PALBA.CZ

AVIATIK (BERG) 30.24
Rakousko-Uherský stíhací trojplošný letoun, prototyp
Doba vzniku 1917
Stavba 1+3 ks nedokončených prototypů


Aviatik 30.24 byl experimentálním prototypem jednomístného trojplošného stíhacího letounu, vyvinutým pro rakousko-uherské letectvo v závěru První světové války. Letoun vznikl v roce 1917 ve vídeňském závodě Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik GmbH jako součást širší snahy o hledání nových konstrukčních cest, které by zlepšily obratnost a výkony domácích stíhacích typů za současného zachování pevnosti a stability. Návrh připravil hlavní konstruktér Julius von Berg a formálně jej Fliegerarsenalu (Flars) předal do posouzení 17. září 1917 pod interním označením 30.24, které v interním číslování Aviatik znamenalo „prototyp“ (první číslo) a specifický projekt této konstrukce (druhé číslo).

Aviatik 30.24 byl „triplan“, tedy letoun se třemi nosnými plochami umístěnými nad sebou, což mělo teoreticky přinést vysoký vztlak a dobrou stoupavo ...

Seychelským diktátorem

Seychely jsou nepochybně skvělým místem k životu. Stálé tropické klima, hojnost srážek, obří želvy a etnicky dokonale promíchaní domorodci. Zkrátka téměř by se dalo říct, že toto souostroví o rozloze Prahy s populací jako České Budějovice je doslova rájem. Proč se tedy zde nestát dikátorem?!
Ostrovy byly známy již ve středověku arabským kupcům, ale kolonii zde založili Francouzi až v polovině 18. století. Vzhledem ke strategické poloze při námořní cestě do Indie o kontrolu nad územím usilovali i Britové. Nakonec jej roku 1810 ovládli společně s ostrovem Mauricius. Ostrovy byly dlouho spravovány z Mauricia a teprve v roce 1903 vyčleněny jako samostatná kolonie. Roku 1976 získaly Seychely nezávislost jako republika v rámci Britského společenství národů. V následujícím roce se odehrál převrat vedený Francem-Albertem Reném, který svrhl prvního prezidenta nezávislých Seychel Jamese Manchama.
France-Alb ...

BITVA U DORYLAEUM (1. července 1097)
Dnešní Turecko
Rúmský sultanát, Křižáci


Na úsvitu 1. července 1097 se setkaly dvě zcela odlišné vojenské kultury na planinách kolem města Dorylaeum (dnešní Eskişehir v Turecku). Začala bitva, která měla potvrdit reálnou sílu křižáckých vojsk, prověřit schopnost evropských rytířů čelit selžuckým jezdcům a jejich lehké kavalerii, a zásadně ovlivnit další postup První křížové výpravy směrem do Sýrie a Palestiny.

První křížová výprava byla vyhlášená papežem Urbanem II. v roce 1095 na sněmu v Clermontu s cílem osvobodit Jeruzalém a pomoci byzantskému císaři Alexiovi I. Komnenovi, jehož říše byla zatlačena předky selžuckých Turků. Po dobytí Nikyje (dnes İznik), pokračovala spojená vojska Byzance a Křižáků v červnu 1097 směr horský a stepním terén do Anatolie. Selžucký sultán Kilij Arslan I., který právě řešil vlastní problémy východněji, se však rychle vrátil a připravil akci namířenou proti křižákům, kteří přes Anatolii táhli v něk ...

Zamlklý admirál Józef Unrug

Polský admirál německého původu strávil 6 let v nacistických zajateckých táborech a po celou tu dobu nepromluvil ani slovo německy.

Józef Unrug se narodil 7. října 1884 jako Joseph Michael Hubert von Unruh v Brandenburg an der Havel, do germanizované rodiny původem z Polska. Byl synem generálmajora pruské gardy Tadeusze Gustava a saské hraběnky Isidory von Bunau. Navštěvoval střední školu v Drážďanech. Jeho otec po odchodu do důchodu získal panství Sielec u Żnina, kde žil až do své smrti v roce 1907. Jeho předci z rodu Unrug žili ve Velkopolsku od 16. století, kdy zakladatel polské větve rodu, Christoph von Unruh (1550–1622), koupil panství a zámek v Międzychódu.
Mladý Joseph dne 27. září 1907 absolvoval důstojnický výcvik na Marineakademie Kiel, po kterém z ...

Původní zájem USA o Grónsko

USA se už století marně pokouší získat Grónsko kvůli jeho strategickému významu i nerostnému bohatství. Od konce americké občanské války až po éru soupeření se Sovětským svazem se o získání arktického ostrova pokoušelo (a neúspěšně) několik administrativ. Strategická poloha Grónska a jeho přírodní zdroje z něj po více než sto let činily cíl amerických ambicí, které vyvrcholily během studené války, ale představitelé ostrova těmto snahám důsledně odolávali. Od pokusů o koupi půdy až po jednání o vojenské základně – zde se dozvíte, proč Grónsko zůstává jedním z nejžádanějších ostrovů na světě.

Fascinace USA největším nekontinentálním ostrovem na světě se datuje do konce 19. století, kdy ministr zahraničí William Seward (1801-1872), čerstvě po koupi Aljašky od Ruska za 7,2 milionu dolarů v roce 1867, začal sledovat Grónsko a Island jako potenciální americká území. Zpráva z roku 1868, k ...

VLADIVOJ (asi 981 - + leden 1003)
Český kníže v letech 1002 - 1003
Dynastie (Přemyslovců/Piastovců ???)

