Elektricky vyhřívané obleky

V průběhu války se bombardéry a průzkumné letouny, musely uchylovat do stále větších výšek, aby unikly moderním stíhacím letounům nepřítele. Konstruktéři tak brzy přišli i se speciálními, elektricky vyhřívanými obleky pro osádky letounů, aby dokázaly v nepříznivém chladu fungovat a splnit misi. Přikládám pěknou fotografii z roku 1917, na níž je německý pilot oblečený do elektricky vyhřívaného obleku a vyhřívané obličejové masky. Letoun v pozadí je německý víceúčelo [...]

Messerschmitt P 1101

V polovině roku 1944, vrchní velitelství Luftwaffe (OKL – Oberkommando Luftwaffe), zadalo vývoj nové levné jednomístné stíhačky, poháněné jedním motorem, s rychlostí 1000 km/h ve výšce 7000 m, která by nahradila drahé dvoumotorové letouny Me 262. Messerschmitt tedy navrhl nový letoun, označený jako P 1101, který měl být postaven kolem motoru Heinkel HeS 011 o tahu 1300 kg. Ten ale ještě nebyl k dispozici a tak byl prototyp osazen motorem Junkers Jumo 004 o tahu 890 kg. Pi [...]

Letoun Stipa-Caproni

V roce 1932 navrhl italský konstruktér Luigi Stipa (1900-1992) velice podivný letoun, který si v tisku vysloužil přezdívku "Létající sud" nebo "Létající tunel". Jednalo se o experimentální dvoumístný jednomotorový středoplošník a poháněný tzv. propulsorem. Propulsor je zařízení, které dodává letounu tah, ale na rozdíl od pístového motoru s vrtulí, se jedná o ventilátor umístěný v jakémsi tunelu, který je poháněný motorem. Na jedné straně tunelu je přes [...]

Koncept letounu Heinkel Taifun

V roce 1940 byl rakouský konstruktér Viktor Schauberger (1885–1958) donucen ke spolupráci s SS, ta jej přinutila pracovat s Heinkelem na vývoji nových leteckých motorů, využívajících efektu proudění vzduchu, který vycházel z Schaubergerova projektu Repulsina. Uvnitř tohoto motoru vznikají vzdušné víry, které rotují kolem vnitřního povrchu horní části zařízení a pohybují se k vnitřnímu kónusu přístroje a směrem k výstupnímu otvoru. Vzniká tak vztlaková síla. Schaub [...]

Viktor Schauberger

Viktor Schauberger (1885–1958) byl rakouský lesník, vynálezce a spisovatel. Proslavil se především konstrukcí pohonu na principu vnitřního systému oběhu vzduchu.
Jeho projekt Repulsina se stal jedním z pilířů příběhů o nacistickém UFO

Viktor Schauberger se narodil 30. června roku 1885, v rakouském Holzschlag am Plöckenstein, jako páté dítě lesnického mistra jehož rodina se tomuto oboru věnovala již o 17.století. Mladý Viktor se na otcovo přání přihlásil k akademickým studi [...]

Gustave Clovis Gabet

Gustave Clovis Gabet se narodil 9. října 1876 v Bernay, Charente inférieure. Jeho otci, farmáři Clovisu Gabetovi bylo v té době 27 let a jeho matce Marie-Thèrése Merlet 23 let. Zajímavostí je, že dokumenty k narození dítěte museli podepsat svědci Jules Géraudeau (22 let) a Edouard Chevalier (27 let), jelikož otec neuměl psát (!) O to pozoruhodnější je, že se mladému Gustavu Gabetovi dostalo vysokoškolského vzdělání a stal se inženýrem. V letech 1898 až 1907 vyučoval na zá [...]