko), že Rusi počítajú čas motora od vzletu po pristátie, zatiaľčo Američania od spustenia motora po zastavenie. Túto tému sme preberali so Skeptikom v SZ a s jeho dovo...

Zase se hádáte o slovíčka. Fakt je, že am. Kongres a Senát už teď tyto lodě nechcou. Dvě jsou postavené, jedna rozestavěná - tu ještě zákonodárci proplatí, další ale už ani náhodou! No tak dokud nebude nutno do nich nacpat příliš mnoho dolarů na opravy a údržbu, budou dělat něco jiného než pův. měl...