České knížectví kolem roku 1000


Vladivoj (asi 981 – leden 1003) byl český kníže v období politického chaosu, který následoval po pádu Boleslava III. Ryšavého. Vlády nad českým knížectvím se ujal v květnu 1002 a v lednu 1003 jeho vláda skončila jeho úmrtím. Jeho původ není zcela jasný, ale většina historiků se shoduje, že měl příbuzenské vazby s Piastovci i Přemyslovci: patřil buď k širší piastovské větvi, pravděpodobně jako potenciální syn polského knížete Měška I. a jeho české manželky Doubravky, tedy bratr polského knížete Boleslava I. Chrabrého, nebo šlo o člena boční větve Přemyslovců, což mu dalo určitý dynastický kredit pro volbu českého panovníka.

V roce 1002 se česká země octla v hluboké krizi. Po překotném pádu Boleslava III., jehož tyranie vedla k povstání domácí aristokracie, byl bývalý kníže vyhnán a Pražané hledali nového vládce. Vládu převzala šlechta společ ...

Švédská kolonie Nya Sverige

Švédy to vždycky tak nějak táhlo k moři. Pořád se ale handrkovat s Finy a Dány je otrava, tak někoho napadlo, co se takhle vydat do teplejších krajů. Kde je moře vyhřáté, domorodci méně blonďatí a roste tabák - kdysi se věřilo že je prospěšný zdraví. Tak nějak asi započalo Švédské úsilí o kolonizaci Ameriky.

Nové Švédsko (Nya Sverige) existovalo mezi lety 1638 a 1655 podél dolního toku řeky Delaware na území dnešních států Delaware, Marylandu, New Jersey a Pensylvánie. Osady byly založeny na obou stranách řeky Delaware. První osadou, pojmenovanou po Kristýně, švédské královně, byla pevnost Fort Christina, která se nachází v dnešním Wilmingtonu v Delaware. Osadníci byli většinou Švédové, Finové, řada Nizozemců a někteří Němci. Nutno poznamenat že tyto kolonizační snahy sahají do doby třicetileté války, kdy Švédsko dosáhlo svého největšího územního rozsahu, zahrnující Finsko a Estonsko, stejně jako části dnešního ...

BITVA U NIKAIE (19. června 1097)
Byzantská říše, Křižácké vojsko


Byzantské a křižácké vojsko
~ 4 200–4 500 rytířů, ~ 30 000 pěších vojáků, 2 000 Byzantinců
Ztráty neznámé

Rúmský sultanát
~ 10 000 mužů, + městská posádka
Ztráty kolem 4 000 mužů


Město Nikaia (dnešní İznik v severozápadním Turecku) bylo na konci 11. století jedním z nejdůležitějších bodů Malé Asie. Leželo jen asi 90 km od Konstantinopole a kontrolovalo přístupové cesty z Bosporu do anatolského vnitrozemí. Po vítězství Seldžuků nad Byzancí u Manzikertu roku 1071 se Nikaia stala hlavním městem sultanátu Rúm a symbolem turecké nadvlády nad bývalým byzantským územím. Pro císaře Alexia I. Komnena bylo její znovudobytí klíčové nejen vojensky, ale i politicky – ztráta Nikaie byla v Konstantinopoli vnímána jako otevřená rána v srdci říše.

Papež Urban II. svou výzvou mobilizoval obrovské množství lidí ze všech společenských vrstev. „Lidová křížová výprava“ obyčejných lidí, kteří projevovali své křesťanské nadšení vr ...

Lehké křižníky třídy BREMEN (1903 – 1905)
Německo

SMS Bremen v roce 1907

Třída Bremen vznikla na počátku 20. století jako přímý výsledek snahy císařského německého námořnictva systematicky modernizovat své lehké křižníky a vytvořit standardizovanou konstrukci schopnou plnit široké spektrum úkolů jak v evropských vodách, tak v koloniích. Navazovala na předchozí třídu Gazelle, která se osvědčila jako úspěšný kompromis mezi rychlostí, výzbrojí a dojezdem, avšak již krátce po svém zavedení začala narážet na limity dalšího rozvoje. Zkušenosti z provozu lodí třídy Gazelle ukázaly potřebu většího trupu, vyšší rychlosti a lepších provozních vlastností při dlouhodobém nasazení. Rostoucí význam zámořských stanic, ochrany námořních komunikací a reprezentace německé moci v koloniích kladl důraz zejména na dojezd, spolehlivost a obyvatelnost. Konstrukční práce na nové třídě byly zahájeny kolem roku 1901 a vyústily v projekt, který zachovával základní koncepci lehkého chráněného kři ...

AVIATIK (BERG) D.II
Rakousko-Uherský stíhací letoun
Doba vzniku: 1917
Počet: 16-19 ks


Automobil und Aviatik AG byla německá letecká společnost během první světové války. Společnost byla založena v Mülhausenu (dnes ve Francii) v roce 1909 a brzy se stala jedním z předních výrobců letadel v zemi. V roce 1914 se přestěhovala do Freiburgu a v roce 1916 do Lipska a založila ve Vídni dceřinou společnost pod názvem Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik. Během války se společnost proslavila především svými průzkumnými letouny B.I a B.II, ačkoli rakousko-uherská dceřiná společnost vyráběla také řadu vlastních konstrukcí, včetně stíhaček.

Rakousko-Uherská firma Aviatik vyráběla v průběhu války ne příliš úspěšné modely nebo licence, a tak se jí příliš nedařilo. Vše se však změnilo v květnu 1916, kdy do firmy přišel nový šéfkonstruktér Ing. Julius von Berg. Musel se však hodně snažit, aby firmu znovu postavil na nohy. Navíc musel bojovat i proti byrokratickému a z ...